Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Makaron]

Zmień śruby albo klej.

[Maliniasty]

Niby tak, ale już mi się nie chce 

[suchy]

Bartek musiałeś przez pomyłkę wziąć śrubki od KTMa.
Powszechną wiedzą jest że w KTMach odkręcają się śrubki.

[Ez57]

Klej anaerobowy puszcza pod wpływem gorąca na głowicy.

[Maliniasty]

Klej anaerobowy puszcza pod wpływem gorąca na głowicy.

Tam są nakrętki samo kontrujące, klej był dodatkowo.
Tak czy siak ja od tego pomysłu odchodzę.

[Makaron]

Moja pierwsza styczność z jawą 350ts. To był 91 rok starszy kolega kupił piękna czerwoną jawę 638 przywiózł mnie do domu ze szkoły w Krakowie 40km
 Pamiętam jak wibrowały stopki i chwyty  pasażera, ręce cierpły a nogi ciężko było utrzymać na stopkach bo zjeżdżały od wibracji. Jawa ryczała jak wściekła, nawet nie czuła 2 osób, czuło się tą moc i wibracje. Na tyle aż dudnialo w głowie. Miałem wtedy MZ 250 es Trophy. To była przepaść jeżeli chodzi o jazdę i walory użytkowe, jakby skok o epoké do przodu. Ehhh to były piękne czasy. Liczyło sie tylko paliwo i motór.

[darekcz]

 Witam.  Bedzie to juz 10 lat jak swoja cz 350 przebudowywałem i silnik również objęły modyfikacjie - mianowicie komora spalania i mocowanie silnika do ramy poprzez tuleje metalowo-gumowe.  Mineło 10 lat i kartery istnieja i nic nie popekały jak co po niektórzy zapewniali na 100 procent.  do dnia dzisiejszego moto śmiga i nadal ładnie pracuje, Powiem to co zawsze mówiłem- warto wcielać swoje pomysły nawet jeśli pewna grupa hajtuje Twoje pomysły, ostatnie 10 lat tp potwierdza.   Pozdrawiam.

[Rozztocz]

Witam.  Bedzie to juz 10 lat jak swoja cz 350 przebudowywałem i silnik również objęły modyfikacjie - mianowicie komora spalania i mocowanie silnika do ramy poprzez tuleje metalowo-gumowe.  Mineło 10 lat i kartery istnieja i nic nie popekały jak co po niektórzy zapewniali na 100 procent.  do dnia dzisiejszego moto śmiga i nadal ładnie pracuje, Powiem to co zawsze mówiłem- warto wcielać swoje pomysły nawet jeśli pewna grupa hajtuje Twoje pomysły, ostatnie 10 lat tp potwierdza.   Pozdrawiam.

Zasadnicze pytanie ile kilometrów zrobiłeś przez te 10 lat?

[darekcz]

przez pierwsze 5 lat CZ była moim jedynym motocyklem do wyjazdów i troche km wpadło, ale oczywiscie licznik musiał paść i potem inny, teraz trudno mi wyliczyć ile km ,ale nie mało. Przez kolejne 5 lat Honda i CZ w użytku były.  Suma sumarum moje modyfikacje się sprawdziły -wbrew opini niejednego użytkownika tego forum- po prostu wiedziałem co robię a nie jak niejeden oceniający wyrażał tylko swoje czysto teoretyczne wywody. Fajnie że tak po już naprawde wielu latach można skonfrontować swoją i czyjąś wiedzę. Pozdrawiam i życzę wielu  zrobionych km na knedelku

[Rozztocz]

Wrzucisz jakieś fotki jak to w Čezecie wygląda?

[darekcz]

witam, jutro wrzucę, rzadko tu zaglądam i dlatego tak późno odczytuję i odpisuję.  Pozdrawiam.

[Maliniasty]

Zrobię podejście nr 2.
Tylko ogarnę to na poliuretanach.
Dorobi się kilka tulei.

[darekcz]

Dawałem sinenbloki  Z malucha z przedniego resora.

[Makaron]

Bartek a po twoich modyfikacjach cokolwiek się zmieniło jeśli chodzi o komfort użytkowania?

[Maliniasty]

Zdecydowanie było lepiej.

[Makaron]

Lepiej to określenie względne. Wiesz Bartek. Za starych czasów pamiętam że dziewczyny bardziej pchały nie na Jawę niż na etz, właśnie przez to że bardziej wibrowały.

[Maliniasty]

Ciężko mi to określić  zdrowo zapierdalałem więc i tak wibrowało.
Po modyfikacji mocowania kierownicy oraz silnika było zdecydowanie lepiej bo było coś widać w lusterkach a nie tylko rozmazane obrazki.
Nogi też mniej dostawały po dupie, ogólnie modyfikacja na plus ale do dopracowania 

[muczacz]

a ja tak sobie myślę że kupę to da 

[Maliniasty]

Kupiłem poliuretan o twardości 80SHA  wałki o średnicy 30 mm. Będziemy toczyć.

[Makaron]

Twarde tuleje niewiele poprawią, miękkie będą się wygniatać i kosić silnik.  Może przerobić tylne mocowanie silnika na wahliwe góra dól a przodnie mocowanie na poduszce gumowej. Podobnie jak jest to w tfu mz

[Maliniasty]

Twarde tuleje niewiele poprawią, miękkie będą się wygniatać i kosić silnik.  Może przerobić tylne mocowanie silnika na wahliwe góra dól a przodnie mocowanie na poduszce gumowej. Podobnie jak jest to w tfu mz

Bana?

WIBRACJE I DRGANIA

Zaczęty przez piter19850207 « 1 2 » Opowieści warsztatowe

VAPE SZ13 i SZ14-montaż do silnika 6V

Zaczęty przez holger RIP « 1 2 » Elektryka

Jawa 350 wibracje

Zaczęty przez tasior0407 Szybka interwencja

montaż wału w cz 350

Zaczęty przez szatan30 Szybka interwencja

Wibracje baku CZ 350

Zaczęty przez kichau « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia