Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[muczacz]

Być może ale z jakiś powodów dziś się już nich nie stosuje

z powodu że cdi jest o niebo lepsze a teraźniejsze chińskie  platynki to gówno jest

[marcin1990]

Dostałem poradę żeby poskładać silnik jeszcze raz, gaźnika już poszukuję mam też i stary z którym kupiłem jawę tylko rozkręcony planuje go poskładać by mieć jeszcze inny na podmiane, lecz postanowiłem zrzucić cylindry no i klocek wyjąłem chwytając go w cztery palce, klocka przy składaniu silnika nie młotkowałem czy inne zabiegi jest taki jaki był przed remontem, może na podstawie tych zdjęć coś mi podpowiecie.

[elroj]

Nie wiem jaki jest sens rozbierać silnik jak się na sto procent nie wyeliminowalo prostszych rzeczy, jak już wyjales klocek i był luźny to sproboj go włożyć na pastę uszczelniająca żeby siedział ciasno, załóż cylindry i próbuj zanim rozbierzesz dalej

[marcin1990]

No zastanawiałem się nad tym by zrobić w następujący sposób, klocek uszczelnić, na nowo wrzucić cylindry, nową gumę w króciec gaźnika włożyć, zmienić dysze w tym Jikov z 4motor co mam teraz no i na podmianę oryginalny z epoki skombinować, a i jeszcze może na wszelki wypadek simeringi na prawą i lewą stronę nowe z cienką warstwą silikonu włożyć bądź na pastę uszczelniającą. Części biorę ze sklepu 4motor.

[elroj]

A po co simeringi na pastę, jeśli gniazda w karterze są ok to nie trzeba żadnej pasty

[marcin1990]

Nie mam pewności co do jednego z gniazd, miało zadzior od kiedy mam jawę, podszlifowałem i polerowałem ten zadzior, gdy zabiorę się za grzebanie w silniku za tydzień wstawię foto jak to wygląda

[azbescik2]

Zdjeles cylindry oki klocek powinien sztywno siedzieć w karterach jak tak nie jest a masz spolowiony silnik to proponuję klej do gwintow. Z tego co pisałem to wnioskuję że masz problem z lewym powietrzem , jak najbardziej trzeba wyeliminować gumę gaźnika kruciec gaźnika uszczelkę pod cylkami uszczelniacz pod alternatora no i luznym klockiem też może ssać lewizne

[czeron]

Jeżeli klocek wyjąłeś na zamkientym silniku, to nie czytając całego wątku wiem, że powinieneś zrobić remont jeszcze raz.
Tym razem prawidłowo. 

[marcin1990]

Czy tak mokry uszczelniacz to przyczyna moich problemów? Uszczelniacz z prawej strony. Silnik rozłożyłem i szykuje się do ponownego składania, jeśli ktoś chce mi coś doradzić podpowiedzieć to poproszę o kontakt na priv. Więcej zdjęć z demontażu silnika mogę podesłać mailem w celu zopiniowania co było nie tak jak trzeba.

[azbescik2]

Bardzo częsta przyczyną siorbania lewego powietrza jest ten że właśnie uszczelniacz. Powiedz kolego kto ci urządził tak młotkiem to gniazdo na łożysko.szkoda że przed rozpolowieniem silnika nie wymieniłem tego uszczelniacza a i jeszcze jedno podkładkę falista dociskając tulejke na czopie to Miałeś założona?

[marcin1990]

Było tak od kiedy mam Jawę, 400zloty cały motorek mnie kosztował. Wstyd mówić ale jaką podkładkę falistą bo nie wiem o co chodzi? Może różnie nazywamy jakiś element. Bo jeśli chodzi o seger to go przed zrobieniem zdjęcia wyjąłem.

[azbescik2]

http://allegro.pl/podkladka-pod-wirnik-jawa-350-ts-i7184595339.html tak wygląda ta podkładka

[marcin1990]

Zamówiłem tę podkładkę, nie miałem takowej nawet z tej aukcji co podał azbeścik lecz sprzedawca chciał ją zapakować i wtedy sprostował ją i nie wyśle mi uszkodzonej a innych nie ma u niego, więc mam prośbę czy ktoś z was poda mi wymiary tej podkładki? Może znajdę taką w sklepie metalowym itp.

[azbescik2]

a ta tulejka pomiędzy czopem a uszczelniaczem ciasno siedzi na czopie

[marcin1990]

Tulejke zakupiłem nową z 4motor, mam nadzieję że w sobotę będę mógł ją założyć, bo powiem że nie miałem tej tulejki, w dniu zakupu jawa odpaliła i wziąłem ją, później były trudności coraz większe, aż do tego co opisuje w tym wątku

[azbescik2]

ale na zdjęciu tulejka siedzi na swoim mejscu czy mnie oczy mylą? jakich wymiarów masz uszczelniacz niektórzy pomijają tulejkę wsadzają uszczelniacz 25x52 szerokości nie pamiętam

[marcin1990]

Zdjęcie bez tulejki, to wewnętrzna warga uszczelniacza, 30x52x8, już zapoznałem się z tą opcją na uszczelniacz 25x52x8, mam zamiar złożyć na tulejke, lecz nie mówię że nie wezmę opcji na uszczelniacz z mniejszym środkiem

[azbescik2]

I dobrze byś zrobił jakbyś złożył to bez tulei

[marcin1990]

Na uszczelniacz ale ten niestandardowy?

[azbescik2]

 ;)Tak

CZ 350 - strasznie muli :(

Zaczęty przez djbob Mechanika

strasznie głośna skrzynia - ręce opadają

Zaczęty przez marcin_go « 1 2 » Mechanika

cewka strasznie sie nagrzewa

Zaczęty przez hubertoxxx Elektryka

Jawa 350 TS coś się topi, zaczęła mulić, strasznie kopci...

Zaczęty przez kubowoda « 1 2 » Mechanika

Strasznie dymi, przez to przerywa

Zaczęty przez verman250 Mechanika