Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jacko]

W jawie 638 cieknie mi olej spod zębatki
Mechanik mówił ze to łożysko i ze trzebaby silnik rozpoławiac
Nie ma jakiegoś prostrzego patentu ?

[kolba RIP]

Proponował bym zacząć od wymiany uszczelniacza

[STÓWA]

Prostszy patent to zmienić mechanika i uszczelniacz wałka i popychacza.

[KML]

Tak jak wyżej , nie koniecznie musi to być uszczelniacz wałka zdawczego, bardzo możliwe że cieknie z wysprzęglnika, polecam założyć tam simering zamiast oryginalnego uszczelnienia.
Roboty na 20 min.

Jeżeli padło by łożysko to będzie luz na zębatce, sam uszczelniacz da się wymienić bez rozpoławiania.

[Jacko]

Wysprzeglik Ok rzekomo ale mam i wymienię
Czyli uszczelniacz łożyska  da się bez rozpolawiania wymienić ?
Nie wiedza bardzo jak to wyglada

[STÓWA]

Napisz pytanie tak aby było wiadomo o co pytasz. A aby wymienić simering nie trzeba rozpoławiać silnika , z reszą do wymiany uszczelnienia popychacza również nie trzeba nic rozpoławiać.

[Jacko]

Niestety stówa ma racje. Pytam o coś czego nie widziałem
Uszczelnienie wysprzeglika rzekomo nie cieknie wiec mechanik nie wymieniał. Powiedział (tu mogę się mylić) ze cieknie simmering zębatki i ze trzeba to rozpolowic ale może po prostu nie chciało mu się wymieniać
Zdejmę dekiel i obejrzę wysprzeglik
Jesli suchy to wezmę się za simmering
@ kml
Czy zamiast uszczelnienia wysprzeglika można włożyć simmering czy złe zrozumiałem

Dzięki !!

[STÓWA]

Najlepiej odkręć wysprzęglik to wszystko zobaczysz i będziesz wiedział o czym piszesz. Tylko trzy śrubki M6 , a w niektórych przypadkach dwie , jak któraś jest urwana 

[KML]

Tak można wsadzić simering, ja wsadziłem nawet dwa bo otwór był wystarczająco głęboki.
Na ostatnich stronach tematu "Co zrobiłeś dla knedla" chyba opisywałem operację i dałem fotki.
Simering trzeba wkleić bo jest tam 0,5 mm luzu , a połówek nie robią.

Jeżeli wali z simeringa zębatki to musisz ją zdemontować, pod nią jest simer.
Czasami wystarczy tylko wyczyścić z syfu i nie cieknie, ale warto wymienić bo to groszowa sprawa.
Sprawdź też czy na zębatce nie wytarł się rowek w miejscu styku z simerem, jeżeli jest wytarte to nowy uszczelniacz nic nie da, trzeba będzie wymienić też zębatkę.

[STÓWA]

W 638 simmering pracuje na tulejce nie mając styczności z zębatką. To nie ten silnik

[KML]

Tak czy inaczej chodzi o to aby sprawdzić element pracujący z simeringiem, piach potrafi wytrzeć tam spory rowek

[Jacko]

Ok
Popatrzę i ogarnę
Napęd nowy wiec zębatka Ok
Dzięki za pomoc

Wyciek oleju

Zaczęty przez j@wa « 1 2 » Mechanika

Wyciek z pod cylindrów

Zaczęty przez Rozztocz Mechanika

Wyciek z zębatki zdawczej.

Zaczęty przez mindplayer350 Mechanika

Wyciek oleju z zębatki napędowej

Zaczęty przez Rafisio460 « 1 2 3 » Mechanika

Wyciek z zębatki zdawczej

Zaczęty przez Mariangtix Szybka interwencja