Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 22, 2026, 04:01:55
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  
Strony: 1 ... 4 5 [6] 7 8 9   Do dołu

Autor Wątek: Čezet 175/487.0 renowacja.  (Przeczytany 25814 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

GKopeR

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 11
  • Cz 175/487
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #125 dnia: Kwietnia 07, 2015, 21:40:16 »

jak coś mam części do tego modelu jak byś chciał
Zapisane
    Status GG

marian

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 908
  • Jawa 638.0 Ogar 200
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #126 dnia: Kwietnia 08, 2015, 08:50:35 »

Oj, uważaj Daniels18, bo tu się zaraz zacznie dyskusja na 20 stron, która benzyna lepsza. Ja lałem 98, ale różnicy nie zauważyłem, więc.......po co przepłacać. Jeżdżę na 95 - mieszanka 1:40, olej semisyntetyk Orlenu. Ale ja spotkam syntetycznego Castrola, to go zmieszam 1:50.
20 o paliwie nie będzie ale co najmiej 10.Potem temat zejdzie w stronę opon a skończy sie na chodowli jedwabników.
Zapisane
Jeśli coś ma być zrobione dobrze,zrób to sam.

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #127 dnia: Kwietnia 08, 2015, 20:39:28 »

Kupiłem nowy przerywacz kierunkowskazów i nie wiem jak go podłączyć, ponieważ ma inne oznaczenia. Ja go podłączyłem na wzór ze starego, nie patrząc na oznaczenia. Będzie działał czy się spali?
Dodam że na nowym są takie oznaczenia od lewej: L P +,  a na starym są takie: + Z P też podałem od lewej strony.
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 08, 2015, 22:39:30 wysłana przez Daniels18 »
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Jacek64

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 779
  • Jawa TS 350 CZ 175/487.0 Jawa 50 typ 23 Mustang
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #128 dnia: Kwietnia 08, 2015, 22:59:26 »

Proszę przeczytać uważnie tu jest wszystko dokładnie opisane jak postępujemy z polskim przerywaczem żeby kierunkowskazy działały prawidłowo  ;D .    http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/jacek-64-reaktywacjia-cz178487-decyzja-podjeta-zaczyna-sie-bul/msg242583/#msg242583
Zapisane

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #129 dnia: Kwietnia 09, 2015, 00:55:16 »

Kupiłem nowy przerywacz kierunkowskazów i nie wiem jak go podłączyć, ponieważ ma inne oznaczenia. Ja go podłączyłem na wzór ze starego, nie patrząc na oznaczenia. Będzie działał czy się spali?
Dodam że na nowym są takie oznaczenia od lewej: L P +,  a na starym są takie: + Z P też podałem od lewej strony.

Jacek64 już podał rozwiązanie, opisze to krócej.


Podłączasz tak
 + Niebieski kabel ( zasilanie)
 L  Szary kabel ( przełącznik kier)
 P  Żółto-zielony kabel ( żarówka kontrolki kierunkowskazu) Do której trzeba podłączyć masę a odłączyć + ( niebieski kabel)

Teraz najważniejsze czyli podłączenie żarówki kontrolki.

Do żarówki kontrolki kierunków idą 2 kable na schemacie są to:
1. Żółto-zielony idący z przerywacza.
2. Niebieski ze styku 54 stacyjki +.

Odłączasz niebieski od żarówki ( izolujesz wsuwkę dokładnie bo na nim jest + 6V i nie chcemy żeby zwarło do masy)

Teraz dorabiasz kawałek białego kabla ze wsuwką żeńską i mocujesz w miejsce gdzie był wpięty niebieski,oczywiście drugi koniec białego kabla podłączasz do masy motocykla.

To chyba tyle ale się spisałem, a miało być krótko.

 


Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #130 dnia: Kwietnia 09, 2015, 15:01:00 »

To ten nowy kabel na iść w miejsce tego niebieskiego przy kontrolce tak?  A drugi jego koniec do masy? I tyle? A w miejsce tego kabla niebieskiego przy przerywaczu nic nie idzie?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Paweł Świecie

  • Mapa jawerów-indianscout.
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 158
  • Jawa 638.1+Velorex562, Kawasaki VN 800 Classic
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #131 dnia: Kwietnia 09, 2015, 15:12:05 »

To ten nowy kabel na iść w miejsce tego niebieskiego przy kontrolce tak?  A drugi jego koniec do masy? I tyle? A w miejsce tego kabla niebieskiego przy przerywaczu nic nie idzie?
Kolego a kto Ci każe odpinać niebieski kabel od przerywacza ? Masz odłączyć niebieski kabel OD KONTROLKI i podłączyć w jego miejsce inny,który podepniesz do masy motocykla (najlepiej biały bo wszystkie masowe w jawie są białe więc nie będzie Ci się myliło jego przeznaczenie )Tylko nie zapomnij tego odpiętego niebieskiego dobrze zaizolować i podwiązać gdzieś żeby się nie obcierał i nie zrobił zwarcia :)
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 09, 2015, 15:14:13 wysłana przez Paweł L . »
Zapisane
Motor bez wozu jest jak kobieta bez piersi-niby jeździć się da ale to nie to...

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #132 dnia: Kwietnia 09, 2015, 15:34:30 »

O dzięki teraz rozumię  ;). A ten nowy do masy motoru to może być byle gdzie żeby tylko dotykał ramy tak? 
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Paweł Świecie

  • Mapa jawerów-indianscout.
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 158
  • Jawa 638.1+Velorex562, Kawasaki VN 800 Classic
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #133 dnia: Kwietnia 09, 2015, 18:51:45 »

Najlepiej pod śrubkę,pod którą jest masa z reflektora i innych kontrolek,ale to jest obojętne byle miało dobry styk .
Zapisane
Motor bez wozu jest jak kobieta bez piersi-niby jeździć się da ale to nie to...

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #134 dnia: Kwietnia 09, 2015, 19:06:38 »

Najlepiej pod śrubkę,pod którą jest masa z reflektora i innych kontrolek,ale to jest obojętne byle miało dobry styk .


Daj np. pod nakrętkę cybanta mocującego kierownicę(czyli od spodu górnej półki).
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 09, 2015, 19:22:43 wysłana przez Blenders »
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #135 dnia: Kwietnia 09, 2015, 19:40:26 »

Dobra jeszcze raz dzięki za pomoc.  ;)
A tak to dobrze chyba podłączyłem?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Paweł Świecie

  • Mapa jawerów-indianscout.
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 158
  • Jawa 638.1+Velorex562, Kawasaki VN 800 Classic
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #136 dnia: Kwietnia 09, 2015, 19:45:02 »

No raczej :) (mam nadzieję ) Cesia ma instalację prostą jak budowa cepa i jeżeli masz schemat i umiesz go czytać to jest bezproblemowy .
Zapisane
Motor bez wozu jest jak kobieta bez piersi-niby jeździć się da ale to nie to...

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #137 dnia: Kwietnia 09, 2015, 20:02:36 »

Miałem problem z gniazdem przedniej lampy. W końcu się wkurzyłem bo mi nie pasowało i jeszcze pękło i wziąłem z jawki. Pasuje idealnie. Jeszcze nie wiem jak podpiąć klakson. Podpowie ktoś?   ;) 
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

GKopeR

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 11
  • Cz 175/487
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #138 dnia: Kwietnia 09, 2015, 20:05:21 »

Jeden koniec na rame a drugi plus z guzika klaksonu ;) ło tak np:
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 09, 2015, 20:08:31 wysłana przez GKopeR »
Zapisane
    Status GG

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #139 dnia: Kwietnia 09, 2015, 20:11:40 »

Ale mi z instalacji wystają dwa kable
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #140 dnia: Kwietnia 09, 2015, 20:17:45 »

Ale mi z instalacji wystają dwa kable

Tak 2 kable biały i czerwony.

Biały to masa czerwony to plus
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #141 dnia: Kwietnia 09, 2015, 20:20:02 »

To przy klaksonie obojętne gdzie będzie ten czerwony i ten biały?  Czy mają swoje odpowiednie miejsca?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

muczos

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1858
  • Dyn dyn dyn buuuu...
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #142 dnia: Kwietnia 09, 2015, 21:34:05 »

Obojetnie
Zapisane
Żyj tak, żebyś na stare lata mógł powiedzieć:

"Kuurła, kiedyś to było..."

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #143 dnia: Kwietnia 09, 2015, 21:41:54 »

Dobra. Dodam parę zdjęć ze składania  ;)
Podesłał by mi ktoś serwisówke do Cz 350/472.5. Bo muszę sprawdzić czy na osi nie ma być jakiś tulejek dystansowych.
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 09, 2015, 21:45:08 wysłana przez Daniels18 »
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #144 dnia: Kwietnia 09, 2015, 22:41:21 »

Dobra. Dodam parę zdjęć ze składania  ;)
Podesłał by mi ktoś serwisówke do Cz 350/472.5. Bo muszę sprawdzić czy na osi nie ma być jakiś tulejek dystansowych.

Poszukaj jest tutaj
http://www.jawacz.pl/biblioteka/
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #145 dnia: Kwietnia 10, 2015, 13:23:30 »

Nie za dobrze na tych schematach to widać. Mógł by ktoś wysłać 2 zdjęcia? Jedno po jednej stronie koła i drugie po drugiej. Tak żeby było widać piastę i lage. Ja mam tylko jedną tulejke dystansowom co wchodzi do lagi.
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #146 dnia: Kwietnia 10, 2015, 14:59:56 »

Nie za dobrze na tych schematach to widać. Mógł by ktoś wysłać 2 zdjęcia? Jedno po jednej stronie koła i drugie po drugiej. Tak żeby było widać piastę i lage. Ja mam tylko jedną tulejke dystansowom co wchodzi do lagi.

Zrób zdj tego co masz, może masz lagi od 472.6 a tarcze kotwiczna od 472.5
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #147 dnia: Kwietnia 10, 2015, 21:01:00 »

Już zrobiłem chyba dobrze meczylem się z dwie godziny   ???  Ale teraz już powinno być, dorobiłem taką tulejkę dystansowom bo tamta co  mi przyszła z zawieszeniem nie pasowała w ogóle. Mam z nakrętki  ;) 
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 10, 2015, 21:23:48 wysłana przez Daniels18 »
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #148 dnia: Kwietnia 10, 2015, 21:41:26 »

Ta tulejka na pierwszym zdj obok osi idzie z lewej strony w lagę.

Dystansuje ona krótszą tulejkę na deklu hamulca. ( krótsza jest w 472.5)

To co dorobiłeś to wymiar z czego miałeś  i z której strony zastosowałeś chyba z lewej a to błąd?

Co do prawej strony tam jest taka mała tulejka.
Te tulejki są inne z przodu inne z tyłu.

Żeby nie było że lagi są za szeroko ?

Nie za bardzo mam czas robić zdj teraz, ale mam przód od 472.5 na wierzchu.

Jak znajdę czas zmierzę i wstawię.

Coś mi to nie gra u ciebie, może tak na zdj wygląda.

Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #149 dnia: Kwietnia 10, 2015, 21:44:41 »

Jak znajdziesz czas to zrób zdj po tej i potej stronie. Ja mogę zrobić lepsze zdjęcia jak co.  ;)
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)
Strony: 1 ... 4 5 [6] 7 8 9   Do góry