Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[piter19850207]

Witam!!

Mam takie ciekawe pytanko, a mianowicie jak postawię swoją Jawę na stopce centralnej (na betonie lub asfalcie), odpalę i odkręcę manetke na maxa czyli na największe obroty jakie się da to zaczyna mi przesuwać motor od wibracji=>drgañ,

czy ktoś z was też tak ma??

czy to znaczy że coś zaczyna się dziać z silnikiem a dokładnie z wałem?? że ma bicie i są drgania?

powiem jeszcze że zawsze tak miałem,


czekam na wasze sugestie 

pzdr

[Rozztocz]

Nie radziłbym stosować techniki "wkręcanie na maxa" <no> a drgania przy wyższych obrotach to raczej normalne....

[piter19850207]

wiem, wiem tak tylko polemizuję sobie i myślę czy te drgania są normalne cz też nie <sadwalk>

[Brein]

tak - pieszczoty są normalne

wiesz z jawą jak z kotem - kiedy zadowolona to mruczy i drga

[Kosa86]

hihi dobre dobre

[piter19850207]

haha  <thumbup> 2 w 1 motor i wibrator  <yes>

turbo masz fajny podpis, z tymi wibracjami musi coś być   , że wszyscy je lubią <lol>

[jawol RIP]

A tak z własnych doświadczeñ przy jakich obrotach macie najmniejsze a przy jakich największe wibracje.
I przy jakich obrotach najprzyjemniej sie wam je¼dzi?

[Dav]

hehe wibracje to norma

A jesli chodzi o najprzyjemniejsze obroty to zakres econo na obrotomierzu czyli 3-3,8 tys obr/min wtedy (bynajmniej u mnie) moto pracujenajlepiej

[Brein]

Dav przynajmniej a nie bynajmniej.

[Dav]

nie czepiajmy sie szczegolow    <oops> <cheers>

[piter19850207]

ja lubię ten zakres od 3 tys. do 4 tys. obrotów i wszystko gra jak w zegareczku

[gustaw]

a ja lubie 2,5 do 3 bo póżniej to strach w oczach jak jade około 3 tys to juz mam około 120 heh dalej juz nie chce jechać 

[nestor.mariusz]

gustaw a jaka masz zebatke zdawcza i opone??? bo 3000 i 120 to najczesciej miedzy bajki wkladam moze jawoski licznik Ci tak pokazuje..ale 105 to max.. chyba ze masz zalozona wieksza zebatke i jezdzisz raczej sam bez obciazenia.. no to ok, da sie lyknac ;]

[nestor.mariusz]

w ogole 125-130  to maxymalna predkosc dla dobrze zrobionej jawy bez tuningu.. i to nawet nie dla kazdej lub z wiatrem ;P
licznik roznie .. pokaze i nawet 145...
polecam przejechanie sie z gps na zlocie, lub nawet z dobrze ustawionym licznikiem rowerowym - uzycze na zlocie ;P

[Dav]

3000 obr/min to raczej w okolicach 80 km/h

[gustaw]

ja miałem 18z ale dziś założyłem 17z  tak ogólnie to najwięcej cisem według licznika na z17 po szlifie 130km/h a teraz już sie troszkę cylindry zjechały i ciężko powyżej 120km/h pojechać. oczywiście jeżdżę sam bez obciążeñ itp. wczoraj jechałem z kosa86 i jak on wbił sobie 4 i ładnie śmigał około 3 tys to ja musiałem jechać na 3 bo na 4 miałem 1 tys wiec to chyba jest zębatka z deka za duża, poza tym to jawa jest nie elastyczna nawet na 17z myślę ze najlepiej by było je¼dzić na 16 (wolno ale elastycznie) , okropnie leje z tłumików bo małe obroty to jakoś zdaje mi sie ze gorzej spala mieszankę ( chociaż kupiłem olej syntetyczny orlena, i chyba z powrotem sie przerzucę na stihla) no i oczywiście spalanie jest okropne bo pali około 7-8l ( wolne obroty(1-2tys) = przemęczenie silnika i wysokie spalanie) .
pozdr.

[WhitePower]

nie pamietam jaka mam teraz zalozona zebatke 15 - 16 czy moze 17 ale zamyka 145, z gorki 150 nawet 

chyba 15 wiec wskazania wiadomo ze przeklamane, w rzeczywistosci 130 - 135

w jakich obrotach lubie jezdzic?? to zalezy, czasami jak sie bujam to 2 - 3 tys a jak chce troche poprzyciskac to ponad 3, przy bujaniu jawka pali mi 4 litry

[Dav]

gustaw duzo Ci pali i leje z tlumikow bo masz za niskie obroty, mocno odkrecasz gaz aby w ogole chciala jechac a silnik nie jest w stanie tyle przepalic. Zaloz normalna zebatke. Niskie obroty w Jawie zalatwia moment wal a ten silnik zaczyna sie sensownie zbierac dopiero powyzej 3 tys obr/min

[gustaw]

ts-ki miały 17z i 18 mi na 18 chodzi do d.. wiec założyłem 17 jeszcze nie je¼dziłem ale pewnie chodzi lepiej, £ukasz Ty masz silnik Cz wiec masz mniejsze zębatki (inne przełożenia w skrzyni) a 135 na małej zębatce to jak wiesz przekłamanie, jak jawa leci 130 to musi być super a tym bardziej CZ ( jest wolniejsza od Ts ) ale sie nie sprzeczam bo tak może jest
pozdr

[madras30]

ok 3000-3500 obr/min,=tak 80/85 km/h  pow.4000 zaczynaja mrówki chodzic po kierownicy i jakby zbiornik się odzywał, w każdym bąć razie zaczyna być wilgotno w miejscu spawu...

[M@rcin]

Kolego Dav moglbys rozwinac tą mysl? Ja jezdze Jawa ts i mam zalozona z15 i tez zauwazylem ze chlapie mi z tlumikow (nie jakos masakrycznie ale jest to zauwazalne)

[WhitePower]

powiem Ci Gustaw, ze nawet nie wiedzialem ze CZ ma mniejsze zebatki w skrzyni     

moje przeklamania wynikaja tak jak mowie z zebatki zdawczej

a co do tego ze moja cz potrafi wyciagnac 130 to jesli ja widziales to pewnie zauwazyles jaka mam opone na tyle teraz, jest wazsza niz standardowa a co jak co ogumienie w jawie potrafi wiele zmienic

[WhitePower]

Kolego Dav moglbys rozwinac tą mysl? Ja jezdze Jawa ts i mam zalozona z15 i tez zauwazylem ze chlapie mi z tlumikow (nie jakos masakrycznie ale jest to zauwazalne)

niestety do tego kolego sie musisz przyzwyczaic    chyba ze nie bedziesz lał oleju do benzyny

[piter19850207]

ja mam zębatke 17, czyli orginał, a 150 km/h (sprawdzone z samochodem) to po remoncie dla mojej Jawy to nie było nic trudnego  <yes>, teraz tak pod 130 ledwo, ale się  bujne, ale już nie chce je¼dzić z takimi prędkościami, bo po jedynym sezonie silnik do roboty jak talala  :-/ mi prędkośc 110 km/h spokojnie wystarcza,

nie ma po co zapier... nie wiadomo ile, trzeba delektować się jazdą na niej 

[wojk2]

A ja mam zembatke 19 i na czwórce mogę ją bujnąć do 4200 obr, licznik mi nie działa to nie wiem ile jade. ¦migam tak normalnie po między 3800-4000 tyś obrotów na dynamike na niższych biegach nie nażekam i tak bardziej śmigam po trasie niż po mieście.

Jawa 350 wibracje

Zaczęty przez tasior0407 Szybka interwencja

Drgania silnika

Zaczęty przez sagajev85 Modyfikacje / Usprawnienia

Wibracje baku CZ 350

Zaczęty przez kichau « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia

Mocne wibracje przy wyższych obrotach

Zaczęty przez lentek91 « 1 2 » Mechanika