Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[wigas13]

Po pierwszej awarii też obstawiałem automat i tak jak wyżej pisałem wymieniłem go na nowy z Czech.

[yuzik]

A to przepraszam Trzeba przyznać dziwna sprawa....

[wigas13]

No dziwna sprawa ale przecież cudów nie ma
Podejrzewałem również gniazda prowadnicy ale nie są powybijane.
Nie chcę pakować znowu kasy poskładać a za parę km będzie to samo...

[marian]

Prawdopodobnie wybite otwory na kły w trybie wałka zdawczego i mimo nowego z16 wyrzuca bieg.

[wigas13]

No to już jest jakiś trop:)

Dodaje fotki jak to wygląda

[Bimberpołudnie]

Żadne kły, wybite otwory i td. Wymień zmieniacz biegów twój ma ugiętą blachę w prawym górnym rogu. Wodzik staje ukosem w kole przesuwnym grzeje się i umiera. Przy okazji wymień koło przesuwne bo w rowku masz na 100 % przyspawane kawałki wodzika.

[wigas13]

Zawsze jak składam silnik to sprawdzam na sucho jak pracuje skrzynia we wszystkich położeniach i tak było tym razem nie wyczułem żeby coś prężyło wszystko obracało się lekko ..

[marian]

Autor wątku napisał że automat zmiany biegów nowy,więc go wykluczam.
Kolego wigas13 ten tryb z twojego 1szego zdjęcia to tryb 1szego biegu za 4b odpowiada ten tryb razem z którym jest wałek zebatki zdawczej.

[wigas13]

Tryb z pierwszego zdjęcia to wałek zdawczy 

Spróbuje zdystansować trochę wałek zdawczy bo wydaje mi się że jest on bardzo głęboko osadzony. To by mogło tłumaczyć wyskoczenie 4. Tylko pozostaje pytanie z upalanym wodzikiem .

Czy tryby przesuwne z wałka pośredniego i głównego są identyczne i można je zamieniać miejscami ?
 

[Ajgor]

Są takie same, ale nie zamieniaj ich miejscami ponieważ wszystkie tryby są dotarte do siebie i nie powinno się ich ruszać.

[marian]

Tak to zdjęcie wyszło że nie widać dokładnie czy to zdawczy.Tak czy siusiak nie widać na nim uszkodzeń.Mnie tez zawsze wydaje się że ten zdawczy wchodzi za głeboko ale jak go zdynstansujesz do wewnątrz to może brakować gwintu na nakretkę.Tez kiedys kombinowałem ale tak musi być.Moz emasz prowadnice krzywa albo wybitą.

[wigas13]

 Dam nową prowadnicę. Z dym dystansowaniem to myślę  0,5mm.
Przyjrzałem się temu automatowi od zmiany biegów i ma minimalny luz ale chyba każdy go ma.
W każdym razie ten który był przednim miał ten luz większy.



Edit

Poszła nowa prowadnica, kuty wodzik i dystans pod wałek zdawczy i puki co jest wszysto ok 

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Linka gazu Jawa 350 a Jawa Ts 350

Zaczęty przez Batman Mechanika

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja

Jazda ekstremalna : Jawa na autostradzie/Jawa w górach

Zaczęty przez Yabaman « 1 2 ... 7 8 » Eksploatacja

Luźny automat, wypadająca trójka

Zaczęty przez Maskota Szybka interwencja