Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Blenders]

Jak znajdziesz czas to zrób zdj po tej i potej stronie. Ja mogę zrobić lepsze zdjęcia jak co. 

Napisz co gdzie dałeś która tulejka gdzie poszła.

Chwilowo jestem zawalony robotą, remont dachu.

[Daniels18]

Ta tulejka co jest na zdj to wchodzi do prawej lagi lecz gdy za każdym razem gdy chciałem włożyć oś to ta tulejka mi nie pozwalała. Jak już skapnołem sie że ona mi blokuje to spróbowałem bez niej i oś weszła bez problemu do końca i ona robi po prawej stronie za tulejkę dystansowom bo przechodzi przez lagę. No ale znowu po drugiej stronie była pustka i mnie to niepokoiło, więc zrobiłem tą tulejkę z nakrętki.(są dwa zdj bez mojej tulejki i z nią).

[Blenders]

Ok żebyśmy się dobrze zrozumieli bo na zdj nie widać czy robiłeś z przodu czy z tyłu.

Jak mówię prawa to jest prawa ale z pozycji kierowcy motocykla, a nie patrząc od przodu.

Nakrętka osi ma być z lewej i dekiel hamulca też.

na, moim zdj masz lewą stronę.

[Daniels18]

Tak mam, bo z drugiej strony oś nie chciała wejść. Tylko nie wiem czy dobrze zrobiłem tą moją tulejkę. Ale luzów nie ma, myślę że dobrze jest. Jeszcze dodam że ta moja tulejka jest po tej stronie co nakrętka osi zaraz przy bębnie

[Blenders]

Tak mam, bo z drugiej strony oś nie chciała wejść. Tylko nie wiem czy dobrze zrobiłem tą moją tulejkę. Ale luzów nie ma, myślę że dobrze jest. Jeszcze dodam że ta moja tulejka jest po tej stronie co nakrętka osi zaraz przy bębnie

To źle zrobiłeś bo oś ma luz w ladze!!

Tulejka z prawej jest taka jak na foto, słabe ale lepszego nie mam teraz.

Wymiaru nie znam, jak znajdę czas zmierzę.

Edit. Chyba że masz lagi od 472.6 a dekiel z 472.5 i tulejka nie wejdzie w lewą lagę.

Wtedy potrzebujesz dekla z tego modelu, lub tak jak zrobiłeś z nakrętki ( tylko zrób ładnie nie z nakrętki)no i na wymiar a nie na oko.

Można zmierzyć obydwa dekle i zobaczyć ile się różni.

Zmierz ile wystaje ci ta tuleja z dekla na czerwono zaznaczyłem na drugim zdj bo one się różnią w tych modelach.

Dłuższa jest bez tulejki krótsza ma mieć.

Aha i średnica otworu na oś w lewej ladze ?

Wejdzie ci tam ta tulejka ?
 

[Daniels18]

Ta tulejka co na moim pierwszym zdjęciu nie wejdzie do lewej lagi ona ma grubość taką jak na osi ta grubsza część ona tylko wchodzi do prawej lagi. Ja nie wiem nic z czego to jest kupowałem oddzielnie oś i oddzielnie to zawieszenie.
Miało być z 472.5 ale tego nie wiem czy jest 

A ta tulejka co tu wyżej to za wąska dużo luzu

[Blenders]

Ta tulejka co na moim pierwszym zdjęciu nie wejdzie do lewej lagi ona ma grubość taką jak na osi ta grubsza część ona tylko wchodzi do prawej lagi. Ja nie wiem nic z czego to jest kupowałem oddzielnie oś i oddzielnie to zawieszenie.
Miało być z 472.5 ale tego nie wiem czy jest 

A ta tulejka co tu wyżej to za wąska dużo luzu

Czyli lagi będą z 472.6 ( lub jawy 638) a dekiel pewnie z 5

Czyli tulejki nie dawaj, jak coś mam taki dekiel z 472.6

A z prawej też znajdę tą tulejkę.

Jak coś będę wieczorem.

[Daniels18]

Myślę że nie trzeba, wszystko ładnie pasuje  .
Dzisiaj już prawie całą złożyłem. Został mi tylko bak, koło tył, dekiel i akumulator. Myślałem że dziś go zapalę ale akumulator rozładowany. Po niedzieli muszę ją zapalić. 

[Blenders]

Sprawdź dokładnie żebyś nie miał lag tak  / \ lub tak \ /

Ja zmierzyłem co i jak.


Zdj 1 tulejka koła strona prawa  8 mm

Zdj 2 tulejka z lewej która ci nie weszła wymiar 9 mm ( tyle jest krótszy wypust w deklu 472.5) i tyle ma mieć ta twoja nakrętka obcięta którą tam wsadziłeś.

[Daniels18]

Jeszcze posprawdzam. A jaki olej lejecie do skrzyni? Jest coś w opisie 80 w?  Bo ja kupiłem taki z tym 80 w nie pamiętam dokładnie.

[muczos]

Ja używam motocyklowy Castrol 20W50. Jak używałem olejów do przekładni samochodowych to sprzęgło się ślizgało. Z tych samochodowych to Hipol 15F był ok.

[Daniels18]

Muszę zrobić zdjęcie albo popatrzeć i napisać jaki wlałem. 

[Daniels18]

Muszę się pochwalić  . ZAPALIŁA kurcze pięknie chodzi  .
Tylko nie działa mi prawa strona kierunkowskazów i lampa tył w ogóle,  a tak to wszystko nawet działa i podświetlenie świeci  .  Dlaczego mi ta lampa nie działa i te prawe kierunki? Wszystko podłączyłem ze schematu odpatrywalem. O i jeszcze kontrolka luzu cały czas świeci dlaczego? Za mocno wkręciłem czujnik luzu do karteru?

[Daniels18]

Co mam zrobić żeby to działało?

[Zjawa175]

Ku*wa chłopie, odbudowałes cz a nie wiesz takich prostych rzeczy, bez przesady. Moze trzeba przeczyścić styki bo zaśniedziały, moze przetarty kabel i jest zwarcie, moze nie ma masy, ( mam nadzieje ze chociaż żarówki sprawdziłeś i podłączenie wszystkich kabli)

[Daniels18]

Właśnie wszystko posprawdzałem. Żarówki wszystkie nowe styki wszystkie przeczyszczone były. Jutro będę jeszcze patrzył do niej albo po jutrze nie wiem czemu to nie działa. Luz już działa kabelek się odrobił i dotykał silnika i temu świeciło cały czas. A z tymi kierunkami to nie wiem co jest i z tą tylną lampą.
Dodaję zdj oleju bo nie wiem czy taki ma być. Dzisiaj przejechałem już 5 km  i raz mi ją zatrzymało i zgasła. Dlaczego?  A dużo gazu jej nie dawałem, ale później normalnie jeździłem.

[Daniels18]

Jak sprawdzić ładowanie multimetrem?
Przyłożyć czarny kabel do - a czerwony do +?
I jakie ma być ustawienie na multimetrze?  Prąd przemienny?

[Blenders]

Jak sprawdzić ładowanie multimetrem?
Przyłożyć czarny kabel do - a czerwony do +?
I jakie ma być ustawienie na multimetrze?  Prąd przemienny?

Prąd stały!!!!! do 20V


Cezeta ma prądnice prądu stałego.

Podłącz do aku plus do plus  minus do minus.

Zapal zobacz, dodaj gazu zobacz.

Potem włącz światła i zobacz.

itp.

[Daniels18]

I ile to powinno wskazywać? Ja się nie znam dlatego pytam.
A dlaczego mi ją zatrzymało i zgasła?

[marian]

Przy obrotach jałowych ok.1000 obr/min powinno być 6,1-6,2V
przy obrotach wyższych niż 2000 obr/min 6,8-74

[Daniels18]

A dlaczego mi ją zatrzymało ? Złapało tłoka ? Po chwili normalnie jeździłem.

[muczos]

Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć. Mógł się przytrzeć tłok, mogły być za mocno napięte linki hamulców i zablokowało koło po nagrzaniu, mogło braknąć prądu.

[Daniels18]

To możliwe z tym hamulcem bo szczęki ledwo co weszły do bębna i się docierały. A jak by się przytarł tłok to nic się nie dzieje? Dopiero robiłem szlifa. 

Sprawdzę od strony kolanka

Sprawdziłem tłoka od strony wydechu i jest o,  dolałem jeszcze trochę oleju do paliwa żeby było lepsze smarowanie.  I sprawdzilem połączenie kierunkowskazów i wszystko jest dobrze, nawet wszystko odłączyłem i od nowa załączyłem i dalej nic. Ja myślę że jest zepsuty ten włącznik do kierunkowskazów na prawą stronę nie działa. A do tej lampy z tyłu już nie miałem czasu patrzeć. Mógł się zepsuć ten włącznik?

[Jacek64]

Przeczytaj dokładnie     http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/jacek-64-reaktywacjia-cz178487-decyzja-podjeta-zaczyna-sie-bul/msg242583/#msg242583  jest tam coś o tym prawym kierunkowskazie a włącznik też mógł się zepsuć można go rozebrać wyczyścić styki też jest w moim wątku http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/jacek-64-reaktywacjia-cz178487-decyzja-podjeta-zaczyna-sie-bul/msg240460/#msg240460   pokazana budowa oraz zasada działania tego włącznika  .

[Daniels18]

Czyli trzeba coś przy nim zrobić żeby działał poprawnie tak?  Przed odnowieniem motoru działał poprawnie. Może dlatego nie dziala że jest nowy przerywacz?


A jak bym podpioł ten niebieski kabelek do kontrolki kierunkowskazów tak jak było przy starym przerywaczu? A ten nowy kabelek co robi za masę bym odpioł?

Tak jak było na starym przerywaczu?

Nie pisz posta pod postem, jest od tego opcja modyfikuj. //Blenders