Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 21, 2026, 19:55:01
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  
Strony: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 9   Do dołu

Autor Wątek: Čezet 175/487.0 renowacja.  (Przeczytany 25679 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

avanti

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 18
  • CZ forever
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #100 dnia: Kwietnia 03, 2015, 17:15:07 »

Kupujesz, albo zdobywasz w inny sposób oprawkę z żarówką 5W, sprawdzasz, na którym zacisku stacyjki pojawia sie prąd przy włączeniu świateł postojowych i mijania i ciągniesz przewodzik między tym zaciskiem a oprawką. I tyle i świecić ma.
Zapisane
Jawa 23 Mustang 1972 
CZ-350 1985
Moto Guzzi Nevada
Moto Guzzi Breva 750 ie

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #101 dnia: Kwietnia 03, 2015, 17:20:32 »

Jak podłączyć podświetlenie do licznika bo w starym nie miałem.


Stacyjka styk nr 58 u ciebie są 2 żółte kable, podłącz trzeci i to będzie (plus) oświetlenia zegara, masa z obudowy licznika.

Tak jest w oryginale.

Możesz też dać oprawkę żarówki z dodatkowym stykiem masy i podłączyć białym kablem masę.
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #102 dnia: Kwietnia 03, 2015, 22:30:39 »

Dało by się jakoś z lampy?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #103 dnia: Kwietnia 04, 2015, 00:23:28 »

Dało by się jakoś z lampy?

Pewnie że się da, podłącz pod żółty kabel od postojówki, idzie on ze styku 58 w stacyjce przez kostkę od lampy do żarówki od postoju.

Więc będziesz miał praktycznie to samo.

Ale czemu nie zrobisz tak jak na schemacie ?
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #104 dnia: Kwietnia 04, 2015, 09:08:10 »

Na schemacie idzie osobny kabel że styku 58 że stacyjki. To robiętak samo. A tu już przy żarówce gdzie go podłączyć?  Tu do tego dzyndzelka co odstaje czy jakoś do spodu żarówki?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

avanti

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 18
  • CZ forever
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #105 dnia: Kwietnia 04, 2015, 09:26:55 »

Zasada jest prosta. Niew iem, jaki Ci tam dzyndzynek wystaje, ale....żarówka ma na samym zakończeniu przeciwnym do szkiełka stopkę, do której ma dojść właśnie ten kabelek od 58, o którym mowa. Drugi kontakt żarówki do jej okrągly cokół, który ma kontaktować z masą, czyli z obudową licznika.
Zapisane
Jawa 23 Mustang 1972 
CZ-350 1985
Moto Guzzi Nevada
Moto Guzzi Breva 750 ie

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #106 dnia: Kwietnia 04, 2015, 09:28:38 »

Aha dobra już wiem, muszę przylutować ten kabelek do spodu żarówki  ;)
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 04, 2015, 15:07:00 wysłana przez Daniels18 »
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #107 dnia: Kwietnia 04, 2015, 12:30:12 »

Czyli źle zrozumiałem pytanie.

Oczywiście ma być tak jak kolega Avanti napisał.

Gdy podłączysz odwrotnie będzie zwarcie bo podłączysz plus do ramy.

Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #108 dnia: Kwietnia 04, 2015, 15:06:08 »

To muszą iść dwa kable? Ja takiego gniazda nie mam. W starym w ogóle nie miałem podświetlenia a w tym co teraz kupiłem to jest takie coś jak na zdjęciu.
Dzisiaj skończyłem malować motor.
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #109 dnia: Kwietnia 04, 2015, 15:18:43 »

Może iść tylko żółty, a masa z obudowy licznika.

Są 2 typy oprawek na te żarówki:

Typ pierwszy na jeden kabel, podłączasz tylko plus a masa z obudowy.

Typ drugi na 2 kable podłączasz plus, a masę też może mieć z obudowy lub na kablu, chyba że jest wciśnięty w plastik ( np. kontrolki w cezecie) wtedy masa tylko na kablu.

W liczniku oryginalnie jest ten pierwszy bez masy na kabel, ja stosuję zawsze ten drugi.


Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

matius97

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 0
  • CZ 175 487 WSK 125 OGAR 200 KOMAR 2350 JAWA 350 TS
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #110 dnia: Kwietnia 04, 2015, 16:15:58 »

Czy można wiedzieć jak malowałeś i jaką farbą ?
Zapisane

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1141
  • Bibliotekarz
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #111 dnia: Kwietnia 04, 2015, 16:42:31 »

Widzę że malowałeś ramę razem z dolną półką?

Rozebrałeś to chociaż, warto było  by sprawdzić stan bieżni łożyska główki ramy, a jeśli są ok to wyczyścić i nasmarować.
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #112 dnia: Kwietnia 04, 2015, 20:38:58 »

Malowałem lakierem samochodowym 1 litr 140 zł efekt jak dla mnie bardzo fajny. Dolna półka jest z Cezety 350, więc jest wszystko pięknie nasmarowane. Wymieniłem zawieszenie bo moje miało na prawej ladze wgniotke i ciekło.  ;)
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #113 dnia: Kwietnia 05, 2015, 09:56:39 »

Wczoraj skończyłem malowanie dodam zdjęcia  ;)
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

matius97

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 0
  • CZ 175 487 WSK 125 OGAR 200 KOMAR 2350 JAWA 350 TS
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #114 dnia: Kwietnia 05, 2015, 13:23:37 »

Ile poszło Ci farby na to wszystko, ponieważ też zabieram się za remont mojej cezety i  zbieram materiały.
Zapisane

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #115 dnia: Kwietnia 05, 2015, 14:52:21 »

Na ramę wraz z półkami, filtr, osłonke łańcucha, lampę tył poszło nie całe 0,5 litra lakieru a było to dwa razy malowane. A na bak, błotniki, boczki i te drugie boczki poszło bodajże ćwierć litra.  ;)
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #116 dnia: Kwietnia 06, 2015, 22:49:21 »

Nie wie ktoś czasem czy ten korek pasuje do Cezety i czy się w ogóle opłaca go kupować ?
http://allegro.pl/korek-wlewu-paliwa-baku-zbiornika-ural-650-jawa-i5236546769.html
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Jacek64

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 779
  • Jawa TS 350 CZ 175/487.0 Jawa 50 typ 23 Mustang
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #117 dnia: Kwietnia 06, 2015, 22:54:33 »

To coś jest z plastyku zaraz się rozlezie w kawałki  ;D .
Zapisane

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #118 dnia: Kwietnia 06, 2015, 22:57:41 »

To nie kupuję ;) . Sprawdzę w sklepie czy nie będzie takich korków z zamykaniem na kluczyk.
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #119 dnia: Kwietnia 07, 2015, 19:03:17 »

Ja mam takie coś przy liczniku i żarówka goni na boki nie wchodzi ciasno. I jak podłączyć tą żarówkę?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

avanti

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 18
  • CZ forever
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #120 dnia: Kwietnia 07, 2015, 19:08:15 »

Bo do żarówki musisz mieć oprawkę.
Zapisane
Jawa 23 Mustang 1972 
CZ-350 1985
Moto Guzzi Nevada
Moto Guzzi Breva 750 ie

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #121 dnia: Kwietnia 07, 2015, 19:37:39 »

Aha, to kupię. A jakie paliwo kupujecie do Cezetek? 95 czy 98?  Bo tata mi mówi żebym kupił 95 a ja chcę 98 żeby była mocniejsza  ;)
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

avanti

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 18
  • CZ forever
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #122 dnia: Kwietnia 07, 2015, 19:46:13 »

Oj, uważaj Daniels18, bo tu się zaraz zacznie dyskusja na 20 stron, która benzyna lepsza. Ja lałem 98, ale różnicy nie zauważyłem, więc.......po co przepłacać. Jeżdżę na 95 - mieszanka 1:40, olej semisyntetyk Orlenu. Ale ja spotkam syntetycznego Castrola, to go zmieszam 1:50.
Zapisane
Jawa 23 Mustang 1972 
CZ-350 1985
Moto Guzzi Nevada
Moto Guzzi Breva 750 ie

Daniels18

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 110
  • ČZ 180 ROLAND, Čezet 175 487, Jawa 50 23A rok 1971
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #123 dnia: Kwietnia 07, 2015, 20:12:10 »

Na mojej najbliższej stacji w weekendy 98 jest za tą samą cenę co 95 to raz na jaki czas mogę kupić sobie tą 98 czy lepiej nie mieszać z 95?
Zapisane
Jawa 50 Mustang typ 23A 1971 rok, Čezet 175 typ 487 1985 rok,  Čezet 180 Roland 1993 rok :)

avanti

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 18
  • CZ forever
Odp: Čezet 175/487.0 renowacja.
« Odpowiedź #124 dnia: Kwietnia 07, 2015, 21:10:32 »

Możesz wlać 98. Nic się nie stanie.
Zapisane
Jawa 23 Mustang 1972 
CZ-350 1985
Moto Guzzi Nevada
Moto Guzzi Breva 750 ie
Strony: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 9   Do góry