Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 22, 2026, 04:18:42
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  
Strony: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 9   Do dołu

Autor Wątek: Mathini - Custom na bazie ramy z 634  (Przeczytany 37178 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #100 dnia: Października 28, 2012, 07:54:27 »

Właśnie myślałem nad tym, żeby je pomalować na czarno, przy główce ramy powiadasz ....
Rozważę :D
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Marcin_93

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 812
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #101 dnia: Października 28, 2012, 09:33:40 »

Właśnie myślałem nad tym, żeby je pomalować na czarno, przy główce ramy powiadasz ....
Rozważę :D

A może polerka ich na lustereczko? :P
Zapisane
Bez motóra mina jest ponura

Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.
┌(-_-)┐┌(-_-)┘└(-_-)┘└(-_-)┐

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #102 dnia: Października 28, 2012, 10:49:55 »

A może właśnie polerka na lustro i uchwyty na czarno ...
Rozważę :D
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

motomaciey

  • Jestem hardcorem
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 141
  • JAWA 634 Scrambler '81
    • moje sprzęty na PJ
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #103 dnia: Października 28, 2012, 17:52:23 »

Tylne zawieszenie wciąż jest za wysokie a z długością wahacza przesadziłeś. Wywal to rowerowe siedzonko i dziwnie wygiętą rurę pod nim. żeby to teraz sensownie wyglądało z tak długim wahaczem, krawędź tylnego błotnika musi się znaleźć powyżej linii siedzenia
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #104 dnia: Listopada 03, 2012, 16:51:18 »

Zaliczyłem dzisiaj pierwszą jazdę tworem :D
Na postoju regulatora napięcia niby pracował ok i odcinał na 14,7, dzisiaj włączyłem światło z tyłu,... zgasło ... myślę uj z nim, Później w czasie jazdy włączam kierunkowskaz mrugnął dwa razy i koniec. Sprawdzam później napięcie na aku a tu na wysokich obrotach 18V :D
Spaliłem 4 żarówki, 1 wytrzymała 8)    Także muszę jakiś regulator skombinować.


[size=78%][/size]
[size=78%]










[/size]
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Mofeix

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 881
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #105 dnia: Listopada 03, 2012, 18:02:33 »

Nawet ci to wyszło. Poczekam az ukończysz
Puścisz kierownice to jedzie to prosto?
Jeśli nie zrobisz zmiany biegów i hamulca jak trzeba. to przy tym siedzeniu nie widzę jazdy na tym... nawet wkoło komina.
« Ostatnia zmiana: Listopada 03, 2012, 18:13:16 wysłana przez Mofeix »
Zapisane
    Status GG
Jawa 350 634 12V 1983r -Była
Vectra A GT 1994-Była
Kawasaki GPZ 500 1990r-Była
E30 Touring 325- Jest!

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #106 dnia: Listopada 03, 2012, 18:12:56 »

Powiedzmy, że prawie prosto  ;)  Ciągnie troche w lewo, ale spodziewałem się tego.
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Jws

  • Gość
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #107 dnia: Listopada 03, 2012, 19:54:37 »

Muszę przyznać,że jesteś odważny. Ogólnie szału nie ma- masa niedoróbek i nieprzemyślanych rozwiązań-ale to typowe przy budowaniu czegoś wg luźnego schematu. Nie wiem jak to to będzie się prowadziło przy szybszych winklach ( i czy w ogóle ) ale - jak dobrze rozumiem,chodzi o zabawę.
Zamień tą poduszeczkę na szpilki na jakieś motocyklowe siedzenie bo jak kiedyś przyjdzie Ci zahamować ( do tego przydały by się hamulce  ;) ) to ta hecna rura zrobi kuku.
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #108 dnia: Listopada 04, 2012, 07:36:42 »

Myślę, że podnóżki umieszczone daleko z przodu pomagają przy hamowaniu. Widzę, że dopatrzyłeś się braku habla z tyłu. Problemem jest to, że muszę jakąś inną linkę założyć, bo fabryczna jest za krótka. Myślałem nad linką ręcznego od Skody Favorit.
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Marcin_93

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 812
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #109 dnia: Listopada 04, 2012, 09:19:13 »

Nawet Ci to wyszło. Siedzenie fakt jest do przeróbki, kiere by pasowało zmienić. Ogólnie mi się podoba tylko brakuje mi w niej jednego, silnika czterosuwowego czterocylindrowego w układzie V i kuuupy chromu na nim ;D
Zapisane
Bez motóra mina jest ponura

Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.
┌(-_-)┐┌(-_-)┘└(-_-)┘└(-_-)┐

Don1993

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 321
  • Jawa 350 Typ 638-1/639 '89 , 638-5
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #110 dnia: Listopada 04, 2012, 10:29:16 »

no dokładnie więc chromu i będzie naprawdę fajnie to wyglądać :) przód bym założył z tarczą już by to fajniej wyglądało bo ten taki szpecący przy tym wyglądzie   ;)
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #111 dnia: Listopada 04, 2012, 14:38:19 »

Z ładowaniem doszedłem już do ładu, pomógł mi w tym niezawodny kolega o nicku "archaniol". Dzięki Gabryś. Pierwszy raz spotkałem się z sytuacją, że przez wirnik idzie za duży prąd. Regulator nie radził sobie z prądem robionym przez elektrownie. Po zmianie wirnika wróciło do normy i pompuje 14,5V.
Pojeździłem dzisiaj sporo maszyną i o dziwo bardzo wygodnie siedzi się na tym siedzonku, pozycja powoduje, że nie odczuwa się zbyt małych gabarytów kanapy.  Jak na razie na wsi robi sie szał  :P


Chrom powiadacie ...
Wg mnie jest go wystarczająco dużo na amortyzatorach :D Jest jeszcze kilka elementów do pomalowania np. uchwyt tylnej lampy, obudowa stacyjki, ramie trzymające tylny bęben hamulcowy, podnóżki i coś pewno jeszcze :)



tylko brakuje mi w niej jednego, silnika czterosuwowego czterocylindrowego w układzie V i kuuupy chromu na nim ;D
V4 sie zachciało :D
« Ostatnia zmiana: Listopada 04, 2012, 14:42:47 wysłana przez Mathini »
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

andree

  • MoTóRzysta z PRLu
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1737
  • Cezetron, Vulcan
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #112 dnia: Listopada 04, 2012, 14:44:15 »

Bardzo ciekawy "cudak"  8) , widzę młody że masz trochę pojęcie  ;) , tak trzymać, może na wiosnę oblukam na żywca  :)
Zapisane
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie..  ;)
Motocykl jest jak media markt - nie dla idiotów

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #113 dnia: Listopada 04, 2012, 14:44:56 »

Jak na razie nie ma papirusów, ale coś się pomyśli :)

masa niedoróbek i nieprzemyślanych rozwiązań
Powiedz coś więcej, to postaram się poprawić.
« Ostatnia zmiana: Listopada 04, 2012, 14:46:43 wysłana przez Mathini »
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Jws

  • Gość
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #114 dnia: Listopada 04, 2012, 14:47:44 »

Linka tylnego hebla od Kivacki jest sporo dłuższa niż 634/638. Powinna wydać.

http://www.sklepmotonet.pl/p/pl/hjwt2/jawa+250+-+linka+hamulca+tyl.html
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #115 dnia: Listopada 04, 2012, 14:49:11 »

Potrzebuję linkę od bębna aż do przedniego podnóżka.
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Jws

  • Gość
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #116 dnia: Listopada 04, 2012, 14:55:23 »

To od dużego chińskiego skutera- mają na ogół około 2m długości i końcówkę taką jak w jawie.
Zapisane

motomaciey

  • Jestem hardcorem
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 141
  • JAWA 634 Scrambler '81
    • moje sprzęty na PJ
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #117 dnia: Listopada 04, 2012, 14:55:54 »

Chwilę raptem mnie tu nie było a już widzę spore postępy :) Dłuższy wahacz pozostawił sporo wolnej przestrzeni, dobrze byłoby zamontować pod nim akumulator, obniżyło by to jednocześnie środek ciężkości. Zamiast tego dużego skórzanego czegoś widział bym kpl. skrzynkę od WFM. Pomyśl nad zmaną przedniego koła na aluminiowe 21" od ČZ Cross na półbębnie, nie gryzło by się tak z tylną szesnastką jak chromowana 18-tka i fajnie old school'owo wygladało jak na moim avatarze  8)
« Ostatnia zmiana: Listopada 04, 2012, 14:57:27 wysłana przez motomaciey »
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #118 dnia: Listopada 04, 2012, 15:10:21 »

To od dużego chińskiego skutera- mają na ogół około 2m długości i końcówkę taką jak w jawie.
Dzięki za koncepcje, tak zrobię.

Motomaciey'u 21" to nie będzie zbyt duża róznica z 16"? Wg mnie to będzie się dopiero gryzło. Jeśli chodzi o przednie koło to założę mniejszą oponę, bo jest 3,5", jak bedzie jakieś 2,75 to wg mnie zdecydowanie się poprawi.
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Marcin_93

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 812
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #119 dnia: Listopada 04, 2012, 15:14:59 »

Nie będzie dużej różnicy jak założysz 21'' bo masz kapcia z tyłu szerokiego i wysokiego. To koło z tyłu wygląda na 18'' a nie 16 ;)
Zapisane
Bez motóra mina jest ponura

Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.
┌(-_-)┐┌(-_-)┘└(-_-)┘└(-_-)┐

motomaciey

  • Jestem hardcorem
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 141
  • JAWA 634 Scrambler '81
    • moje sprzęty na PJ
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #120 dnia: Listopada 04, 2012, 15:21:59 »

Wszystkie choppery jeżdżą na kołach 21/16 a w chopperach właśnie o to chodzi by był widoczny kontrast przód/tył. 2,75" całą pezedzie za cienką, dałbym niskoprofilową 90-tkę
« Ostatnia zmiana: Listopada 04, 2012, 15:28:38 wysłana przez motomaciey »
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #121 dnia: Listopada 04, 2012, 15:30:32 »

Ja pozostanę prze 18stce ale założę mniejszą oponkę, albo jakieś 3" albo profilowaną 90 jak mówisz.
Jeszcze pytanie: Wiele osób mi mówi, że 2 małe lampy z przodu nie będa dobrze wyglądać. Co myślicie o 2 poziomych małych lightbar'ach na wysokości mocowania klaksonu, tzn na zaciskach dolnej półki ?
Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

Jws

  • Gość
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #122 dnia: Listopada 04, 2012, 15:37:51 »

Wiesz dla mnie chopper lub drag to synonim pokraki,ale jak już ma być bo się uparłeś to niech wygląda. Wygląda! Leć po minimalizmie. Żadnych lightbarów,sissy barów, milk barów itp. Z przodu przywal mu małą kroplową lampę.Kierownicę masz niską ( dzieki niebiosom ) więc lampę daj dość wysoko. Jak w Heritage'u.  WFM- płytka bez licznika albo coś w tym stylu. Czarna bańka- chromowana ramka szkła. I te kierunkowskazy wywal bo są większe niż siodełko. Z przodu hecnie wyglądały by wiszące pod manetkami. Zrób go po męsku. Czarna rama i osprzęt. Chrom tylko tam gdzie to konieczne. Tych kilka detali w kolorze pomarańczowym/żółtym daje kontrast. Ale fundamentem niech jest czerń. Chrom ma być biżuterią. Nie rób z tego 50 centa. Motocykl ma mówić głosem Lindy " masz jakiś problem?? " a nie piszczeć jak Kupicha " jestem super"
« Ostatnia zmiana: Listopada 04, 2012, 15:42:18 wysłana przez Jws »
Zapisane

Mathini

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1210
  • Jawa 350 634-7 x2; CZ 175/487 Cafe-Racer ;
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #123 dnia: Listopada 04, 2012, 15:43:27 »

Zapisane
    Status GG
Dużo gazu i sprzęgło od razu. o2o

motomaciey

  • Jestem hardcorem
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 141
  • JAWA 634 Scrambler '81
    • moje sprzęty na PJ
Odp: Custom na bazie ramy z 634
« Odpowiedź #124 dnia: Listopada 04, 2012, 15:54:17 »

To ma być klasyk a nie high tech, podwójną lampa wyglądała by to komicznie, zrób coś z manetkami bo wiszą jak osle uszy. Do koła o mniajszej średnicy jest lepsza bardziej miesista opona.
Zapisane
Strony: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 9   Do góry