Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kichau]

Ja przejeździłem jakieś 3500km na Hipolu 15F i w sumie nie jest zły,sprzęgło się nie ślizga i nie ciągnie, nawet jak się rozgrzeje to tragedii nie ma i luz mogę znaleźć, czasami biegi wchodzą gładko a czasami są duże zgrzyty ale to raczej wina skrzyni, tak wiec jak za olej za około 15zł to jest dobry

Hipol 15F ma faktycznie najwieksza lepkosc przy 100°C z tych "standardowych" Hipoli. To by pasowalo do mojej teorii. U mnie definitywnie na zimnym = gestszym oleju skrzynia chodzi ciszej. Ten Motul, ktory zamowilem, ma prawie taka sama lepkosc, jak 15F:
http://www.orlenoil.pl/oleje/oleje-dla-samochodow-osobowych-i-lekkich-dostawczych,Oleje%20do%20mechanicznych%20przek%C5%82adni%20samochodowych,7.html

[mostasz]

ja tylko dodam od siebie że używam Midland Gearbox 80W-90 i jest tak samo że na ciepłym jest gorzej wbić luz
ale czytając angielską instrukcję napraw można się natknąć że zalecają olej 80w-90 GL4 który ma mniej dodatków ślizgowych i może w tym tkwi sekret
http://www.orlenoil.pl/oleje/oleje-dla-samochodow-osobowych-i-lekkich-dostawczych,oleje-do-mechanicznych-przek%C5%82adni-samochodowych-PLATINUM-GEAR-GL-4-80W-90,7,333.html
na drugi rok porobię testy z valvoline na którym jeździ holger i na tym orlen platinum i zobaczymy

EDIT:
http://allegro.pl/olej-przekladniowy-shell-gear-ep-do-motocykli-80w-i3157208237.html

[Rozztocz]

Scaliłem posty powyżej.
Mostasz czemu miało służyć wklejenie tego ostatniego linku?

Masz jakieś doświadczenie z tym olejem, które możesz opisać?

[mostasz]

temu że będę nim zalewał jawę w maju albo czerwcu - ja raczej repsolem ale dobrze jakby ktoś sprawdził shell'a a może już ktoś używa i nie występuje u niego trudność z wrzuceniem luzu po dobrym rozgarzaniu silnika (~100 km lub więcej). Do tego opis aukcji shell'a daje do zrozumienia że jest to olej przeznaczony dla naszych motocykli

[Lopez]

A ja jeżdżę na superolu i nie mam żadnych problemów.

[Matii-x]

Ja gdzieś przeczytałem na forum o vavoline  4T i cezetka na nim już śmiga z 4tyś km  . zero problemów z sprzegłem na zimnym można odpalać maszne i jechać a nie czekać aż się nagrzeje żeby dało się ruszyć  . Powiem wam jedno czasem olej nie jest winy a sama maszyna jest wina że żle pracuje 

[holger RIP]

Mój motocykl mój skuter -PALIWA I OLEJE DO DWUSUWÓW
 Rafał Dmowski
Skrzynia biegów i komora sprzęgła silnika dwusuwowego, mogą być smarowane motocyklowym olejem silnikowym przeznaczonym od silników czterosuwowych, lub tradycyjnym olejem przekładniowym. Zastosowanie oleju przekładniowego może niekiedy sprzyjać poślizgowi sprzęgła. Powoduje to konieczność zlania całego oleju ze skrzyni biegów oraz komory sprzęgła, wypłukania wnętrza tych komór i napełnienia świeżym motocyklowym olejem silnikowym.

[mostasz]

Ja teraz podobnie jak prezes jeździłem na Bel-Ray'u 20W50 i według mnie to nic dobrego. JAk się przejedzie 100 km to sprzęgło zaczyna ciągnąć, na zimnym jest idealnie. Teraz mam Repsola 80w GL4 i dam znać jak będzie na nim.

[Hubertus]

temu że będę nim zalewał jawę w maju albo czerwcu - ja raczej repsolem ale dobrze jakby ktoś sprawdził shell'a a może już ktoś używa i nie występuje u niego trudność z wrzuceniem luzu po dobrym rozgarzaniu silnika (~100 km lub więcej). Do tego opis aukcji shell'a daje do zrozumienia że jest to olej przeznaczony dla naszych motocykli

Ja jeżdżę na nim; już jakieś pięć lat będzie.
Ogólnie jest dobrze.

[elkinio]

Ja teraz podobnie jak prezes jeździłem na Motul'u 20W50 i według mnie to nic dobrego. JAk się przejedzie 100 km to sprzęgło zaczyna ciągnąć, na zimnym jest idealnie. Teraz mam Repsola 80w GL4 i dam znać jak będzie na nim.

mam nadzieję że nie o mnie myślałeś bo ja jeżdżę na Valvoline 20W50 i choć po zlocie w Czechach na 638 z wozem jest jakieś GL-4 bo nie było nic innego a trzeba było wymienić. Teraz będę zalewał na próbę do 634 Bel Ray 20W50

[mostasz]

Krzysiek - BelRay'a wlałem na nowe sprzęgło i zadowolony nie jestem - za szybko się nagrzewa Sprzęgło chodzi dobrze ale po nagrzaniu zaczyna ciągnąć, na zimno jedynka wchodzi bez trzasku, tarcze nowe czeskie, już o niebo lepiej działał midland. Ogólnie bardzo ważne jest żeby olej do tego silnika miał klasę GL4 (bez dodatków) bo GL5 ma dodatki zwiększające śliskość.
Wspomniane wcześniej Repsol i Shell są to oleje typowo do skrzyń biegów motocykli z mokrym sprzęgłem. Kumpel jeździł na Repsol'u (nie wiem czy akurat tym czy silnikowym) crossówką 125 i mówił że wszystko pięknie śmiga.

[muczos]

Mały update.
Dzisiaj zakładałem magnesik do korka spustowego i okazało się że Hipol 15F na którym zrobiłem jakieś 4000km jest już bardzo brudny, więc wymieniłem go na EXEL 75W90 bo akurat taki miałem w garażu. Ten olej nie nadaje się do tego sprzęta. Sprzęgło okrutnie się ślizga na zimnym a po lekkim nagrzaniu biegi chodzą bardzo topornie.

Hipcio był spoko, ale biegi też troszkę stukały i skrzynia dość głośno wyła na 3 biegu. Na EXEL-u hałas jest praktycznie taki sam.
Jutro jadę do motoryzacyjnego zamówić coś z motocyklowych 20W50. Valvoline chyba nie mogą ściągnąć, Castrol ACT EVO byłby dobry? Leję olej z tej serii do mieszanki i to chyba najlepsze smarowidło jakiego używałem
Wlałbym znowu Hipol, ale łudzę się że droższy olej trochę uciszy skrzynię i zmniejszy jej zużycie, bo opiłków było sporo.

W ogóle można by w tym temacie zrobić jakąś rubrykę czy coś w pierwszym poście gdzie są oleje polecane i niepolecane, bo trochę schodzi żeby przeczytać 5 stron

[andree]

tez leje Castrola Actewo do mieszanki, półsyntetyk, oliwa jest OK ! 

[muczos]

Mieszanka mieszanką, ale nie wiadomo czy sprzęgłu i trybom posmakuje

[andree]

Do skrzyni polecił bym Midlanda 20w50, tyle że drogawy i teraz nie kupowałem, ale poprzednia cześka ładnie na nim chodziła.

[Hubertus]

(...)

, Castrol ACT EVO byłby dobry? (...)

Będzie dobry. Jeżdżę na nim od grudnia, bo Shell stał się nie do dostania.

[muczos]

To chyba go kupię. Bo Midland raczej nie będzie dostępny na miejscu, a Castrola może da się załatwić na popołudnie. A jak nie to będę miał przez weekend Jawę Automatic

[Jawolotmen]

@muczosNa rzadszym oleju będzie jeszcze bardziej wyć. 4 tyś na oleju to nie za dużo trochę? Serwisówka podaje niższy przebieg do wymiany.


Na 15F skrzynia nie trzaska, wyje podobnie jak na rzadszych olejach. W przyszły sezon zaleję sobie Valvoline 20w50, ciekawe czy będą różnice.

[muczos]

W serwisówkach wymiana jest przewidziana chyba co 10000km.

Moja skrzynia wyje na każdym oleju, prawdopodobnie dlatego że tryb zdawczy nie jest od jednego kompletu. Mam też trochę luźny automat bo czasami gdy wrzucam luz i zapali się kontrolka to bieg dalej jest włączony. Ale na razie nie rozbieram bo wał i łożyska są ok.

Na Castrolu jest lepiej, ale na razie tylko kręciłem się po miejscu bo pogoda nie pozwala na dalszy wyjazd. Biegi łatwiej się przełączają i zniknęło dziwne szarpanie przy pierwszym ruszeniu po nocy. Trochę ślizgało się sprzęgło, ale to pewnie pozostałości po EXELu bo już jest ok.

Na Hipolu po nagrzaniu biegi chodziły ciężej i skrzynia wyła głośniej. Wydaje mi się że on tylko na zimno jest gęsty, a po nagrzaniu robi się jak woda.

[Dragon on the Blue Sky]

Powiem tak - miałem Aprilię RS. Mały skok dźwigni zmiany biegów powodował,że nie dało rady wbić luzu na postoju. Skrzynka pracowała ciężko i strzelała. Wymieniłem olej na 75W90(tak zalecała serwisówka i wiem,że to jest do automatów). Nie pomogło. Przerobiłem większość olejów i dupa blada.

W końcu zniechęcony kupnem kolejnego litra oleju założyłem się z mechanikiem(prowadzi również sklep) - jak nie pomoże to nie płacę za olej. Wlałem Motul Trans Oil. I szczena mi opadła,bo różnica piorunująca..... Na luzie bez problemu zmieniam biegi. Podczas jazdy nie ma trzasków i ciężko pracującej skrzynki. Wszystko lekko - wystarczyło wywrzeć nacisk na dźwignię zmiany biegów,a bieg sam już się wbijał,przez pierwsze kilometry miałem uczucie,że nawet trochę wajcha biegów mi "ucieka spod nogi" podczas zmiany jak w samochodzie.

Przez 4 lata używałem Motula w Aprili. Nawet mało opiłków przy wymianie. W Jawie wlałem obecnie zwykły Hipol,na wiosnę zawita Motul i będę miał porównanie.

[peterx]

Odkopię temat bo sam stoję przed wyborem odpowiedniego oleju do skrzyni. Jedni piszą tak, drudzy inaczej i w końcu nie wiadomo co kupić i czym zalać 


Który z niżej podanych sprawdzi się najlepiej w CZ 350 472.5 ?


1. HIPOL GL-4 80W-90
2. HIPOL 15F GL-5 85W-90
3. MOTUL 7100 4T 20W-50
4. VALVOLINE 4T Durablend 20W-50
5. PLATINUM RIDER V-TWIN 4T 20W-50 (taki polecili mi w sklepie motoryzacyjnym)




Pozdrawiam 

[j@wa]

Każdy który nie posiada komponentów zmniejszających tarcie,czego mokre sprzęgło nie toleruje.

[czeron]

Hipol 15F GL-5 85W-90 toleruje lekko zjechane tarcze sprzęgłowe.
Hipol GL-4 80W-90 Tylko nowe tarcze sprzęgła.
Tak wynika z moich doświadczeń. Na innych nie jeździłem to nie wiem

[kielek]

Z hipolem gl4 80w90- miałem problem ze sprzęgłem, ustawiając był wybór, albo ciągnie, albo się ślizga. - pewnie jak kolega wyżej pisał- starawe tarczki.

Jeździłem też na 10w40 samochodowym i motocyklowym- zero różnicy między nimi, teraz mam zalany w CZ i jest ok. Niezależnie czy stare czy nowe tarcze, sprzęgło działa poprawnie.

Do jawy ostatnio zalałem na próbę hipol atf - dokładnego oznaczenia nie pamietam, zgodny z dextron 2d co by to miało znaczyć - puki co zrobiłem około 100 km i wydaje mi się że biegi lepiej wchodzą, sprzęgło ustawiane na 10w40 przed zmianą na atf i działa poprawnie.

[posiadacz]

Ja zalałem  agrolem u  [ przekładniowo hydrauliczny , skrzynia biegów i hamulce w MF 255 ]  i o ile na hipolu  się ślizgało na zimnym  to  na agrolu jest  poprawnie [ za mało przejechałem  ] . Wada bańka 5L .

Dystansowanie skrzyni biegów

Zaczęty przez Ciechu Mechanika

Odpowietrzenie skrzyni biegów CZ 350

Zaczęty przez peterx Szybka interwencja

Tryby skrzyni biegów

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

CZ 175 450 odpowietrzenie skrzyni biegów

Zaczęty przez mayonez Mechanika

Luz w skrzyni biegów

Zaczęty przez KrzysiekT Szybka interwencja