Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Ajgor]

Cześć, rozebrałem wczoraj silnik z powodu awarii wału i przy okazji spojrzałem na skrzynię biegów. Okazało się że wypusty kłowe trybów 16z i 19z na wałku pośrednim są delikatnie zlizane. Jak składałem silnik 7 tysięcy km temu były bez znaków zużycia. Co może być tego przyczyną?

[mmmmarek]

Ciągnące sprzęgło i nieumiejętna zmiana biegów 

[Ajgor]

Hmm to czemu tylko tryby od 3 biegu są zużyte? Czy prowadnica wodzików ma wchodzić w otwór w automacie zmiany biegów pasownie czy z niewielkim luzem? U mnie ma ona około pół milimetra luzu.

[piotras1989]

Tak jak kolega napisal sprzeglo.
Ja mialem też ten problem do momentu jak nie zregenerowalem pól automatu , nie szlo tego ustawic albo ślizgalo albo zgrzytalo . Dopiero po naprawie mogę biegi zmieniać tylko nogą nawet idzie ruszyć w dwie osoby i redukować rozebrałem ten aparat dorobilem nadwymiarowe bolce by calość dzialala bez luzu . Na sam koniec musisz wspawać usztywnić półautomat bo podczas wciskania sprzęgła się odchyla tarcze udało mi się spalić wsadziłem import tajwan godne polecenia .Olej w skrzyni motul przeznaczony do mokrych sprzęgieł w hondzie cr 250 lałem 10w40 taki silnikowy nic sie nie dzialo napewno hipola odradzam !

[SztandeR]

Matko Boska, jakbym w szkole powiedział na koło zębate - tryb to bym dostał po twarzy


A tak serio, to może miałeś za duży luz i przez to się kły pościnały.

[piotras1989]

Też sprawdził bym automat od biegów. Skrzynia ma zrobić klik podczas zmiany , wtedy nic się nie rozleci . Mogłeś mieć chinski trybik z masła kiedyś w sklepie piłowałem pilnikiem od ursusa do dzisiaj mnie nie chcą obsługiwać ale tryb był z masła

[Ajgor]

Oj tam już się za ten tryb nie czepiajcie    Właśnie przy zmianie biegów czasem były zgrzyty więc pewnie trzeba zrobić porządnie sprzęgło. "Tryb" oryginalny czechosłowacki. SztandeR mówisz że za duży luz ale gdzie na automacie od wodzików czy na tym od sprzęgła?

[piotras1989]

Poskładaj skrzynie wsadź wszystko w karter bez walu korbowego , skręć to wszystko drugą połówką na wszystkie śruby. Silnik byl z uszczelka czy bez ? Jeśli byla uszczelka to pewnie coś musisz wydystansować i składać z uszczelka Na razie nie montujesz aparatu biegów ,sprawdź czy walki nie maja luzu w karterach czy nie przesuwaja sie na boki , może być tak że podczas wciskania sprzegła wałek się przesunie a zębatka już nie zazębia zbyt dobrze jak wystepuje dość duży luz to musisz go skasować twardą podkładką . Zamontuj aparat. Teraz sprawdzasz zmianę biegów czy aparat nie wykazuje luzu i czy tryby mają pełne zazebienie. Obadaj też dobrze przesówki czy nie ma śladu wytarć . w instrukcji jawy chyba czytalem jakie dopuszczalne moga być luzy wałków , jak ogarniesz skrzynie to koniecznie zrób sprzęgło wlej dobry olej .

czesci zamienne - tryby skrzyni biegow

Zaczęty przez kaszkaj Mechanika

Dystansowanie skrzyni biegów

Zaczęty przez Ciechu Mechanika

Tryby skrzyni biegów i ich oryginalność z jawaczesci...

Zaczęty przez ForesT Szybka interwencja

Luz osiowy skrzyni biegów

Zaczęty przez Jawor Mechanika

wodzik skrzyni biegów

Zaczęty przez Arek Szybka interwencja