Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[dawidtysler209]

No więc tak, zacznę od początku.

Od dłuższego już czasu szukałem Jawy / CZ w okolicach i wkoñcu znalazłem jedną na które moje oko zwróciło uwagę:

->












Pojechałem, zobaczyłem, i kupiłem bez zastanowienia, bo było warto.

Tak więc wzięłem się za remont, bo knedel nie był w najlepszym stanie.

Ma przedmuchy pomiędzy karterami, na czopie, lub też labirynt..

Pytanie.



Jak sciągnąć lewą zębatkę z wału, czy rozpinać łañcuch sprzęgłowy?

Chcę powymieniać na dzieñ dobry wszystkie łożyska w silniku, nie chcę robić remontu na odpierdol, bo potem to się zemści ;]

Trochę tuningu poprzedniego właściciela..



Zastanawiam się nad nowym kolorem, a dokładniej, czy na bak dać metalik, perłe, a może sam akryl?

Jak myślicie?

Potrzebuję:

- 2 kierunki i tylną lampa do de lux'a - zaklepane u Jawsima
- stopka centralna zaklepane u Jawsima
- tłumiki (prawdopodobnie kupię nowe)
- tylna opona, bo ta nie jest w najlepszym stanie
- Vape 6V - używkę, jeśli ktoś by miał
- przednie lagi / zawieszenie od TS'a (jeżeli pasuje) zaklepane u gringo
- tylny błotnik, stan dobry, do malowania zaklepane u michal'a350
- "trzymajka" ta taka rączka dla pasażera na lewą stronę zaklepane u Mienkiego
- gmole na przód
Wykonane?

Zarejstowana, ubezpieczona, i przegląd już na mnie

Ktoś coś posiada?

GG 222258 :]

I to narazie tyle, więcej aktualizacji i pytañ w trakcie remontu się nasunie.

[mayam32]

co do pytania to nie musisz ściągać łancuszka bo dopuki zębatka jest założona jest to niemożliwe. Zakładasz sciągacz dwu lub trójramienny i poszedł Panie Majster  <thumbup>

Nie ma co gratuluje nowego nabytku

[dawidtysler209]

Zauważyłem taką tulejkę metalową, ale mimo że ją usunałem łañcuch nie jest na tyle wyciągnięty, żeby dał się sciągnąć.

<- mayam, próbowałem dwoma ściągaczami, i żaden nie chciał ruszyć tej zębatki z wału, a silnik nie był jeszcze prędzej robezierany, muszę chyba jakiś sciągacz uspawać..

[dawidtysler209]

Nie chcę za wiele pukać,żeby wału szlak nie trafiło, bo z tego co patrzałem wał nie ma bić.

Zaniepokoiło mnie to, że prawy korbowód ma luzy góra-dół na 1 mm, tak na oko, tam jest tuleja, czy łożyska igiełkowe tak jak w tłokach?

DA£EM EDIT'a w pierwszym moim poście w tym temacie, w "poszukiwanych częściach"

[Piotrex]

ja mam dościągania zębatki ściągacz własnej roboty. jak masz spawarkę to w 15 minut możesz sobie sam takie coś wykonać.
Robisz uchwyt który złapie za zębatkę a zdrugiej strony (tego ściągacza) wkręcasz  śrubę która dochodzi do wału i w ten prosty sposób zdejmujesz  zębatkę bez użycia młotka <thumbup>.
powodzenia.

[korczi]

Ja niedawno rozbierałem swój silnik i też miałem problem z tą zębatką. Po podgrzaniu i użyciu dobrego ściągacza puściła ale bez użycia młotka się nie obyło także tak ja pisali naciągnij i uderz młotkiem ale warto podgrzać.

[Mienki]

lewy tylny uchwyt tak jak to określiłeś trzymajke mam jakby co wal na pw lub na maila za grosze odstapie

[Lukass102]

Jak już masz tulejkę wyciągniętą to odciągnij łañcuch z zębatki na wale, wtedy będziesz mógł bardziej odchylić kosz do siebie aż zejdzie całkiem z wałka. Zdejmujesz wtedy kosz i łañcuch na luzaku

[Jawsim]

Ja mam centralną podstawkę do 634

[dawidtysler209]

~> Mienki napisz mi ile chcesz za lewą "trzymajkę" i podaj numer konta na PW, jutro polecę, to wyśle kasę.

~> Jawsim również jak wyżej, ile chcesz za podstawkę centralną, i dolicz przesyłkę- będzie drożższa, bo zapłacę za jednym razem za lampę i kierunki.

~> gringo od czego masz zawieszenie, i w jakim jest stanie? ile za nie? fotki na mail, jeśli można.

Nadal poszukuję tylnego błotnika, i opony 18 na tył..

[michal350]

Mam taki błotnik jutro zrobię zdjęcia.

[Jawsim]

A kierownicę prostą też chcesz?  bo ta jest jakaś zwichrowana

[dawidtysler209]

Nie dziękuję.

Jawsim przelew powędrował.

Mienki odpisałem na GG dzięki za uchwyt.

Rama jest w podkładzie, potem na to olejną położę, już drugi motor tak maluję, a nie stać mnie na piaskowanie itp ;]

Zdjęcia powędrują, jak tylko cyfrówe znajdę, bo gdzieś zasiałem.

Nowy lakier perła czerwona, na bak, i boczki jest, również akryl na błotniki też.

Zabiorę się jeszcze dzisiaj za silnik, sprobóję rozpołowić dziada, i oblukać stan ogólny silnika.

[kamil]

Farbą olejną? Ramę? <eek>

[Mofeix]

Ja ramę to będę pierw walił podkładem a pó¼niej czarnym akrylem. 40zł w mieszali puszeczka wraz z utwardzaczem. Od razu machne sobie bak i owiewki bo sprayem to można sobie płot malować, po kontakcie z nitro nic z niego nie zostało  :>

[dawidtysler209]

No i mała aktualizacja  

Dziś z samiutkiego rana, aż do 21 knedlowałem w garażu.

Troszkę fotek:







Przedni, i tylni zawias dostał nowy olej w amorki, sprężyny przejechałem szczotką stalową, i wrzuciłem spowrotem, nowe gumy na przedni amortyzatory (trochę nie pasują, ale są ok..) no i nowy lakkier.. farbą olejna, grubo położony, rdza ani sól tak łatwo tego nie we¼mie  :>

To narazie tyle.

Czekam na paczki od Jawsima, Mienkiego, Ruszczyka, i Jawacześci, będe działał dalej.

Silnik, i nowy lakier, potem elektryka, i do dzieła  :]

No i na koniec ciekawostka..



Z tego co mi mówił poprzedni właściciel, to Jawa "stan żyleta" silnik może i tak, moc ma nie dzwoni, nie szumi nic, ale to mnie zastanawia.. to są dziury po wbijanych główkach od świec?

Prawy gar się czasem wyłączał, z tego co zaaobserwowałem, to cylindry są ok, mają delikatny próg, ale szlif poleci, gład¼ cała.

[Ciechu]

Zostawiłeś podkład na wierzchu w zakamarkach ramy. Wygląda to wujowo a i oszczędności na takim zagraniu nie widzę żadnej.

[iroq2]

nie za    fajnie ;/

[dawidtysler209]

Zajmę się tym potem, narazie muszę silnik poprawić, i wyremontować na cacy, rama i blachy na potem, lakier już jest  :>

[Lukass102]

Jakbyś jeszcze mógł mniejsze zdjęcia wrzucać, to byłbym wdzięczny Tak długo mi się ładują, że aż ich nie widze

[Jawsim]

Ale szajs. Ta rama wygląda dupnie jak cholera. Po co coś robić skoro robi się to na odpierdol. Olejna... wszystko ropopochodne ją rozpuści- czytaj benzyna i olej.
Niedomalowane, wyłazi podkład... no nie wiem. Nie chwaliłbym się na Twoim miejscu taką robotą. Ale wolna wola.

[dawidtysler209]

Jawsim, jednak oddam to do lakiernika, bo to wygląda okropnie  :]

Jak będe miał trochę więcej gotówki zajmę się silnikiem. (lakiernik że mnie to o dupe potłuc.)

Spowolnię trochę remont- knedel potrzebuje szlifu cylindrów, nowych tłoków, pierścieni i wszelakich łożysk i uszczelniaczy, potem elektronika, i na koniec odświeżenie chromów.

EDIT

15 kwietnia- położona nowa elektryka wg czeskiego schematu-  wszystko gra jak ta lala :>

[dawidtysler209]

No i lecimy dalej z remontem.

21 kwietnia.

Wał, i cylindry powędrowały do Pana Jerzego Ruszyka na wakacje   

Zapytanie do fachowców

Daję foto.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b3f0cba7a9d3b203.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d48835c1f043c4d4.html

Przy tych sprężynach nie powino być czegoś? Bo jakoś pusto jest  :>

[Mienki]

tak brakuje tam najważniejszego elementu jakim jest substancja oleista o oznaczeniu 80w/90 zwana potocznie olejem hipol....   nic tam nie powinno być, jest ok

[dawidtysler209]

Heh, czyli nic nie poknociłem..

Nie będę ukrywał, że jest to pierwszy motocykl który rozbieram do samego zera i składam "po swojemu" więc zanim coś nagnoję wolę lepiej zapytać..

Mam Hipol 75 w 90 kleistość, i gęstość wystarczy, i ile wlewa się oleju do skrzyni?

Narazie to tyle jeśli chodzi o mój wątek, jak przyjdzie wał, i pomaluję motor, to odświeżę temat.