Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Misza]

Cześć wszystkim.
Pacjent Jawa 350 638 12v, zapłon z przerywaczem mechanicznym.
Walczę z zalewaniem cylindrów. Ustawienie zapłonu sprawdziłem już 5 razy, raczej jest dobrze.
Świece mam o odpowiedniej ciepłocie, przerwy między elektrodami też. Są nowe kondensatory i nowe platynki. Na wolnych obrotach motorek spokojnie chodzi, nic się nie dzieje. Po odkręceniu gazu przy jakoś 4000-4500 obrotów zalewa cylindry (na postoju i w czasie jazdy). Poziom paliwa w komorze pływakowej prawidłowy.
Skład mieszanki ustawiony na 1,5 obrotu. Sprawdzałem też inne ustawienia składu mieszanki ale nic to nie dało. Najlepszy efekt dało wywalenie gumy od filtra powietrza. Próbowałem z założoną gumą, ale bez filtra w puszcze. Też zalewa. Nie wiem już jak to diagnozować. Gaźnik jest chiński ale wygląda na wykonany prawidłowo. Co jeszcze warto teraz sprawdzić? Jawa to dla mnie nowość i jeszcze nie znam jej za dobrze.

[muczacz]

za duża dysza główna , za wysoko iglica

[Misza]

Iglica najniżej jak się da. Dusze główne mam 3. Wszystkie mają nabite ten sam numer, każda jest inna  Założyłem najmniejsza.

[atari001]

Kup orginalny uzywany gaznik, chińskie dobre jest tylko jedzenie...

[Pabl0]

Postaraj się o oryginalny gaźnik.Te chińskie nawet jak wyglądają ładnie, to nie trzymają żadnych parametrów ani ustawień...

[azbescik2]

A co to znaczy że poziom paliwa wyregulowany prawidłowo

[Misza]

Był tu wątek na forum, teraz mi gdzieś uciekł. Paliwo ma mieć iluś tam milimetrowy poziom paliwa w komorze pływakowej, do tego wystającego "znaczka". To jest ok.

[Yabaman]

Ustawianie na wupustke nie ma sensu, zwlaszcza w chinskim gazniku. Moze sprobuj obnizyc troche poziom paliwa i zobacz czy jest zmiana na lepsze.

[DZIUK]

Daj więcej informacji o gaźniku. Jaki chnol- może ktoś na takim jeździ i się wypowie, jaki rozmiar dysz w środku, jak ustawiona iglica na którym rowku? Pamiętaj że im niżej dasz zabezpieczenie iglicy tym więcej dajesz paliwa do silnika. Takie same objawy miałem przy odkręcającej się dyszy głównej.

[Misza]

Ciężko coś o tym gaźniku powiedzieć, to jeszcze poprzedni właściciel kupował.
Zdaje się z sklepie 4jawa. Pisze na nim Jkov. Dysza główna 80. Na innych chyba nie ma numerków, jeszcze zejdę potem do garażu i się upewnię.
Edit: Iglica na najniższym ustawieniu.

[Masselo]

Jak miałem uszkodzoną cewke WN to mi tez przy 4-5tr/min  całkowicie gubiła zapłon.  tyle ze  na jednym cylindrze.

[Misza]

Cewki są nowe. No i zalewa obydwa cylindry.

[DZIUK]

Pogadaj z kimś z okolicy żeby dał ci gaźnik na chwilową podmianę i wszystko się wyjaśni.

[michal_t]

Jeśli masz dostęp do lampy stroboskopowej to sprawdź czy przy wysokich obrotach jest iskra.

Jeśli nie masz lampy oscyloskopowej to mozna wiąźć stare przewody WN i zrobić na nich przerwę ok 1mm (przeciąć w połowie, oskrobać z izolacji kawałek i odizolowany przewód zawiązać na guziku od koszuli na przeciwległych otworach). Iskra powinna bez problemu przeskoczyć na guziku i na świecy równocześnie. Po ciemku jak odpalisz maszynę to będziesz widział wizualnie czy się iskrzy na guziku przy wysokich obrotach dla lewego i prawego cylindra.

Jeszcze z ciekawości bym zwiększył ilość paliwa podnosząc iglicę i zobaczył czy będzie jeszcze gorzej czy nie.

Wrzuć jakieś fotki silnika i gaźnika. Może wizualnie komuś coś się rzuci w oczy.

[Misza]

Byłem teraz w garażu. Beż filtra Jawa idzie jak wściekła. Nie zalewa dobija do 7 tyś obrotów. Ale bez gumy od filtra. Wrzucę zaraz zdjęcia gaźnika. Lampy stroboskopowej nie mam i nie znam nikogo kto by miał. Oglądałem po ciemku iskrę na świecach. Iskra jest ok.
Edit: zdjęcia z zewnątrz.
https://ibb.co/cg8r1Kq
https://ibb.co/0hrYT4j

[azbescik2]

Masz winowajcę przecież jak bez filtra jedzie dobrze to masz go zabitego bądź złej jakości i robi ci się duże podciśnienie w gaźniku

[Adamu2T]

Dobrze zamocuj gaźnik. Ta stożków guma powinna równo być osadzona w gnieździe blachy. Zresztą na zdjęciach widać jakby szczelinę między krućcem a tą blachą trzymającą gaźnik.

[Bohun350]

Zgadzam się z azbeścik2. Jak bez gumy jest ok to znaczy że z gumą nie dostaje odpowiedniej ilości powietrza i działa jak na ssaniu zalewając świece, czyli coś z filtrem jest nie halo.

[Misza]

Odpaliłem z gumą filtra ale bez filtra w puszcze pod siedzeniem. Zalewa. Gaźnik jest maksymalnie dociągnięty na śrubach.

[Bohun350]

A wlot do airboxa pod kanapą  masz niczym nie przytkany, nic tam nie siedzi jakaś szmatka czy coś ?

[Misza]

Wygląda wszystko cacy. Aribix chyba w ogóle był kiedyś wymieniany. Filtr powietrza też wygląda na nowy. Jawa teraz wypluła jeden wkład z wydechu.

[azbescik2]

To z tym wypłukaniem to standard a powiedz jeszcze taki temat dosyć sporny jeżeli chodzi o forum ale poziom paliwa ustawiłeś z pływakiem czy bez

[Misza]

Poziom sprawdzałem z pływakiem. Nawet go nie ustawiałem, skontrolowałem tylko ustawienie.
Jutro spróbuję obniżyć, zobaczymy czy coś to da. Chyba, że się pojawi jakiś lepszy pomysł w międzyczasie.

Jawa 50 2 cylindry

Zaczęty przez clarusek « 1 2 3 » Mechanika

jawa 350 zalewa świece, wadliwe cewki ?

Zaczęty przez kriss20 Elektryka

USzczelka pod cylindry jawa 638

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Jawa 634 6V zalewa świecę.

Zaczęty przez Pogromca szos_634 Szybka interwencja

Nowe cylindry jawa

Zaczęty przez bodziop1971 Szybka interwencja