Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Matyniu333]

Tak samo

Nie wiem co już robić . Wczoraj wszystko było fobrze

[Rozztocz]

Nie pisz posta pod postem. Jak chcesz coś dopisać to użyj opcji "modyfikuj"

Co do Twojego problemu to sprawdź jeszcze czy akumulator jest dobrze naładowany... Może podczas jazdy brakuje prądów?

[Matyniu333]

Akumulator 6.4v a gdy odkręciłem lekko złota śrubkę przestała się dusic . Przecież nie trzeba jej ruszać ?

[Dano]

Zmierz ładowanie,

[Matyniu333]

Ładowanie 7.5 na wysokich

[Dano]

Przejedź sie na tym ustawieniu,

[Matyniu333]

Ok ale przecież mówiliście że nie trzeba odkręcać złotej śrubki a tutaj to dużo pomaga

[Dano]

Powinna być dokręcona u mnie tak jest, masz jakiś gaźnik na podmiankę

[azbescik2]

Masz gdzieś porządnie przytulamy gaźnik widzę że za bardzo nie kumasz jeszcze sprzeta może znajdzie się ktoś w okolicy żeby ci pomuc

[Matyniu333]

Muszę go wyjac i jeszcze raz porządnie przeczyscic tylko co dokładnie w nim przeczyscic ? Które miejsca najważniejsze ? Pozdrawiam

[azbescik2]

Wszystko jest ważne wszystkie kanaliki muszą być drożne wykręć z niego wszystko co się da wyczyść przedmuchać sprężonym powietrzem

[Yabaman]

Tutaj mozesz zobaczyc na rysunku wszystkie czesci tego gaznika:
http://foto1.inbox.lv/i_edgars/Motor-Revju/Motor-Revju-191.jpg
http://foto1.inbox.lv/i_edgars/Motor-Revju/Motor-Revju-190.jpg
Rozkrec go i porozkladaj czesci tak aby nie pomylic ich przy skladaniu. Jesli masz sprej do mycia czesci to nim wszystko umyj I przedmuchaj wszystkie kanaliki I zakamarki. Jesli nie masz to umyj pedzelkiem w benzynie albo jakims rozpuszczalniku. I tez przedmuchaj, np. ustami albo pompka do roweru jesli nie masz kompresora. Po takim czyszczeniu poskrecaj gaznik i zaloz do motocykla.

Czy duszenie o ktorym piszesz objawia sie buczeniem po dodaniu gazu i niemoznoscia wejscia na wyzsze obroty? Jesli tak, to jest duze prawdopodobienstwo, ze jakies zanieczyszczenie blokuje przeplyw paliwa w dyszy  wolnych obrotow lub otaczajacych ja kanalikach. Moze to byc takze wyhaczenie sie iglicy i opadniecie w dol. i tak jak powyzej napisano, zapchany doplyw paliwa do gaznika, np. w zanieczyszczonym kraniku. Obniza sie wtedy poziom paliwa w komorze plywakowej, czasem na tyle, ze gaznik nie moze podac zwiekszonej dawki paliwa potrzebnej przy unoszeniu przepustnicy.

[Matyniu333]

Gaźnik wyczyszczony , chodzi o niebo lepiej. Lecz na wyższych biegach trochę buczy po dodaniu gazu . A tak nie powinno być

[azbescik2]

Iglice podnieś

[Matyniu333]

Jak to zrobic

[Dano]

Jak buczy na wyższych biegach to zapłonem rusz na wcześniejszy, tak około 4mm przed powinno pomóc

[Rozztocz]

Jak to zrobic

Przesuń zapinkę o jeden rowek w dół

[Matyniu333]

I już nie będzie się dusić na wyższych biegach ?

[Dano]

Odkręć pokrywkę gaźnika tą z linią gazu, sprawdź na którym roku jest igła, zacznijmy od tego

[Matyniu333]

Panowie ! Dziękuję wszystkim za dobre rady ! Jawa wróciła do dawnej sprawności po ponownym dokładniejszym przedmuchaniu gaźnika ! Dziękuję jeszcze raz . Pozdrawiam

[azbescik2]

I jak zwykle dobre dmuchanko pomaga na wszystko 

[Dano]

No i gra, za słabo się przybrałeś przy pierwszym myciu gaźnika,

[all] Dusi się

Zaczęty przez ptak Mechanika

cz 175 zalewa i dusi sie

Zaczęty przez uksik Mechanika

CZ 350 - dusi się

Zaczęty przez jurekbaszun Mechanika

cz 175 dusi i gasnie

Zaczęty przez Damian Mechanika