Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[czeron]

Jasne

[Gosia]

Pogadam z Gosią na który dzień będę się mógł urwać i wieczorem zadzwonię

A to ciekawe....

[Dragon on the Blue Sky]

Muczos ile za usługe? 
chętnie u siebie bym zrobił taki zabieg.

Za jedno koło 150zł, cena obejmuje regenerację szczęk, przetoczenie bębna + moja robocizna. Jeśli jest potrzeba to w tej cenie mogę powymieniać też łożyska oraz wyważyć koło

Jakby jeszcze było centrowanie w usługach to byłaby bajka:P

[muczos]

Centrować też potrafię, ale nie lubię. Jak koło jest składane z nowych części to spoko, ale nieraz nyple są zapieczone, felga "ósemka" itp, a ja nie mam czasu na takie zabawy.

[Rozztocz]

Muczos a jaki koszt zrobienia samej tarczy że szczękami? W sensie naklejenia nowych okładzin i "wyrównania przez Ciebie na tokarce?

[muczos]

90zł

[pitterpan]

Może zróbcie osobny temat w dziale usługowym, bo tu sie śmietnik zrobi, a za jakiś czas jak bede szukał tematu to nie znajde

Tak po za tym, jak bym chciał wysłać Ci czesci do zrobienia, to lepiej po szkiełkowaniu czy przed??

Bo zamierzam zrobić regeneracje kół, i zastanawiam sie na jakim etapie za szczeki sie brać...

[muczos]

Lepiej po szkiełkowaniu. Bo ja od razu wszystko smaruję i reguluję, tak że tylko zakładasz i jedziesz

[muczacz]

Pogadam z Gosią na który dzień będę się mógł urwać i wieczorem zadzwonię

A to ciekawe....

pamiętaj jak kobieta nie wie to jest spokojniejsza   (oczywiście że przyjedź z Gochą)

[czeron]

Ale to jak z Gochą to i z dziewczynami, i wtedy musiałbyś mi nocleg w pensjonacie udostępnić 

[DziadekJacek]

Ale to jak z Gochą to i z dziewczynami, i wtedy musiałbyś mi nocleg w pensjonacie udostępnić 

Podejrzewam,że Margaret będzie nieodzowna.Przecież nie będziesz czekał 3 dni,zanim będziesz mógł usiąść za fajerką

[czeron]

HAHA, jak ostatnio byłem w Muczolandzie to chyba Gosia musiała dalej jechać, niepamietam 

Poza tym rozmawiałem z Bartkiem i czwartek zobaczymy czy będzie miał wystarczająco materiału na robotę, a potem się ewentualnie ustali jakiś wyjazd

[Maliniak]

Ale to jak z Gochą to i z dziewczynami, i wtedy musiałbyś mi nocleg w pensjonacie udostępnić 

Podejrzewam,że Margaret będzie nieodzowna.Przecież nie będziesz czekał 3 dni,zanim będziesz mógł usiąść za fajerką

Można, tylko w Ząbkowicach na światłach trzeba uważać bo suszą

[janosikmz19822]

Materiał okładzin jest dobrany przez firmę. Gościu powiedział że jest w miarę miękki, tak żeby nie niszczył bębnów. Myślę że jak się przejedziesz i zobaczysz jak hamuje to opór tarcia będzie w sam raz


Tomek, od czwartku zaczynam przerwę świąteczną, a wracam dopiero po nowym roku, więc możemy się dogadać

U mnie na dzień dzisiejszy  hamulce działają jak bym miał pół-bebny z wfm w cezecie 350.
Czas na zmiany!

[muczos]

Ale to jak z Gochą to i z dziewczynami, i wtedy musiałbyś mi nocleg w pensjonacie udostępnić 

Podejrzewam,że Margaret będzie nieodzowna.Przecież nie będziesz czekał 3 dni,zanim będziesz mógł usiąść za fajerką

Można, tylko w Ząbkowicach na światłach trzeba uważać bo suszą

Dałeś siostrzyczce punkty w prezencie?

[Maliniak]

Niestety nie...

[muczacz]

Właśnie przyszły 

[Zysiu]

Ładny kwiatuszek

[muczos]

Wczoraj prawie wszystkie poszły. Został mi jeden komplet Simplex do Jawy Wojtka i jeden Duplex który mogę komuś opchnąć

[Rozztocz]

Wczoraj prawie wszystkie poszły. Został mi jeden komplet Simplex do Jawy Wojtka i jeden Duplex który mogę komuś opchnąć

Piszę PW

[DziadekJacek]

Dzisiaj wyjechałem pierwszy raz na próbę ,po zabiegu Muczosa.
Nie pomyślałbym,że te nieuczciwie nazywane spowolniaczami hamulce,mają taki potencjał.
Dobra robota Bartek.

[muczos]

Dzisiaj wyjechałem pierwszy raz na próbę ,po zabiegu Muczosa.
Nie pomyślałbym,że te nieuczciwie nazywane spowolniaczami hamulce,mają taki potencjał.
Dobra robota Bartek.

To dobrze że widać efekty

[muczos]

Po jakichś 1000-2000km troszkę osłabł mi tylny hamulec. Okazało się, że występuje tu ten sam problem co w Ursusie C-330 gdy pomylimy szczęki przy zakładaniu. Jadąc do przodu hamuje słabo, ale jadąc do tyłu hamulec jest żyleta.

Szczęka współbieżna podczas hamowania jest dociskana do bębna z dużo większą siłą niż szczęka przeciwbieżna. W efekcie szczęka współbieżna zużyła się troszkę mocniej niż przeciwbieżna i przestała hamować.

Przeanalizowałem budowę hamulców w Ursusie, notatki z Budowy Pojazdów, przekopałem cały Czeski i Ruski internet i stwierdziłem że trzeba skrócić okładzinę na szczęce przeciwbieżnej (zmniejszyć powierzchnię), żeby na obu okładzinach były takie same naprężenia i występowało równomierne zużycie obu szczęk.


Nie spotkałem nigdzie konkretnej różnicy w powierzchni okładzin obu szczęk, ale wzorowałem się na C-330, gdzie okładzina przeciwbieżna jest o ok. 20% krótsza od współbieżnej i o tyle samo skróciłem okładzinę w Jawie.


Niestety nie zrobiłem zdjęć, ale wrzucam rysunek z jakiegoś starego Czechosłowackiego czasopisma, gdzie zawodnik motocrossowy też zaleca skrócić jedną okładzinę żeby mieć mocniejsze hamulce.


Skracać trzeba od strony rozpieraka, wtedy działamy na okładzinę z większą siłą.


Ludziska którym robiłem remont hamuców- jeśli kiedyś będziecie rozbierać tylne koło to polecam też obciąć jakieś 25mm okładziny ze szczęki przeciwbieżnej


Teraz już będę to robił w każdym hamulcu Simplex.

[DziadekJacek]

Jak to tak? Miało być 15 lat gwarancji, bez żadnych poprawek?
A tak serio, nic mi więcej nie potrzeba. Superancko motorek hamulcuje.

[muczos]

Jak to tak? Miało być 15 lat gwarancji, bez żadnych poprawek?
A tak serio, nic mi więcej nie potrzeba. Superancko motorek hamulcuje.

No przód to tak, układ Duplex na prawdę robi robotę jak jest prawidłowo poskładany


To tak napisałem na wszelki wypadek

Usprawnienie bębnowych hamulców. Czy aby na pewno?

Zaczęty przez Marcino666 Modyfikacje / Usprawnienia

Naprawa obrotomierza

Zaczęty przez kozulec Mechanika

Tarcie hamulców po nagrzaniu

Zaczęty przez Sneick Szybka interwencja

Pomarańczowa ČZ 350-Tomaszek

Zaczęty przez Tomaszek « 1 2 ... 16 17 » Nasz Garaż