Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[LEMUR]

Ciche dni to pikuś . Ważne że rozwodu nie było . Po raz kolejny przychodzi na myśl " Czeski Film Nikt Nic Nie Wie "

Rozwodu nie było ,ale japońska kochanka jest

[LEMUR]

No kolejne 2500 się zrobi nie ? 

Kutron wykrakałeś zatarty lewy cylinder po raz drugi po następnym 2500 Macie jakieś pomysły??

[Orzeszek]

lej więcej oleju ,za każdym razem jak zmniejszam dawkę oleju mam zatarty tłok

[pawelooo2]

lej więcej oleju ,za każdym razem jak zmniejszam dawkę oleju mam zatarty tłok

czy tylko ja ma takie wrażnie czy jest to prawda. dwusuw potrzebuje ojelu i ma dymic itd....sam u siebie zmniejszyłem dawke wynikiem czemu czeka mnie szlif....dyskusja jałowa bo kazdy ma swoja racje, ale dochodze do wniosku, że ze dwusuwa ma dymic i kapać......czyżbym sie mylił?

[Dario]

Liczysz że ktoś Ci powie składaj bo jest luks?zrób dobrze szlif bo sytuacja sie powtarza po raz kolejny a cudów nie ma

[holger RIP]

To nie wina w ilości oleju, widać to nawet po denku tłoka i pierścieniach,przez jakiś czas jeździłem na proporcji1:60 bez skutków ubocznych, zresztą instrukcja nowych jaw takie proporcje zaleca.

[Rozztocz]

Spowiadają się tu co za tłoki, jaki olej, jaki stosunek mieszanki, jakie pierścienie. Wszystkie istotne kwestie dawaj no tu!

[LEMUR]

Tłoki dostałem razem ze szlifem w Poznaniu.Stosunek mieszanki 1:30 po 2000 1:40 ,olej castrol 2t czerwony.Prawy cylinder jest w idealnym stanie.

[BALON]

Też mam zdanie że to ciulate tłoki a nie wina oleju

[killler]

zatarcie w takim miejscu, ze brak osiowości korbowodu bym wykluczył, jednak warto przed montażem innego cylindra to sprawdzić co do oleju ja leje zawsze do każdej jawy 1:40 i nigdy, w żadnych warunkach nic się nie zatarło, olej orlenowski


cylindry jakbyś szlifował daj do Andrzeja(tego co współpracuje z 4motor), robi te szlify naprawdę dobrze, i tam już błędu być nie powinno, zrobi Ci to na czeskich tłokach, które bierze z 4 motor
poskładać i jeździć obserwować

[azbescik2]

Przycichła jest tylko od strony wydechu czy i z tyłu tłoka Jeżeli tak to ma za uboga mieszankę paliwowo powietrzna na tym gaże według mnie

[killler]

a może lewe powietrze gdzieś ciągnie, po szpilce jakiejś czy coś ?u Jacy było podobnie i w sumie nadal nie wiadomo dlaczego tak się działo

[azbescik2]

W 4 t jak jest za ubogo wypala gniazda zaworowe na wydechu w 2t grzeje tłok i pierścienie od strony wydechu w zeliwniaku jest mostek na oknie wydechowym i tam pięknie widać jak ma za sucho to zostawia on ślad na pierścieniach a puzniej na tłoku

[suchy]

No kolejne 2500 się zrobi nie ? 

Kutron wykrakałeś zatarty lewy cylinder po raz drugi po następnym 2500 Macie jakieś pomysły??

Nie przejeżdżałeś aby przez Pabianice?

[grześ350]

Co do oleju to org olimajster ustawiany jest na 1:50 I nawet na dotarciu pisze w instrukcji że tak samo ustawiony jest. Tloki czy słabej jakości też bym raczej odposcil bo drugi też powinien mieć jakieś ślady przytarcia raczej bym się tu skłonił o źle zrobionym szlifie na  tym cylindrze lub jak kolega mówił gdzieś dostawała lewe powietrze i zubożało mieszankę.

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Linka gazu Jawa 350 a Jawa Ts 350

Zaczęty przez Batman Mechanika

Co lepsze Jawa ts 350 typ 638-1 czy Jawa 350 typ 634 , albo CZ 350 12V .

Zaczęty przez Kamil20121 « 1 2 » Eksploatacja

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja

Jazda ekstremalna : Jawa na autostradzie/Jawa w górach

Zaczęty przez Yabaman « 1 2 ... 7 8 » Eksploatacja