Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[STÓWA]

Pytanie do zorientowanych .Czy pierścienie z tej aukcji nadają się do "żeliwa"jako nominały ?
http://allegro.pl/pierscienie-cz-175-350-jawa-grube-25-prl-nowe-i6680726443.html

[kichau]

Wymiar się zgadza. Powinny pasować.

[czeron]

Wymiar się zgadza. Powinny pasować.

no to co to oznacza, że grubość to 25mm? bo za ch..a nie mogę połapać

[muczacz]

przecież to zwykła  literówka , brak przecinka na pewno chodzi o 2,5 grubości.

[STÓWA]

Kupiłem, zobaczymy czy podejdą.

[muczacz]

ważne żeby nie były za cienkie , jak będą za grube to magnesówka i szlif  na wymiar.

[STÓWA]

Za grube ( za wysokie) to raczej nie będą bo to 25 to pewnie ich wysokość bez przecinka. Boję się tylko czy wejdą z  tłokiem w cylinder.

[muczacz]

a co średnica cylindra jaka jest ? wsadź najpierw sam pierścionek do cylindra i zobacz luz na zamku i tyle 

[STÓWA]

Średnica zewnętrzna by się zgadzała , tylko czy po włożeniu na tłok wystarczy miejsca. Nie wiem jaka jest głębokość rowków na pierścienie w tłoku bo tego nie sprawdziłem. Nie mogą być płytsze niż 2,3 mm.

[Muczos 2]

Ja do mojej mz kupilem nadwymiarowe pierscionki i sam szlifowalem szczelinę i miejsce na zamek. Bo nominalne mialy za małą srednice a chcialem ominąć szlif bo nie bylo jeszcze tragedi z cylindrem.

[STÓWA]

To może inaczej . Czy ma ktoś na wierzchu tłok nominalny do żeliwa i jest w stanie pomierzyć średnicę wewnątrz rowka pierścienia? Chodzi o to żeby tam nie było więcej jak 53,4 mm. Ja co prawda mam zdjęte cylindry ale szpilki cylindrów oraz moja suwmiarka nie pozwala mi na wykonanie dokładnych pomiarów.

[muczacz]

a nie będziesz tłoka  zdejmował do czyszczenia rowków? jeżeli nie zdejmował a  już będziesz miał pierścionki to mierzysz je do głębokości rowków nie nakładając na tłok tylko wkładasz z boku tłoka w rowek i  od razu będziesz wiedział czy głebokość rowka jest Ok zawsze pierścionek wchodzi trochę głębiej nawet na oko dobrze widać. (wiesz o co mi chodzi?)

[STÓWA]

Tak wiem . Tłoki już wyczyściłem i mam je założone na korbowody. Chciałbym po prostu upewnić się czy to co kupiłem chociaż z opisu będzie pasowało.  Pierścienie też już mam założone ale to współczesny wyrób a nie oszukujmy się , to co teraz jest produkowane to czasami jest gorszej jakości niż niegdysiejsze "rzemiosło" tak olewane w czasach kiedy był dostęp do oryginałów. Ech.......to były piękne czasy   

[muczacz]

wsio będzie Ok nie stresuj się tak bo wżyciu nie złożysz tego silnika , najważniejsze nic na siłę, jeżeli tłoki wejdą gładko i nie będą stawać "dęba" przy kręceniu wałem to będzie Ok  , jeżeli nie będą chciały wejść to wtedy lipa , a pasowałeś same pierścionki bez tłoków do cylindrów?

[STÓWA]

Cylindry mam w tej chwili w lakierni proszkowej. Jeden z tych pierścieni które mam założone zostawiłem właśnie do próby jak będzie pasował do cylindra. W tej chwili rozważam wymiar pierścionków które kupiłem na aukcji z pierwszego postu w tym temacie.

[STÓWA]

Pierścienie dojechały wczoraj ,dzisiaj przymierzyłem je do tłoka.Chowają się w rowku ,coś z tego będzie.Wyglądają na dobre jakościowo,ładnie przylegają do płaskiej powierzchni .Zobaczymy jak to zagra w silniku

Pierścienie

Zaczęty przez M@rcin Mechanika

Pęknięte pierścienie CZ 350 12v

Zaczęty przez mariusmd Mechanika

pierścienie.

Zaczęty przez Tomo26 Szybka interwencja

pierścienie do ts czy do cz 350?

Zaczęty przez Mateusz Szot Szybka interwencja

Pierścienie 638

Zaczęty przez Motorman93 Szybka interwencja