Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Godzinkr2]

Witam pany. Macie może pomysł jak udrożnić ów ,,rureczkę'' ? bo nie ma wogóle przelotu

[Karolek]

Możesz ja wyjąć z gaźnika.

[Jacek64]

Ja takie rzeczy robię pistoletem do przedmuchiwania i 10 atmosfer na reduktorze kompresora . Czymś takim jak tu na zdjęciu nr 10 .  http://www.jawacz.pl/index.php?topic=24829.msg218015#msg218015

[Godzinkr2]

A w jaki sposób się ją wyciąga? ma gwint ? czy normalnie ciągnąć?  :-D

[Karolek]

Jest włożona na wcisk, ciągnij i lekko przekręcaj.

[Godzinkr2]

aha  ok ;-)  mam nadzieję że jakoś uda mi się to przepchac ;-)

[kuchar]

Tylko uważaj bo te rurki są stosunkowo miękkie i łatwo je zgnieść jak za mocno ściśniesz kombinerkami. Widzę że masz gumową uszczelkę komory pływakowej, nie puchnie Ci jak nasiąknie benzyną ? Ja kupiłem nowy oryginalny gaźnik z taką uszczelką i musiałem wymienić na kartonową bo ciekło niemiłosiernie.

[Reprint]

Wymień ją jak najszybciej. Raz w trasie odkręciła mi się dysz główna, rozkręcam gaźnik, patrze a uszczelka pokruszyła mi się w rękach. Dobrze że stanąłem koło sklepu, wziąłem karton i z kartonu wyciąłem xd. Teraz mam taką z grubszego papieru.

[Godzinkr2]

nie no niby nic nie cienie nie puchnie ;-) a mam pytanie mniejwiecej przy ilu kopnieciach powinna być mokra świeca ? wiem glupie pytanie ale mam wrażenie że kopie i kopie a świeca sucha i nie zapala. To miejsce o które pytałem udrożniłem ale chyba jednak zbyt slabo bo nie odpala. jeszcze  jedno ile paliwa ma być w komorze plywakowej?

[azbescik2]

a ty masz napewno problem kolego z gaźnikiem. Wlej paliwo do gardzieli i zobzcz czy ci wtedy zapali??

[beduin929]

Gaźnik pewnie jest ok. Jeżeli kopiesz a nie zasysa paliwa czyli świece są suche to będzie pewnie "słynny" labirynt.  Uszczelnienie wału między jedna komora a drugą. i kopiąc w starter  tłoki nie zasysają mieszanki paliwowo-powietrznej z gaźnika tylko przedmuchuje z jednej komory do drugiej

A po maks 4-5 kopnięciach starterem to już powinny świece być mokre

[Ajgor]

Nie wiadomo czy to labirynt, najpierw sprawdziłbym uszczelki pod cylindrami, pod głowicami oraz przy gaźniku

[yuzik]

nie no niby nic nie cienie nie puchnie ;-) a mam pytanie mniejwiecej przy ilu kopnieciach powinna być mokra świeca ? wiem glupie pytanie ale mam wrażenie że kopie i kopie a świeca sucha i nie zapala. To miejsce o które pytałem udrożniłem ale chyba jednak zbyt slabo bo nie odpala. jeszcze  jedno ile paliwa ma być w komorze plywakowej?

Po drugim kopie zimna i nawet po długim postoju musi zapalić. Ciepła to właściwie lekkie przebicie kompresji w jednym garze i gada. Tak to wygląda w motocyklu, który jest 100% sprawny.
Kiedyś jak miałem CZ 175 to zaczynała palić do skrzyżowania, tj jakieś 150m pychu:)

[azbescik2]

To co kolega opisuje to w 80% nie gaźnik tylko kondycja silnika wylazi żalem paliwa na Gary to się okaże jak zapału i będzie lazic to znaczy że masz nieszczelność jak nie będzie to pytaj dalej
Ps zapłon masz dobrze ustawiony???

[Godzinkr2]

panowie silnik był remontowany tej jesieni ujezdzilem moze z 50km i mi się o tako zrobiło, zgasl nie mogłem zapalić i potem stwierdziłem że moze to być gaznik ale czasu nie było i dopiero teraz się za to wziąłem. Gdy podlalem troszke paliwa w cylinderki to mi oddalił ale gdy troszke zeszlem z obrotów to strzelił w gaznik kilka razy . Wiec mysle że zaplon pewno troche przyspieszony starałem się opóźnić lekko ale i tak mi nie pali. A dodam jeszcze że wał mi robił pan Marek z Ppoznania  jak również szlif z tlokami. Błąd jaki przy skladaniu zrobiłem to mógł być sylikon (czarny ) miedzy cylindry a ten metalowy kruciec ssacy gaźnika. Ale to by tak po 50km się rozszczelnilo ?

[STÓWA]

Błąd jaki przy skladaniu zrobiłem to mógł być sylikon (czarny ) miedzy cylindry a ten metalowy kruciec ssacy gaźnika. Ale to by tak po 50km się rozszczelnilo ?

A oprócz silikonu dałeś coś jeszcze?

[Godzinkr2]

nie oprócz sylikonu nic

[STÓWA]

A jak przykręcałeś króciec to miałeś już "na gotowo "przykręcone cylindry?Jeżeli tak to poluzuj je odkręć króciec oczyść wszystko z silikonu załóż uszczelkę dokręć króciec a potem cylindry.Możliwe że brak uszczelki to była przyczyna twoich problemów.

[Godzinkr2]

najpierw skrecilem kruciec do cyl na maxa a potem sciagalem cyl do skrzyni. A powinna być jakas uszczelka miedzy krućcem a cylindrami ?

[STÓWA]

Tak,powinna być.Jeżeli tak skręciłeś te elementy, to zrobiłeś to prawidłowo.

[Bimberpołudnie]

Skoro silnik działał na postoju popsuć się nie mógł. Rozbierz dokładnie gaźnik na części pierwsze i wyczyść. Skoro zarosła rurta emulsyjna równie dobrze zarosnąć mógł układ ssania i stąd suche świece. Przytkaj wlot do gaźnika od strony filtra powietrza i kopnij. Jak zasysa powietrze  To po czyszczeniu gaźnika musi odpalić.  Cenna uwaga jaką na ssaniu zmienia odgłos jaki wydaje przy kopaniu. Ma syczeć

[Godzinkr2]

na ssaniu to moze i tak innego odglosu nie słychać ale gdy rolką gazu dam na maxa to słychać. A i skrecilem bez uszczelki bo nie mialem takowej. na sam sylikon

[muczos]

Po włączeniu ssania przy normalnym kopnięciu i po uruchomieniu silnika powinieneś słyszeć siorbanie, tak jakby babka Kiepska piła gorącą herbatę

[STÓWA]

Kolego jak włączysz ssanie i gaz do oporu to ssanie nie działa a przynajmniej nie tak jak powinno.Ssanie bez gazu i powinno siorbać no chyba że masz jakąś nieszczelność.Dokup lub dorób uszczelkę i zamontuj

[Godzinkr2]

jutro coś pokombinuje

Jawa 350 TS Czyżby problem z gaznikiem ?

Zaczęty przez kozak471 « 1 2 » Mechanika

Problem z gaźnikiem w Cz 350 !

Zaczęty przez grzegorz1993k3 Mechanika

Problem z gaźnikiem CZ 175

Zaczęty przez Krkw Szybka interwencja

Jawa 350 ts problem z gaźnikiem

Zaczęty przez Mirasek72 Modyfikacje / Usprawnienia

Velorex 350 -problem z gaźnikiem Dellorto PHBH 28

Zaczęty przez elkinio Szybka interwencja