Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[AndrewS]

Wiesz siła to pojecie względne, to zależy jeszcze na jakim ramieniu(długość) ta siła była :-)
W serwisówce sa podane momenty. 

[siacho]

To nawet nie widziałem tego w książce.  Mam oryginalny klucz do głowic, zwykła rurką ale jest i pręt który ma 10 CM długości od co całe ramię.  Jeśli coś ci przychodzi do głowy to może wiesz co może być ze kuleje na jeden gar Na wolnych obrotach?

[muczos]

Wrócę jeszcze do głowic. Może kupiłeś nieodpowiednie uszczelki. Na rynku przeważnie są dostępne badziewne uszczelki z blachy stalowej. Miałem takie 2 komplety i nigdy nie trzymały. Wystarczy wziąć magnes i zobaczyć czy je przyciąga. Do TS udało mi się dopasować aluminiowe uszczelki spod głowicy kompresora od Ursusa C330, troszkę się różnią od oryginału, ale da się je założyć bez problemu. Teraz udało mi się kupić oryginalne aluminiowe uszczelki i będę je zakładał podczas remontu.

A z przerywaniem lewego cylindra to ja bym spróbował podłączyć lampę stroboskopową i zobaczyć czy zapłon działa stabilnie, czy przerywa.

[siacho]

Znajomy ma takie cudo, to można spróbować. Mam plan kupić oryginalny wał i wpakować go w kartery, jeśli będzie motor dobrze cykał regenerowany wał leci do kolesia na ladę z reklamacją. Robiłem już wszystko(prócz tego stroboskopu) i jedyne co mi przychodzi do głowy do źle zakuty wał.

gaźnik z ts do cz

Zaczęty przez azbescik2 « 1 2 » Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

Gaźnik TS 350

Zaczęty przez Endorfina Mechanika

Gaźnik ???

Zaczęty przez jankowoj Szybka interwencja

Labirynt, zapłon czy gaźnik?

Zaczęty przez johndeere7930 Szybka interwencja