Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[valterter2]

Po paru godzinach , dzisiejszej pracy widać efekty 






Kierunkowskazy podłączone , ładnie mrugają ,  instancja gotowa , wszystko jest sprawne , kontrolki, światła , buczek  , przełączniki , czujniki stoku itp

[valterter2]

Wrzuciłem jeszcze parę rzeczy na ramę


Poskładałem bębny , w Poniedziałek będę miał koła z centrowania

[daniel89_lb]

Piękna ,jeszcze nie cała złożona ale piękna  cześka 

[valterter2]

Wczoraj jeszcze wrzuciłem tłumiki  podłączyłem kranik itp
Zostało jeszcze założyć koła , i podłączyć linki , no i będzie po remoncie

[valterter2]

zakupiłem linki , od sprzęgła i hamulca , ponieważ te które kupiłem na początku były od jawy

[valterter2]

koła wróciły z centrowania , sa idealnie proste
założę opony i wkładam je do motocykla

[valterter2]

koło przednie jest już na swoim miejscu , jeszcze tylko zastało założyć zawleczkę

[muczos]

Ja bym już tej opony nie zakładał, chyba że motocykl ma stać w salonie a nie jeździć

[valterter2]

Zobaczymy jak się będzie zachowywać , nie na takich oponach się jeździło , ta jest wyjątkowo dobra
Ale wszystko się okaże .Na tył mam nową

[muczos]

Ja miałem fabryczną z przodu, ale na mokrym była bardzo śliska, założyłem nówkę z 1986 roku którą dostałem od znajomego i też źle się jeździło. Na nowej oponie drobne nierówności drogi są lepiej tłumione, wcześniej było czuć każdy kamyk na drodze.
Te czechosłowackie opony były wyjątkowo wytrzymałe

[valterter2]

e tam , żaden nie ma zamiaru tą cezetką śmigać po deszczu lub w czasie deszczu
a komfort jazdy , pożyjemy zobaczymy  , to zawsze można zmienić (15 minut roboty )


 

[muczos]

A wyważone koła? Bo przy prędkościach osiąganych przez te motocykle niewyważenie może dawać się we znaki

[valterter2]

to jest chyba z 12 pojazd który wyremontowałem , a ty mnie o takie coś pytasz




 

[muczos]

To ciężarki się gdzieś zakamuflowały

[valterter2]

tak w środo są    (oczywiście ze ich nie będzie )nie będę kleił jakiś kostek na ten chrom
oryginalnie tez nie było , i w tym egzemplarzu tez nie będzie
nikt tym nie będzie rozwijał prędkości 300km/h


Wystarczy dobre centrowanie

[GKopeR]

na takie przyjemnosci jak remonty niestety trzeba być przy kasie

[muczos]

No u mnie akurat wystarczyło 70km/h żeby kierownica zamieniała się w wibrator.
Nie wiem jak było w CZ, ale w katalogach części do 638 są wymienione ciężarki do zagniatania na szprychę.

[valterter2]

ok , dzięki za info ze w ogóle taki coś jest




założyłem tylne koło 

[andree]

Pięknie się to wszystko prezentuje 

[valterter2]

moto trzeba przetrzeć z prochu ,
założyć linki , puścić je gdzie trzeba , i taki tam jeszcze prace wykończeniowe


PS. Cześka odpaliła , dzisiaj swój pierwszy raz po remacie ,ładowanie jest    (kontrolka gaśnie )jutro sprawdzę ile ładuje na światłach i ile bez świateł  itp
Jeśli ktoś ma informacje ile powinno lądować , proszę o link ,lub jakiś kontakt

[muczos]

Zobacz sobie w książce Cichowskiego rozdział o prądnicach, tam jest praktycznie wszystko opisane odnośnie regulatora, napięć itp.
Generalnie jest tak że napięcie musi być jak największe, ale nie może przekraczać 8V.

[valterter2]

dzięki wielkie za informacje


wie ktoś może czy automat stopu przód jest rozbieralny , bo co mi nie łączy , raz działa raz nie

[andree]

tak, jest rozkręcany 

[Bimberpołudnie]

Ja bym wywalił ten wężyk paliwa i założył czarny gumowy. Te igielitowe przy kontakcie z paliwem po roku sztywnieją i lubią pękać przy próbie zdjęcia

[valterter2]

okej to jutro zabieram się za czujnik stopu


co do wężyka , poszukam coś nowego , mam rok czasu