Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[yuzik]

Witam!

Jak w temacie jawerzy . Jak u was kształtowały się koszty odbudowy/ remontu?
Czy kwota około 2500 zł na remont pieca i ramy wystarczy?
Chciałbym być przygotowany finansowo na wszelkie niespodzianki i nie przeprowadzać remontu "po łebkach", stąd też pytanie o orientacyjne kwoty naprawy zakładając, że sporo prac jestem w stanie wykonać samemu( mam na myśli instalację, lakierowanie, czy poskładanie wszystkiego alles zusammen do kupy).

Pozdrawiam!

[von_Majzel]

Ja dwa lata temu za kompletny remont swojego silnika dałem 1600 zł . Robocizna moja (rozkładanie-składanie) , za wyjątkiem szlifu cylindrów , je dałem do zrobienia do warsztatu .

[STÓWA]

Jeżeli potrafisz pewne naprawy wykonać sam i nie wszystko jest do wymiany to powinno wystarczyć.

[kudlaty2007]

Różni ludzie rozumieją słowo kapitalny remont. Na allegro każdy silnik, motor jest po kapitalnym remoncie. Potem przychodzi co to czego to zawsze jakaś niespodzianka wychodzi.

Co najmniej 10 tys. zł trzeba mieć na renowację całego motocykla- tzw. młodego oldtimera za same części. Można kupić zamienniki, liche części ale z własnego doświadczenia - nie opłaca się.
Części kupować po hurtowniach, chyba, że jakieś perełki to na allegro. Osobiście pojechałbym  po rodzynki na Słowację, Czechy. Np tłumik można kupić za 150 zł podróba albo za 635 zł na wzór org.


Pozbyłem się jawki i pannoni, z czego tej drugiej najbardziej żałuje . W jednego trupa porządnie odrestaurować, miedzyczasie trzeba też kupić do jeźdzącego trupa. A lubię jeszcze zbierać stary asortyment motocyklisty z prl-u.  Na razie chomikuje części na kapitalny remont, który będzie przeprowadzany za pomocą narzędzi serwisowych.
Niektórzy nie wierzą co ile kosztuje, dowiedzą się jak będą remontować porządnie.


#Link do YouTube niepoprawny#

[marian]

  10tyś to chyba na sokoła125.
Nie strasz chłopaka.
Ja nie dawno robiłem remont silnika i tak:
wał regeneracja ok.-400zł
nowe łożyska na wał 4szt.-70zł
labirynt-60zł
szlif -70 zł
tłoki zależy,tanie(komplet 2tłoki,2sworznie,6pierscieni)80zł
droższe 60zł za jeden tłok
jeszcze łożyska na zdawczy i na kosz sprzęgła-40zł
oraz łożyska wałka posredniego-30zł
simmeringi-30zł
łańcuszek sprzęgła-od 40 do 70zł
Oczywiście to zależy od stanu czopów wału bo jak trzeba będzie je wymienić to koszty rosną.
Koszty zależą też od takich rzeczy jak:
koła czy dobre czy trzeba wymienić/chromować
wydechy
Jak lakierowanie zrobisz sam to tylko koszt lakieru.
Min. koszt powinien się zmieścić w 2500 a max.5000

[andree]

Za 2,5 tysia spokojnie zrobisz remont 

chyba że będziesz wywalał stare, ale dobre części i kupował wszystkie nowe..

[Marcin_93]

kudłaty nie wiem co ty kupowałeś do etz za 10tyś jak teraz robię silnik z etz 150 wujkowi i 550zł wyjdzie za same części do silnika ze szlifem i brakami dużymi takimi jak np brak cylindra.
łożyska od intra, reszta części z agmotu i jazda.

2,5 tyś wystarczy na kapitalkę silnika i ramy jak nie masz dużych braków i trochę pojęcia o mechanice

[kudlaty2007]

10tyś to chyba na sokoła125.

Na renowację tego topika poszło 20 tys zł, z czego 6 tys zł na robociznę.



Na moim kanale są fotki z remontu. Załatwiałem do niego niektóre części.

[Marcin_93]

może i na tropika ale on będzie jawę TS remontował i dokładnie to napisał.
Sąsiad kupił w piątek AVO. Do remontu kapitalnego, silniki z brakami, rama z brakami i dał za to 7 tyś.
dychę na pewno w to włoży ale to jest maszyna co za każdą pierdółkę daje się w setkach PLNów.
Do jawy jak mu będzie błotnika czy zbiornika  brakowało to kupi to za 30zł.
do takiego AVO jak błotnika brakuje to trzeba dać do 500zł za zgliszcza...
TSek jest jak gnoju na wsi, braki za grosze uzupełni


A jak nie to kupi drugą za 600zł bez papiera i uzupełni braki. Nie potrzebne klamoty sprzeda i git
 

[Biały]

Kudłaty ma rację . Popatrzcie na jawaczęści ile co kosztuje - wał - 1000 zł , Vape - także , tłumiki - 1200 zł za dwa , opony - 300 zł , dobry aku - 100 zł . Koszta rosną , także chcieć zrobić naprawdę na bogatości remont na porządnych częściąch , to 10 000 zł mogło by nie wystarczyć . . .

[kudlaty2007]

Moja mz ma 41 777 km przebiegu na nominale i jakoś działa. Org tłoka na I szlif nie dostanę, ale pierścienie będę robił na specjalne zamówienie, po 15 zł sztuka; te z kompletu są czasami lipne.

Po remoncie chce zrobić co najmniej 25 tys km - podróba tłoka, raczej na więcej mi nie umożliwi. Chyba, że dostanę co najmniej sam tłok na I szlif - mam 1 org pierścionek na kopie.

Dałem przykład na tłumiku jak można zrobić renowację:
Ktoś kupi tłumik nowy za 150 zł (nie polecam), a ja kupię za 635 zł niemal org. Jedna i druga osoba powie, że ma nową części i zrobiła kapitalny remont; tylko na jakich częściach?
Albo gaźniki za 80 zł a ja bing za 400 zł (mam 2). A potem piszą, że mają problemy chińczyka ustawić.

Mam u siebie nowe kolanko za stówkę a na podróbie za 30 zeta po kilkudziesięciu km robi się odbarwienie. 

[kudlaty2007]

Kudłaty ma rację . Popatrzcie na jawaczęści ile co kosztuje - wał - 1000 zł , Vape - także , tłumiki - 1200 zł za dwa , opony - 300 zł , dobry aku - 100 zł . Koszta rosną , także chcieć zrobić naprawdę na bogatości remont na porządnych częściąch , to 10 000 zł mogło by nie wystarczyć . . .

Nie mówię o lichwie. Sam niektóre perełki kupiłem za groszę. np nową głowicę za 50 zeta, co chodzi za 240 - 350 zł. Gość napisał na aukcji - nowa głowica, patrzę a tu .... do etz 250. Tak właśnie niektóre perełki można dostać.

Najlepiej kupować po hurtowniach -  wyjdzie mniej na przesyłce, a może jakiś upust dostanie się.

[andree]

tak.., kupujcie na jawaczęści, a najlepiej dajcie panu R całego klamora do remontu.., to i w 20u się nie zmieścicie 

[Maliniak]

Kudłaty ma rację . Popatrzcie na jawaczęści ile co kosztuje - wał - 1000 zł , Vape - także , tłumiki - 1200 zł za dwa , opony - 300 zł , dobry aku - 100 zł . Koszta rosną , także chcieć zrobić naprawdę na bogatości remont na porządnych częściąch , to 10 000 zł mogło by nie wystarczyć . . .

tak.., kupujcie na jawaczęści, a najlepiej dajcie panu R całego klamora do remontu.., to i w 20u się nie zmieścicie 

Uprzedziłeś mnie Andrzejku

[Tony]

za dziesięć tysięcy złotych to chyba pozłacane części jak się komuś bardzo nudzi to niech obliczy ile wyniesie remont!! na porządnych częściach, bo napewno nie tyle... To ma być remont a nie budowa od podstaw, w końcu pod remont masz bazę którą poprawiasz a nie kupujesz wszystko nowe...

[azbescik2]

Dla mnie troszke te ceny z kosmosu są co niektóży podają i według mnie gróbą przesadą jest stwierdzenie ze wszystkie zamienniki są lipne sam mam złożony piec 8 lat temu na zamiennikach tłoki almot pierdzionki z częstochowy korby tajwan tylko łożyska c3  faga z tego co pamiętam piec ma prawie 25 tysi i nic mi sie z tym nie dzieje .

[kudlaty2007]

Niektóre osoby robią remonty co 10 tys km - mowa tutaj o normalnej eksploatacji.

Odnośnie tropika - to za 5 nowych amoryzatorów poszło ok. 1300 zł. To dla niektórych to już remonty 3 silników. 

[Mofeix]

Bo to tez zależy czy wszystko robisz sam. Czy oddajesz komuś na zlecenie remont motocykla, a robocizna kosztuje.  wiec jak oddasz komus zeby wykonał od A do Z to w 10 000 jestem w stanie uwieżyc bo roboczogodziny lecą.

Ale w zyciu jak robi sie samemu.

[mazi2008]

jeśli ktoś chce za 10 tyś zrobić remont - to ja się polecam (bez zastanowienia się podejmę) - łącznie z piaskowaniem ramy , malowaniem , nową elektryką -- BĘDZIE NÓWKA 

[Tony]

Co najmniej 10 tys. zł trzeba mieć na renowację całego motocykla- tzw. młodego oldtimera za same części.

czyli 10 za części 10 za robote

[marian]

Kudłaty masz rację ale jeśli chodzi o takie kwestie jak chromowanie,cynkowanie.
Braki jakiś listewek czy przełącznika lub gaźnika z tym się zgodzę bo koszty rosną kiedy nie ma np jakiejś lampki czy znaczka za kilkaset zł.
O tapicerowaniu czy nowych nierdzewnych śrubkach nie wspomne
Ale jak sam sobie pryśnie,wszystkie części ma,tylko w silniku porobi co trzeba i w tych 2500 się zamknie.Ew.jakieś gumy czy linki powymieniać.

[Junak]

ja teraz wziąłem się za porządny remont silnika,
wał z tłokami, sworzniami, łożyskami, pierścieniami robiony u pana Marka kosztował mnie 700zł, szlif 200zł, zapłon sovek 242zł, szkrzynia dobra używana 80zł(chyba), uszczelniacze, oringi uszczelki 50zł, planowanie głowic 10zł, łożyska do skrzyni fag 60zł, (wszystkie łożyska w silniku mam fag) łożyska igiełkowe skrzyni chyba 20zł, tarcze do sprzęgła 70zł, łańcuszek 40zł czyli w sumie 1472zł, tyle na sam silnik narazie wydałem, o ile nie zapomniałem czegoś wypisać, części są wszystkie czeski żadnych chin i cięcia kosztów, więc 2500 zł spokojnie powinno wystarczyć

[Mofeix]

Junak, no tak ale wszystko jesli ktoś przywraca do org. Bo jak jeszcze zaczyna cudować i robić laleczkę i rzeczy na zamówienie. To koszty stają się spore. Zapytajcie Holgera ile go jego cudo kosztowało czy nawet panelka Elkinia

[Junak]

pytanie było czy na remont pieca i ramy wystarczy, nie pisał nic o udziwnieniach więc zakładam że przywraca do sprawności tylko

[j@wa]

 Zacytuje słowa pewnego jegomościa. W miejscu wielokropka wstawić dowolną markę. "Jeżeli chodzi o czyste finanse to nie należy kupować .......... Jak się już kupi to nie remontować. Jak się remontuje to nie liczyć kasy. Jak się liczy to nie mówić kobiecie. Jak się powie to się nie dziwić :-) "

Najmniej bolał remont WFM bo była kompletna.
Remont CZ już był troszkę bardziej bolesny.
W Jawę poszło około tego co powiedział Kudłaty, a i tak ciągle coś.
W Junaka ...........zmiana tematu,a gdzie tam pełnia szczęścia.

[all 350] Cena remontu

Zaczęty przez adamnajawie Mechanika

Relacja z remontu Jawy 634

Zaczęty przez Piszczałka « 1 2 ... 5 6 » Opowieści warsztatowe

Brak tablicy,koszty przerejestrowania

Zaczęty przez daniel89_lb Szybka interwencja

Tęczówka do remontu!

Zaczęty przez lutek Szybka interwencja

Na co zwrócić uwagę podczas remontu silnika CZ 350?

Zaczęty przez BenekPijaczek Mechanika