Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[STÓWA]

lewe powietrze ? glowice uszczelnione i cylindry tez nie przepuszczają , a jaka może być przyczyna tak mocno wkręconej sruby ? i ze tak akurat chodzi dobrze ?

Lewe powietrze to nie tylko głowice i cylindry.To są również simmeringi.uszczelki gażnik-kartery,czoło wału+klocek.oraz uszczelnienie pomiędzy karterami.To wszystko trzeba sprawdzić. A oprócz lewego, zastosuj moją metodę którą opisałem wcześniej  .Jeżeli silnik będzie dobrze pracował na 12v aku.to może być wina prądu.

[motomaciey]

o wkręconej sruby ?

Utleniony gwint.

[tasior0407]

o wkręconej sruby ?

Utleniony gwint.

Maciej ja jutro chyba nigdzie nie jadę , więc pojadę i kupie jutro zestaw naprawczy gaźnika i sie zobaczy z tym , może w PUM-IE dostane , a co z tym prądem to nie wiem ; /

[Rider350]

Nie kupuj polskiego zestawu naprawczego. Ja taki kupiłem kiedyś kupiłem i nie dało sie wogóle jeżdzić na tym, bardzo szybko zmieniłem części gażnika na stare.

[tasior0407]

ale na czymś musze spróbować ? Widzisz jest tak jakby sie zalewała gdy sie jedzie przerywa przerywa i po dodaniu gazu jest juz dobrze , a świece czarne , więc wydaje mi się bardzo ze to wina gaźnika to przerywanie takie , ale nie rozumiem tego zaniku prądu , aku był naładowany a tu po 50km ciągłej jazdy padnięty , a kontrolka ładowania się nie paliła , wiec niby ładowanie było ...

[Rider350]

Mogła być też słaba iskra na niskich obrotach, a to mógł spowodować słaby akumulator. Przy zapalonych światłach mogło brakować prądu.

[tasior0407]

właśnie i to jest to , czy czasem nie broi regulator napięcia , ale czy to ma związek z cewkami ? W elektronice jestem zielony ,

[motomaciey]

Akumulator ma ile Ah ?

[STÓWA]

Akumulator ma bardzo duży wpływ o ile nie kluczowy na jakość iskry przy założeniu że wszystkie kable mają dobry styk,cewki ,świece oraz przewdy są ok ,no i zapłon wraz z przerwą jest dobrze wyregulowany.Zapłon w jawie jest bateryjny a jak sama nazwa wskazuje do zapłonu potrzebna jest bateria

[tasior0407]

Pany po dzisiejszym dniu bojowania jest tak :
Jezdziłem dzis duzo , wymienilem świece i kable WN , dysze głowna zmieniłem na oryginał nowaa 55 , sruba od skladu mieszanki wykrecona o 0,5 obrotu , jawa jezdzi , ale od czasu do czasu jest tak jak by nie miała paliwa jak sie przyspiesza , jak wykrece od mieszanki wiecej to zdarza sie to częściej , wcześniej mówiłem ze to przerywanie , ale to jest klasyczne Buuu albo i nawet Muuu ... caly czas jest duzo oleju nie przepalonego na koncówkach tłumika , ale może to być tym że zalegaja sie w środku , chociaż z kolanek tez troszke leci , i teraz wiem ze jest coś z gaźnikiem ...

[Lopez]

Dysza główna 55?? Za mała. Powinna być coś w okolicach 100.

[tasior0407]

mogłem pomylić , chodzi o tę srubę której sie nie reguluje .

[dominik9393]

a może paliwa za mało dostaje?? może jakiś paproch przytkał kranik i paliwo wolniej leci i dlatego ci robi buuu czy tam muuu?

Lewy gar... Jawa 350ts

Zaczęty przez Miodek1990 Mechanika

Lewy gar jawa 350 ts

Zaczęty przez qben360 Szybka interwencja

TS nie pali na lewy gar

Zaczęty przez johndeere7930 Szybka interwencja

Podnóżek lewy Jawa 634 / velorex 562

Zaczęty przez bielik Szybka interwencja