Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kozulec]

No i stało się. Stałem się dziś szczęśliwym[to się jeszcze okaże ] posiadaczem czerwonej Jawy 350 z roku 1984 roku. Co z nią jest grane to się okaże przy nawiązaniu bliższej znajomości. Wygląd niezły, ale do wielu poprawek. Dosyć długo stała. Co z silnikiem na razie nie wiem. dowiem się czegoś zapewne jutro jak spróbuję odpalić bestię. Liczę się z remontem silnika, wiem że był rozbierany. Licznik wskazuje 33350 km tak więc wszystko z nim możliwe. Papiery i ciąglość umów są, to najważniejsze. Na razie ładuję aku[nawet żyje ] i jutro po pracy chwytam byka za rogi...
Oto pierwsze zdjęcia

[marian]

Całkiem przyzwoita.Jak mechanicznie będzie w miare dobrze to w tym sezonie posmigasz a zimą możesz remontować.

[Kutron RIP]

Ołówkiem robiłeś zdjęcia ? Czy ręka latała ?

[zlotaraczka92]

Może tylko ręka drżała z przejęcia Ładny sprzęt, powodzenia w ewentualnym remoncie i szerokiej drogi!

[Mathini]

Taki żarcik, więcej zobaczyłbym słuchając radia 

[andree]

ta.., żeby chwalić, trzeba poczekać na lepsze fotki 

[kozulec]

Już wiem- to żyje Po założeniu nowego wężyka paliwa, wlaniu dobrocia do baku i zamontowaniu aku za którymś tam kopnięciem odpaliła. Mimo strzałów z lewego tłumika zrobiłem kółko po podwórku.
Niestety z prądami będę miał trochę zabawy bo ładowanie poszło na spacer , ale jak mówią: Praktiker dał radę to ja nie dam? naprawienie tego to tylko kwestia wolnego czasu.
Nie wiem jeszcze jak skrzynia. Tego dowiem się jak dogadam się z zapłonem.
W silniku coś słychać ale niezbyt mocno i dowiem się co to jest jak ją wyreguluję. Obstawiam luzy tłok-cylinder. Jak po roku lub więcej stania odpaliła w normalny sposób to myślę,że czoło wału jeszcze żyje.
Tyle newsow. Teraz pytania. Powiedzcie mi proszę co to za typ. Rok 1984, 6 volt,na tabliczce widnieje 634-7-13,napisy po rusku, lakier ciemno czerwony metalik,być może orginalny i chromowane błotniki.Kontrolka luzu zamiast zielonej jest jakaś żółtawa.
 Czy jest to jakaś wydumka,czy coś zbliżonego do orginału?
Dołączam zdjęcia, sorry za jakość, ale skargi i zażalenia do producenta telefonu sony-ericsson
Oświećcie mnie co ja w końcu kupiłem

[Deejf]

Model się zgadza.
Błotniki również, jak i kontrolka..   

[kozulec]

Wczoraj stałem się posiadaczem Jawy 634-7-13.Rok 1984, 6 volt.  Miałem w życiu parę Jaw, ale takiej jeszcze nie
Lakier ciemno czerwony metalik, chromowane błotniki, jakiś inny bak, żółta kontrolka luzu i wydechy jak w CZ. do tego tabliczka znamionowa po rusku
Oświećcie mnie co to za model i czy to aż taki nietyp że do tej pory takiej nie widziałem.
Naklejek brak. Orientujecie się czy są takie gdzieś do zdobycia by były od tej wersji?
Ps. dzisiaj już ją usłyszałem

[Kanter]

tęczówka z tłumikami od CZ polakierowana na kolor nie jawoski
wersja na rynek rosyjski

[pit]

miałem kiedyś taką,w tym linku masz naklejki jakie do niej powinny być
http://jawa-cz.site90.com/images/silnik/jawa-ad1979.jpg

Kolor wiśnia metalik orginalny.

[elkinio]

bez oglądu na żywo trudno powiedzieć czy oryginalny lakier. Faktem jest że te "ruskie tęczówki" miały wiśniowy lakier w metaliku.

[WujoWojtas]

To na 100% nie jest oryginalny lakier. Po tylu latach i przygodach byłby charakterystycznie wytarty w niektórych miejscach, jak to właśnie się fajnie działo w tęczówkach i tych ruskich.

możesz zamówić naklejki od tęczówki i będzie to ładnie wyglądać

[pit]

no fakt na tym dolnym kolor wygląda ok.-jak orginalny.Ale mam wrazenie że taki może być właśnie bo tak na prawde to dodatkiem do tego lakieru jest tzw.perła i ona właśnie daje efekt że w słońcu lakier sprawia wrazenie jasniejszego.
pierwszy lakier to pewnie nie jest,bo gdzie naklejki ale ja bym zostawił ,z naklejkami troche sie ożywi .

tłumiki od cz ale za to są ładniejsze

p.s. parę detali dopieścisz i będzie suuper.Ja miałem w takiej jawie polerowane kapy silnika nie wiem czy orginalnie ale wtedy to były dośc młode motocykle zeby ktoś przy nich cos grzebał,wyglądało to naprawde dobrze i myslę że u ciebie naklejki + polerki kap i będziesz miał super wypasa

[Zmiennik]

A tłumiki od CZ? Chyba ktoś zamienił.

Lakier nieoryginalny. W Jawach eksportowanych na Związek Radziecki - o ile się nie mylę - powinny być charakterystyczne naklejki. Takie jak tu:

http://www.naszekrosno.pl/motoryzacja/motocykle/oferuje/krosno-jawa-350-teczowka-unikat-oryg-lakier-rok-produkcji-1983-pojemnosc-silnika-350-sportowy-stan-uzywany-oferuje.htm

Gmole były w standardzie w 634?

[Jws]

Gmole były w standardzie we wszystkich "bogatych" solowych 634. Jeśli motocykl miał błotniki w chromie miał również gmole. Na ogół posiadał również lakier metalizowany tzw trójwarstwowy- czyli srebrna gruboziarnista baza,półkryjący wiśniowy i klar. Wyjątek stanowiły starsze modele 634 z cygarami i "dużymi chromami" na baku-tymi z gumowymi poduchami pod kolana. Te wychodziły w zwykłym lakierze,na ogół czerwonym "orange".
Swoją drogą tęczówka to model z charakterystycznymi naklejkami w 3 odcieniach "pomarańczy" a nie z biało-czarnymi- chyba,że ktoś widział monochromatyczną tęczę

[pit]

no cóż na tym etapie dublujemy wczorajszy temat
http://www.jawacz.pl/szybka-interwencja/co-to-za-zjawa/msg132828/#msg132828

[Jws]

Nie widziałem tego drugiego- mogę prosić moda o scalenie?

[Strażak]

Scalony


Kolego Twoja zJawa tak powinna wyglądać : 

U mnie taka ruska " tęczówka " jak to mówią inni jeździ w okolicy, ale nie wiem kto to ma, a zgarnął bym gościa

[kozulec]

Prawie jak moja. kilka pierdół jednak psuje mi humor . lakier jak się przyjrzałem to u mnie orginał, ale jakiś kretyn pozbył się naklejek. Czy jest możliwe gdzieś je zakupić?
Jak dorwę gdzieś jeszcze bagażnik to będę zupełnie szczęśliwy.
Wydechy od CZ zostają. według mnie są ładniejsze i lepsze bo nie wylatują wsady jak w orginale.

[Lopez]

Co do naklejek do zdaje się, że ktoś z tego forum takie dorabiał.

Jeśli nie zależy Ci na oryginalności do ja wydechy bym lekko podniósł na wzór TS i był by prawie, że Californian.

[kozulec]

3 tygodnie temu stałem się nie do końca jeszcze dumnym właścicielem Jawy 634 rocznik 1984 aspirującej do miana tęczówki Nadeszła pora ją zaprezentować.

Na jej ślad trafiłem dzięki allegro. Szukałem siakieś zJawy w swojej okolicy. Okazało się że sprzedaje ją mój znajomy. Kupił kota w worku którego miał uruchomić. Naładował tylko aku, nie miał czasu z nią walczyć. Kupiłem ją jak stała, czyli nie na chodzie. Transport na kumpla przyczepie i ocena sytuacji.
Z wierzchu nieźle. Próba odpalenia po wyczyszczeniu gaźnika i regulacji zapłony udana, ale coś w prądnicy strasznie obcierało a ładowania brak
Okazało się,że jakiś jaskiniowiec zbijając silnik młotem mocno pozbijał punkty podporu prądnicy. Po namyśle zrobiłem patent i dokleiłem na żywicę odpowiedniej grubości kawałeczki blach celem dystansowania stojana. Dla pewności dodatkowo tam gdzie było to możliwe wzmocniłem to mieszaniną opiłków aluminium i super glue( działa rewelacyjnie- twarde jak skała i nawet nie kruche). Patent działa bez zarzutu. stojan i wirnik zostały wymienione i jest ok .
Zdjąłem górę silnika i przeżyłem 2 zdziwienia. Po pierwsze silnik niedawno po remoncie, 1 szlif i gdyby nie lekko przytarty jeden tłok to byłoby ekstra. Wał zdrowy, to podstawa
Zdziwienie nr 2:na pozór zamienione tłoki, Ten po stronie sprzęgła miał wybite R, od prądnicy L.
Jak się okazało tak oznaczyli je nasi skośnoocy przyjaciele którzy je wyprodukowali
Przy okazji umalowałem cylindry czarną żaroodporną farbą, głowice srebrną. Według mnie efekt pozytywny
Wczoraj zrobiłem pierwszą jazdę. Efekt przerósł me największe oczekiwania. Nie było się za bardzo do czego uczepić, chyba, że do braku OC i przeglądu, ale to w najbliższym tygodniu załatwię, nie będę przeginał
Dziś zalałem przód świeżym olejem i ganiałem uciekające prądy 

Do roboty było jeszcze jest sporo drobiazgów, np. czyszczenie i regulacja hamulców, wymiana łożysk w kołach i ... Sam nie wiem, ale będzie co robić

[andree]

No to fajnie że sprzęt już lata  , kolorek to ma taki jakiś zbliżony do koloru Cezety chyba  , naklejki by sie przydały, bo taka goła, trochę pierdół do naprawy i będzie jak "prawie nówka", kolanka przy cylindrach chyba nie uszczelnione, bo trochę "leje", filterek by się przydał przed gaźnikiem, zawsze mniej syfu do gaźnika wleci ,
 jak przegląd zrobisz, to podjedź kiedy 

[kozulec]

Nie tylko naklejki by się przydały, ale nowy lakier. Ten jest partacko położony. Postaram się zdobyć naklejki od tęczówki, ale nie mam jeszcze koncepcji gdzie je kupić.
W kwestii filterka i kolanek masz całkowitą rację.
Dzięki za zaproszenie, skorzystam. Oc może nawet dzisiaj opłacę, nie wiem jeszcze kiedy przegląd

[andree]

a dla czego Ty założyłeś drugi temat o tym samym moto 
przecież temat o  Twojej tęczówce już istnieje;  http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/kupilem-zjawe/