Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[NaczelnyFilozof]

Zauważyłem ciekawą rzecz. Mianowicie cylindry nie mają specyficznego stałego miejsca na śrubach w silniku. Jakieś to dziwne. Nienormalne  :-/ Ile? 1-2mm można przesunąć? No i nie wiem? Montować jak najdalej o siebie? Jak najbliżej? Pośrodku?

[lukasz85]

To normalne. Pamiętaj aby najpierw przykręcić króciec ga¼nika a potem głowice.

[Johnny]

Położenie clindra nie jest ustalane przez dziury na szpilki tylko rzez ta tuleję co wchodzi w kartery.

[WhitePower]

£ukaszu85 w CEZECIE nie musi najpierw zakladac krucca gaznika bo w tym silniku wyglada to zupelnie inaczej 

[NaczelnyFilozof]

Położenie clindra nie jest ustalane przez dziury na szpilki tylko rzez ta tuleję co wchodzi w kartery.

Acha. Ale i tak jest tam luz na boki. I teraz mam dylemat milimetrowy. Ciekawe czeku CZechosłowaccy Inżynierowie nie pomyśleli tego lepiej...

[nerlst]

Hmm... mi sie wydaje, ze tam luzu nie powinno być, u mnie przynajmniej nie ma.


pzdr

[NaczelnyFilozof]

Hmm... mi sie wydaje, ze tam luzu nie powinno być, u mnie przynajmniej nie ma.

Przy demontażu luzuu nie było. Zapieczone. Teraz tak myśle że moce cylinder sie nagrzewa wiecej niż blok i coby jakiś luz był tam? Bo inne stopy się inaczej rozszerzają?

[nerlst]

Ale zaraz zaraz... chodzi o to, że po włożeniu cylindra w karter masz luz na boki? Tam żadnego luzu nie powinno być bo jak w "nieodpowiednim" miejscu przykręcisz cylinder to mozesz szybko go zatrzeć. Nigdy nie spotkałem się z czymś takiem, ze po włożeniu cylindra w karter był luz na boki. Tuleja od cylindra musi ciasno wchodzic w karter, a może miales wymienianą tą tuleje?


pzdr

[NaczelnyFilozof]

Ale zaraz zaraz... chodzi o to, że po włożeniu cylindra w karter masz luz na boki? Tam żadnego luzu nie powinno być bo jak w "nieodpowiednim" miejscu przykręcisz cylinder to mozesz szybko go zatrzeć.  Tuleja od cylindra musi ciasno wchodzic w karter, a może miales wymienianą tą tuleje?

No to dziwną mam Cezete 

[WhitePower]

ja u siebie tez nie mialem zadnych luzow przy zakladaniu

[rumcajs251]

czemu szybko zatrzec jesli sie przykreci w nieodpowiednim miejscu? w koncu tlok na sworzniu i lozysku igielkowym ma dosyc duzo luzu z obu kierunkach wiec chyba nie ma sie o co martwic z tym zatarciem.Gdyby nie bylo luzu bocznego pomiedzy tlokiem i sworzniem to by wal klęknol z powodu duzych naprezen.

[nerlst]

To, że jest luz boczny pomiedzy tlokiem i sworzniem to ja wiem, ale on nie jest raczej dlatego, że jest luz pomiędzy położeniem cylindrów... moim skromnym zdaniem cylindry po włożeniu w karter nie mogą sie ruszać i nie może być tam luzu.


pzdr

[NaczelnyFilozof]

Byłem odebrać cylindry ze szlifu...

 <mur> Dalej nie zrobione. Sezon sie skoñczy a motor dalej nie złożony  <mur>

Naczelny Filozof pyta o 12V

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 » Elektryka

Naczelny Filozof Remontuje CZ

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 3 » Mechanika

Naczelny Filozof pyta o żarówki...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka

Naczelny Filozof złączył kartery

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Opowieści warsztatowe

Naczelny Filozof pyta o klakson...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka