Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[oliver]

co może być przyczyna braku ladowania przy niskich obrotach ? przy ok 4 tys ladowanie jest juz normalnie dodam jeszcze ze jest to instalacja 12v

[Czesław]

http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php?action=search

i male "ABC FORUM"

http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,4656.0.html <book>

myślę, że pomogłem.    <lookaround>

[thedyndek]

£adowanie powinno być już przy 1500 obrotach. . Po prostu przeczyść wszystkie styki i wymieñ szczotki na nowe. Ewentualnie zaglądnij do regulatora napięcia. .Pozdr

[Smiledogg]

Ja mam pytanie odnośnie ładowania bo piszecie ze od 1500 obrotów ma być ładowanie a ja mam przy kopnięciu nawet delikatnym ze ledwie tłokami ruszy gaśnie lampka ładowania. I moje pytanie czy może tak być czy coś jest ¼le??

[Jawsim]

Zależy czy chodzi o prądnicę czy alternator??

[Piotrex]

co może być przyczyna braku ladowania przy niskich obrotach ? przy ok 4 tys ladowanie jest juz normalnie dodam jeszcze ze jest to instalacja 12v

kilka dni temu miałem podobne objawy i winę za to ponosiły zuzyte szczotki, wymiana załatwiła problem, tyle że u mnie ladowanie łapało przy 2 tys obr.

[dawidtysler209]

co może być przyczyna braku ladowania przy niskich obrotach ? przy ok 4 tys ladowanie jest juz normalnie dodam jeszcze ze jest to instalacja 12v

Jawsimie

6V alternatorów chyba nie było ;]

Skoro 12V, to masz alternator i zdechnięte szczotki.

Wymieñ je i będzie ok.

Ja na 6V latam i ładowanie startuje mi od 1300 obrotów na elektronicznym regulatorze, moja elektrownia ma 25 lat i jest jak narazie wszystko ok  <lookaround>

[Jawsim]

co może być przyczyna braku ladowania przy niskich obrotach ? przy ok 4 tys ladowanie jest juz normalnie dodam jeszcze ze jest to instalacja 12v

Jawsimie

6V alternatorów chyba nie było ;]

Skoro 12V, to masz alternator i zdechnięte szczotki.

Wymieñ je i będzie ok.

Ja na 6V latam i ładowanie startuje mi od 1300 obrotów na elektronicznym regulatorze, moja elektrownia ma 25 lat i jest jak narazie wszystko ok  <lookaround>

Nie wiem po co mi mówisz,że nie było altków 12v...

Odpowiadałem na to pytanie poniżej- ludzie piszą,że od 1500 ma być ładowanie, ale to w prądnicy bo w altku jest dużo wcześniej i to dlatego napisałem,że zależy w czym.

Do tego posta skierowałem odpowied¼:

Ja mam pytanie odnośnie ładowania bo piszecie ze od 1500 obrotów ma być ładowanie a ja mam przy kopnięciu nawet delikatnym ze ledwie tłokami ruszy gaśnie lampka ładowania. I moje pytanie czy może tak być czy coś jest ¼le??

[Karolex]

Mi przydarzyło się tak że kable od prostownika się odłączyły, podłączony był tylko jeden objaw podobny.

[jknick]

Ja na 6V latam i ładowanie startuje mi od 1300 obrotów na elektronicznym regulatorze, moja elektrownia ma 25 lat i jest jak narazie wszystko ok  <lookaround>

ludzie piszą,że od 1500 ma być ładowanie

Na pewno już od 1300, 1500? Ja mam regulator elektroniczny, nowe szczotki i ładowanie jest od 1800 (obrotomierz raczej nie przekłamuje bo cały jego napęd na nowych częściach. Z resztą na oko widać, że 1300 to to nie jest).
Poza tym z forumowej Bazy Wiedzy czytamy:

Charakterystyka prądnicy
Typ                                   prądnica prądu stałego
Napięcie nominalne                           6V
Napięcie eksploatacyjne                    7,2V
Prąd maksymalny                            10,7 A
Nominalna moc stała                      75 ± 3W

Obroty początku ładowania           1800obr/min

Obroty nominalne                        2400obr/min

Obroty maksymalne                     5000obr/min

Napięcie włączania                               6,6V

No właśnie: "obroty początku ładowania: 1800obr/min"
Więc na czym polega kawał?

[Strażak]

jak i również się dowiadujemy

Alternator
typ     trójfazowy, synchroniczny
napięcie nominalne    14 V
napięcie eksploatacyjne    12 V
prąd maksymalny    15 A
minimalna moc stała    210 W
Prędkość obrotowa początku ładowania    16,6 obr/s (996 obr/min)

[oliver]

szczotki sa nowe wiec to raczej odpada zobacze prostownik czy wszystkie kable sa dobrze polaczone 

[Smiledogg]

Cześć mam problem i proszę was o pomoc bo padło mi ładowanie w cz i nie wiem co zrobić.
A padło po zmianie silnika, ale cały stojan i wirnik(chyba tak się to nazywa) w środku założyłem ze starego silnika w którym było ładowanie a w tym nie ma kable są dobrze podpięte.
Proszę o jakieś rozwiązanie albo sugestie.
Nie znalazłem podobnego problemu na forum

[Jawsim]

To jest 12v?? Bo pewnie połamałeś szczotki jak zakładałeś stojan- mało kto pamięta by odkręcić szczotkotrzymacz podczas zakładania stojana. Inaczej wystajace szczotki wadzą o wirnik i trach.Ewentualnie jedna ze śrubek płytki jest za dluga i urwała drucik ( są dwa i idą do pierścieni ślizgowych wirnika.)

Nie znalazłem podobnego problemu na forum

"Nie szukałem podobnego problemu na forum" powinno być- a czym ten problem rózni się od innych z brakiem ładowania?? Nie ma to nie ma- nieważne czy po remoncie,przekładce pieca czy tak- o- z pietruszki zniknął.

[Smiledogg]

szczotki całe bo odkręciłem miesiąc je zamawiałem to bardzo o nie dbam

[Jawsim]

A drucik się nie urwał??
Skoro wcześniej było ladowanie to albo coś jest jednak ¼le podpięte albo czegoś w ogóle nie podpiałes albo coś uszkodziłeś jednak to musisz sam wykminić co bo nikt jasnowidzem nie jest. Ewidentnie cos zjebałeś podczas przekładki lub miałeś pecha ... a że tak spytam czy aku podczas tej akcji było odpięte od instalacji??

[Smiledogg]

możliwe czy da się go naprawić w domu czy trzeba kupić nowy wirnik

[Jawsim]

A skąd mamy to wiedzieć? Patrzyłeś w ogóle jak to wygląda??

[Smiledogg]

bo mi plastik od szczotek troszkę przytarło od strony wirnika

[Jawsim]

No bo śrubka od przerywacza lewego gara jest pewnie za długa i go wygięła.

[Smiledogg]

ale one są oryginalne bo nikt ich nie zmieniał zresztą na drugim stojanie są tej samej długości one ledwie wystają za stojan a po zatym na drugim silnik był ten sam stojan i te śrubki ale mi szczotki docisło do wirnika i czy można jakoś zlutować ten kabel i czy to będzie działało

[Karolex]

Ja też miałem przerwany tan kabelek z komutatora od wirnika, nawet obydwa. Zlutowałem je i działa ;]

[Smiledogg]

w taki razie dzięki za szybką odpowied¼ lecę lutować i sprawdzić czy działa

[Karolex]

Jeszcze jedno "ale" jest, skoro przerwał Ci się ten kabelek to mógł Ci przy okazji paść regulator.
Regulator nie lubi gdy nie jest podłączony do wirnika lub gdy te połączenie jest przerwane.

[Smiledogg]

otóż co się stało rozerwało te kabelki zlutowałem ale zerwało lut i nie ma ładowanie i wyrwało jeden kabelek tak że nie ma go przy wirniku tylko kawałek jest koło komutatora i ukruszyła się jedna szczota muszę kupić nowy szczotkorzymacz i wirnik chyba że się da ściągnąć komutator z wirnika i założyć do innego wirnika w co wątpię.
Będę musiał poszukać na allegro.
Hehe jak to mój sąsiad powiedziła więcej się opchałem narazie tej CZ niż je¼dziłem

Na wysokich obrotach na 1 zaczyna przerywać ???

Zaczęty przez mati krk Mechanika

CZ przepala bezpiecznik na wysokich obrotach.

Zaczęty przez Wojtacho Szybka interwencja

Strzela z gaznika na wysokich obrotach CZ 175/487

Zaczęty przez rufualdo03 Szybka interwencja

przerywa na wysokich obrotach- cz 175

Zaczęty przez Jim. Szybka interwencja

Cz 350 przerywa na wysokich obrotach i dławi się, stuki w silniku.

Zaczęty przez Bizzy « 1 2 » Mechanika