Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[xepher]

Witajcie, jedno jest pewne. Silnik nie jest od tej wersji bo ma ślimaka na obrotomierz, numer silnika to: 632000023524.


Znalazłem powód problemów z cezetą stawiam, że winny jest gaźnik. Ponieważ po zdjęciu gumy filtra wszystko leci przez filtr, aż robi się kałuża pod silnikiem    przedtem było to samo, dlatego kupiłem chiński zestaw naprawczy ale nie było tego widać bo guma była bardzo dobrze szczelna, więc strzelam że źle chodzi i odpala z powodu zalewania silnika.


Chce kupić drugi gaźnik ale używany bo przejechałem się KILKA razy na tych pięknych "zamiennikach" co są gówno warte, dlatego chce się dowiedzieć jaki to model silnika żeby czasami nie kupić złego gaźnika, ale z tego co wyczytałem to te gaźniki wszystkie są takie same, jedynie różnią się dyszami. Więc warto sprawdzić typ silnika żeby dopasować dyszę.

Sądząc po numerze masz silnik 472.6, czyli powinieneś mieć instalacje 12v. Poszukaj na forum jest lista gaznikow, albo poproś Blendersa wszechwiedzacego, i sprawdzisz duszę.

[Strażak]

Witajcie, jedno jest pewne. Silnik nie jest od tej wersji bo ma ślimaka na obrotomierz, numer silnika to: 632000023524.


Znalazłem powód problemów z cezetą stawiam, że winny jest gaźnik. Ponieważ po zdjęciu gumy filtra wszystko leci przez filtr, aż robi się kałuża pod silnikiem    przedtem było to samo, dlatego kupiłem chiński zestaw naprawczy ale nie było tego widać bo guma była bardzo dobrze szczelna, więc strzelam że źle chodzi i odpala z powodu zalewania silnika.


Chce kupić drugi gaźnik ale używany bo przejechałem się KILKA razy na tych pięknych "zamiennikach" co są gówno warte, dlatego chce się dowiedzieć jaki to model silnika żeby czasami nie kupić złego gaźnika, ale z tego co wyczytałem to te gaźniki wszystkie są takie same, jedynie różnią się dyszami. Więc warto sprawdzić typ silnika żeby dopasować dyszę.

Sądząc po numerze masz silnik 472.6, czyli powinieneś mieć instalacje 12v. Poszukaj na forum jest lista gaznikow, albo poproś Blendersa wszechwiedzacego, i sprawdzisz duszę.

Silnik Cezetowski na 12V ma numer 632 200, a w numerze wyżej nie masz dwóch dwojek obok siebie.

632 000 był 6V

[muczacz]

przerabiałem to na zlocię w Zajączkowie , brak mocy na wysokich metaliczne stuki przy oddaniu gazu aż się mało silnik nie rozsypywał , po drodze do domu stanęłą , okazałom sie że zapłon miał 0 wyprzedzenia , po ustawieniu chodzi jak malina

[Bizzy]

Najpierw wymienię ten gaźnik. może ma ktoś na sprzedaż używany? Kolega z poprzedniej strony się nie odzywa.
Ewentualnie mogę kupić kompletny Chiński, ale nie wiem czy warto.

[elroj]

Nie warto, wiem to z autopsji...

[all] Stuki w silniku

Zaczęty przez mortimers Mechanika

[all 350] Stuki w silniku

Zaczęty przez Polo Mechanika

CZ 175 Gaśnie na wysokich obrotach

Zaczęty przez kurdziel5 Mechanika

stuki w silniku 632

Zaczęty przez wojlic Szybka interwencja

przerywa na wysokich obrotach- cz 175

Zaczęty przez Jim. Szybka interwencja