Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Don1993]

jak ciągnie to podczas wrzucenia biegu motor spada z obrotów lub odjeżdża powoli lub ślizga to obroty silnika rosną a prędkość jest ta sama cały czas:)

[Strażak]

Jak jechałem z posiadaczem jego 638, pierwszy właściciel, sprzęgło oryginalne, to pod górkę ruszyć nie mogliśmy tak szarpało.
W 472/634 to nie do pomyślenia.

[Don1993]

u mnie oryginalne sprzęgło przejeździło na oryginalnych  tarczach 20tyś  zaczęło chwilami szarpać  przy ruszaniu stwierdziłem że nie ma jak sprzęgło z Cezetowskie lub jak to woli z jawy 634  bo z  638 już zaczynało brakować regulacji a na stanie miałem akurat sprzęgło z 634:)

[Lopez]

Problem jest taki, że ten o-ring trzeba co chwile wymieniać. ze 2 tys. km to chyba max. Wymieniłem ten o-ring na nowy i po własnie mniej więcej takim przebiegu, przy ostrzejszym ruszaniu czuć szarpanie.

[radzisz]

Nie zgadzam się
Warunek jest jeden
-sprzęgło musi mieć dobrze dokręcony kosz i ładnie zaklepana podkładkę nie wspomnę o gładkiej powierzchni zabieraka.
Oring da radę nawet 25tyś km.
Wszystko zależy od złożenia.
Jak na odp...... złożone to takie są efekty,że narzekacie na oryginalne sprzęgło 

[Karolex]

A jeździsz po mieście jawą TS?
Ja jak tylko wybiorę się do Piotrkowa to czuje to sprzęgło..
Myślę że przebieg nie ma tu nic do gadania.
Tak czy siak starszemu typowi sprzęgła nie ma nic do zarzucenia.

[cichy]

Witam wszystkich!!jestem nowym posiadaczem jawy i mam kilka pytan,ale zaczne od poczatku.szarpie nie milosierdzie na 1 ciagnie i slizga sprzeglo.w sumie taka kupilem.znalazlem wlasnie tutaj ze mozna przelozyc kosz z cz wiec rano z usmiechem jade jawa do kolegi co zawsze mial cz a teraz ma ts czy ma kosz(w sumie caly garaz czesci) od cz przewalil garaz i mowi ze niama i po co mi??a ja ze mojej ts chce i mi mowi ze nie da rady ze jest mniejsze i wogule inne ze probowal tak w swojej ts i ni huhu.mwil ze wszystko od cz pewnie juz sie pozbyl bo nic do ts nie pasuje;/tak ze teraz mam mieszane uczucia bo ucieszylem sie ze w koncu bede mial sprzeglo ok bez chrupania i szarpania i bez problemow luz znajde;/ bo od ts niechce bo jest szajs;/ktos moze mi to wyprostuje?? pozdrawiam Rafał

[wiedzmin]

sprzęgło od cz 350 albo od jawy 634 pasuje mają taką samą ilość zębów co w TS. Nie widzę w czym problem skoro przeróbka ta była robiona milion razy?

[cichy]

no on mi mowiel ze jest calkiem inne i ze jest mniejsze;/;/ mial troche cz a teraz ma ts i etz250 i myslalem zawsze ze jest prze h... jawach;/odkad pamietam zawsze mial cz.czyli jak kupie cale sprzeglo od cz z ta tulejka to wszystko jest plug&play??

[wiedzmin]

tak,
 http://www.bitstudio.pl/milimetr/warsztat5.htm

nowe najlepiej kup tylko pamiętaj że tarcze sprzęgłowe w cz/634 sa inne niż w TS

[Turbo]

na 100% będzie pasować, bo sporo osób ma takie sprzegło w 638
kupujesz całe sprzęgło łącznie z tulejką, przekładasz i już gotowe

[cichy]

ok dzieki chlopaki,jak dorwe sprzeglo to przeloze

[Marcin_93]

Mniejsze ma tarcze. Kiedyś na forum ktoś poruszył temat dotyczący sprzęgła w 638 i w 632. Były też pytania które sprzęgło ma większą powierzchnie roboczą. Kiedyś to pomierzyłem i sprzęgło z 632 ma większą powierzchnie roboczą tarcz ciernych

kupujesz całe sprzęgło łącznie z tulejką, przekładasz i już gotowe

Po tym wszystkim sprawdź zdystansowanie kosza sprzęgłowego względem koła łańcuchowego na wale korbowym

[cichy]

Czyli rozumujac jak beda roznice to zastosowac podkladke pod kosz??

[GROM]

Mniejsze ma tarcze. Kiedyś na forum ktoś poruszył temat dotyczący sprzęgła w 638 i w 632. Były też pytania które sprzęgło ma większą powierzchnie roboczą. Kiedyś to pomierzyłem i sprzęgło z 632 ma większą powierzchnie roboczą tarcz ciernych

Ale sprzęgło z 638 ma zupełnie inna średnicę tarcz więc samą powierzchnię przekładek ciernych nie
da się porównać dla obu sprzęgieł bo działają na nie zupełnie inne siły i po dokładnych obliczeniach może się okazać, że sprzęgło z 638 przenosi większe siły.

Pewnikiem jest fakt, że sprzęgło z 634 pasuje do 638 bez większych problemów natomiast odwrotnie już nie.

[grześ350]

zgadzam się , w 638 tarcze mają większą średnicę co za tym mogą przenosić większe przeciążenia z powodu tego że im większe jest ramie działania siły i tym większy może przenieść moment a nie tylko sama powierzchnia tarcz odpowiada za to 

[Zysiu]

Tu się nie ma co za bardzo zastanawiać . Pewne jest że pasuje i to też że pod koniec produkcji nawet fabryka doszła do wniosku że lepsze jest sprzęgło od żeliwniaka . Potwierdzenie mam w Czoperku i w Białej (640) . Nikt nic nie zmieniał a mam Stary typ sprzęgła.

sprzęgło CZ 175

Zaczęty przez robert175cz Szybka interwencja

Sprzęgło 634 - regulacja

Zaczęty przez cioracz Szybka interwencja

cz 350 slizgajace sie sprzęgło

Zaczęty przez Darek Szybka interwencja

Ślizga się sprzęgło CZ 175

Zaczęty przez Cewa Mechanika

Sprzęgło

Zaczęty przez Niut Szybka interwencja