Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[lukasz85]

Mam dwa pytania na które nie znalazłem odpowiedzi.


1. Jak sprawdzać poziom oleju w skrzyni biegów: na kołach czy na podstawce centralnej? (na kołach wchodzi więcej oleju, chyba tak się powinno ale nie jestem pewny)


2. Do użytkowników jawy ts 350. Jak zmieniacie biegi: używacie ręcznej d¼wigni sprzęgła czy nie? W książce jest napisane że bez ręcznej d¼wigni. Zawsze mnie to ciekawiło czy to nie niszczy skrzyni biegów.

[cezet175]

poziom oleju sprawdza sie na kolach  <punk>
a biegi to obobjetnie ktora dziwignia bo i tak sa podlaczone pod jeden mechanizm  <punk>

[WhitePower]

tyle tylko ze z klamki lepiej wysprzegla i skrzynia sie nie zuuzywa tak jak na noznej, nozne sprzeglo nie wysprzegla do konca 

[Johnny]

Gdzieś kiedyś czytałem że zmienianie bez wysprzęglania klamką skraca żywotność skrzyni bo wodziki strasznie po dupie dostają. Ja zawsze używam klamki- i tylko od święta używam samej d¼wigni.

[lukasz85]

Dzieki za odpowied¼. Właśnie dolałem oleju (na kołach wchodzi około 0.2l wiecej) biegi zmienią się dużo ciszej i łatwiej.  Do tego sprzęgło przestało jakoś szarpać (może to chwilowo).


Biegi będę zmieniał z „klamką” bo boje się o te wodziki. Chyba że ktoś napisze że je¼dzi tak ciągle i nic się nie dzieje.


Ale głupi byłem już przejechałem 1000km ze zbyt małą ilością oleju.
 <mur>

pozdrawiam

[WhitePower]

z tego co wiem to do skrzyni leje sie 1 l oleju

[tokarz]

Do mojej skrzyni wchodzi równiutko 1l oleju, więc nawet w czasie lania nie zastanawiam się ile... Po wszystkim sprawdzam czy przez otwór kontrolny poleci i już. Co do zmiany biegów z użyciem klamki to zdecydowanie jestem za. Mechanizm półautomatycznego sprzęgła jest  niezbyt dopracowany jeśli można tak to nazwać... Możesz zrobić próbę - zdjąć prawy dekiel silnika, wcisnąć klamkę i zobaczyć ile wciśnie się popychacz, a następnie zmienić bieg bez klamki... Ja sprawdziłem i różnicę zauważyłem

[_Wujek samo Zło_]

co do oleju .... lepiej nalac wiecej niz mniej jak nalejesz za malo to cos sie zajezdzi a jak nlejesz za duzo to sie "wychlapie" i jedynie bedzie zabryzgany olejem silnik, no moze i jeszcze kierowca
a co do sprzegla : lepiej bezapelacyjnie traktujesz sprzeglo klamka "noga"moze byc uzywana jako zastepcze w razie zerwania linki z klamki a roboczym urzadzeniem wlaczajece sprzeglo jest naciag ciegnem Bowdena z klamki - zreszta sprawdz tak jak to napisal Tokarz jak to wyglada po zdjeciu pokrywy wtedy  nie powinienes miec watpliwosci
"doswiadczenia wlasne" : jak kupilem jawe to po kilku dniach zerwala sie linka w trasie, gdyby nie sprzeglo w nodze byla by lipa zreszta jak sie czasem zapomne to bez sprzegla bieg zapodam ale jest to poprostu zly nawyk bo jak zapinalem tak bieg w shadowce kolegi to myslalem ze juz skrzynia przeszla do historii ...

[LOOKass]

W silniku 250 duzo lepiej ten polautomat dzialal, nie uzywalem w ogole klamki.
W TS'ce kiedy wrzucam na luz nie uzywam klamki, lekkie pacniecie dzwigni i jest.
Oleju to nie pamietam teraz ale cala banka 1L Hipolu nie wchodzila chyba bo kontrolka juz puszczala.

[AndrewS]

u mnie cala banka tez nie wchodzila, pewnie dlatego ze jak wlewalem to moto stalo na centralnej stopce, jak zobaczylem ze zaczyna wyciekac to wkrecilem srubke i wlalem caly litr

co do automatu to w CZ chodzil idealnie, moze dlatego ze tamto sprzeglo jest lepsze teraz takie sprzeglo mam w TS ale jeszcze nie probowalem jezdzic bez sprzegla

[mortimers]

mam pytanie czy mam moze zly olej??,bo jak sie nagrzeje silnik to mi zgrzytaja biegi zle wchodza ciezko sie przelancza ,a zaraz po odpaleniu chodza fajnie.

[AndrewS]

w/g mnie typ oleju nie moze w az tak drastyczny sposob pogarszac wlaczania biegow
ja bym tu sie przyjzal sprzeglu, moze podciagnij je troche
a jaki masz olej ??
chyba ze nalales calkiem jakis wynalazek nie przekladniowy albo jaki syntetyk

[lukasz85]

W starych motocyklach i motorowerach najlepiej sprawdza się HIPOL GL5 15F. Przez wiele lat sprawdziłem inne typy oleju ale ten jest najlepszy.

[emzet]

półautomat przydaje sie jak nie można wcisnąć sprzegła...

mi naprzykład był potrzebny jak miałem łape w gipsie (lewą od wypadku na Jawie ) a chciałem jezdzić. Wtedy doszedłem do perfekcji z używaniem nożnego sprzęgła - można ruszyć baaardzo szybko, ale płynnie bez szarpania.

teraz jednak wole używać klamki - coś mi ten półautomat szwankuje

Zmiana koloru oleju ?

Zaczęty przez KondziorR Eksploatacja

Gaźnik TS - poziom paliwa

Zaczęty przez Saladin Eksploatacja

Pływak, a poziom paliwa

Zaczęty przez Mathini Mechanika

Poziom benzyny-łopatologicznie

Zaczęty przez clarusek Na każdy temat

Poziom paliwa i proporcje mieszanki

Zaczęty przez Spinacz Eksploatacja