Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sucharek17]

Cześć wszystkim jestem tu nowy, ale chyba jeszcze takiego tematu w dziale elektryka chyba jeszcze nie znalazłem. A oto mój problem:
Mam CZ 350 z instalacją 6V i postanowiłem przejąć pałeczke po moim ojcu więc zacząłem nią je¼dzić i wszystko było pięknie i wogóle aż pewnego ranka chciałem się przejechać a tu d.p. wogóle nie ma prądu. A więc wziąłem ten przyrząd do mierzenia prądu i zmierzyłem aku. miał on 5.85V kiedy włożyłem kluczyk do stacyjki jest tyle samo ale, kiedy przełącze zapłon na RUN to widze jak momentalnie gasną mi lampeczki koło prędkościomierza nie wiem co jest, ale mi się zdaje że gdzieś jest jakieś przebicie ale gdzie, to ja nie wiem może ktoś miał już taki przypadek i wie jak go rozwiązać.
Bardzo prosze o pomoc  :[

[iroq2]

Nazwij ten temat jakoś po ludzku.   <oops>  Te urządzenie nazywa się miernikiem. Sprawdz kable każdy po kolei i się dowiesz co jest grane.

[Lukass102]

Na którymś z kabli od zapłonu masz zware.

[jawol RIP]

5.85V = Rozładowany akumulator.
Naładowany powinien mieć ok 6,4V
Naładuj.

[sucharek17]

aku jest nowy i sprawdzalem kable czyściłem styki i wszystko wydaje sie wporządku

[GROM]

Oj panowie. tylko jawol wpadł na dobry trop.
Prawdopodobnie nie ma za dobrego ładowania, trochę nią poje¼dził i akumulator padł. Trzeba go naładować i wziąć się za ładowania w jawie ot tyle. Co do pomysłu o zwarciu w instalacji to brak  słów.
Jeśli akumulator jest rozładowany to włączenie układu zapłonowego spowoduje przygaśnięcie kontrolek , zresztą przygaśnięcie  wywoła również  włączenie świateł.

[sucharek17]

ok koledzy naladuje go i zobacze co sie bedzie dzialo dzięki :*:*

[greg]

U mnie było podobnie jak akumulator miałem na wykoñczeniu gdzie np. włączyłem zapłon ze 4 razy i już ledwo się kontrolki świeciły. Z tym, że przy ok. 5,8V jeszcze odpalał bez problemu.

Sory nie doczytałem, że masz nowy akumulator. Kupywałeś ten suchoładowany?

[sucharek17]

tak mam ten suchoładowany 11AH to może pojemność jest za mała albo coś???

[GROM]

Zrób ładowanie w jawie , ale najpierw naładuj ten akumulator i nic więcej.
Jeśli akumulator nowy to nie ma sensu kupować już drugiego zresztą sezon juz niedługo się koñczy.

[sucharek17]

ok panowie dziękuję

[Lukass102]

No tak, usiadłem zaspany do kompa, niedoczytałem i mi się powaliło. Wybaczcie <worship>

[Lejek]

Dodam że prądnica ładuje dopiero przy około 1800 obr/min.

U mnie powyżej 900 obr/min. A mam 634 z 1983. Obroty jałowe to 1200obr/min, poniżej 900 lampka zaczyna się jarzyć

[GROM]

Tak a Lejek jakie masz napięcie ładowania przy tych obrotach?
To że lampa gaśnie nie oznacza że ładowanie jest .

[Agent 634-7]

Jako takie wtedy ładowanie masz ( chyba ) ale prądnica ładuje od 1800 obr/min tak jak powinna. Alternator ładuje od 996 obr/min chyba ( nie jestem pewny tych obrotów ).

[bobson]

ja u siebie jak miałem 6V pogrzebałem w regulatorze mechanicznym i lampka nie świeciła gdy jawa chodziła nawet z 800obr/min ale niestety nie wiem dokładnie bo nie mam obrotomierza ale obroty były takie ze juz przygasała.

[GROM]

Panowie lampa zgaśnie i przy 800 obr / min ale to jest nieprawidłowe bo wtedy prądnica nie ładuje a prąd zamiast płynąc z prądnicy do akumulatora to to robi w drugą stronę , chyba nie uznacie tego za prawidłowe.
Lejek zmierz napięcie ładowania a się zdziwisz.

[bobmelek]

przy 800obr to ładuje tak co kolwiek a przy 1800 ładuje chyba max tzn 7,5 v  zresztą nie znam sie na tym tak mi sie wydaje

[sucharek17]

no i jest lipa. naladowalem aku mial on ok 6,3V i dalej nie chciał się naładować podłączyłem go i odpalił. Poje¼dziłem jakies 5 km. zajechalem do domu, i po jakiś 10 min. lipa miał znowu 5,85V dodam że nawet kluczyk ze stacyjki wyjąłem    Dorad¼cie coś  <crybaby>

[GROM]

Kolego czyli już wszystko zostało napisane ładowania nie masz, nikt za ciebie go nie naprawi niestety. (swoją drogą akumulator też szybko padł no chyba że na światłach je¼dziłeś. Jak długo ładowałeś akumulator i jakim prądem?
Moja rada to naprawić ładowanie, przyjrzeć się prądnicy i regulatorowi.
Jeśli się na tym nie znasz to poproś kogoś o pomoc kto ma pojęcie.

[sucharek17]

no właśnie sęk w tym że mam ładowanie i wydaje się wszystko wporządku wszystko czyste podłączone

[zed]

Zwiększ prąd ładowania. Wystarczy zwiększyć napięcie sprężynki regulatora. Po prostu odginasz jej zaczep (na rys. powyżej zaznaczony jako C). Rób to przy włączonych światłach, pracującym silniku i podłączonym pod akumulator woltomierzem. Odginasz delikatnie zaczep, dodajesz gazu i patrzysz na woltomierz o ile masz większe napięcie.

[sucharek17]

ok panowie bede patrzył

Problem z akumulatorem.

Zaczęty przez Kamil20121 Elektryka

Problem z ładowaniem w Jawie 90

Zaczęty przez Spinacz Elektryka

Problem z ładowaniem

Zaczęty przez Dzandzoj Szybka interwencja

Jawa 350 TS , problem z ładowaniem

Zaczęty przez Juraas955 Szybka interwencja