Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jawsim]

Zdjęcia były by bardziej miłe dla oka bez ciebie i jawy <lookaround> Polecam korzystać z imageshacka lub fotosika.

[Gajdzik]

No no no...£obuzy  <hammer>  <lol>

Wiesz Mienki...jednemu podoba się zielony innemu sino koperkowy róż  ;]

Zastanawia mnie problem nierównej pracy silnika w zakresie 2,5-3,5 tys. obr.
Simmery wymieniłem, zapłon raczej dobrze ustawiony...muszę jeszcze pokombinować z ga¼nikiem. Zmniejszę poziom paliwa bo coś mi się wydaje, że zalewa bestie  :>

[Jawsim]

Ale poważnie-załóż konto na jakimś hostingu to nie będziesz się babrał z 4 postami pod rząd by powklejać więcej zdjęć.

[Strażak]

no i zaoszczędzisz transferu forum 

[Mienki]

nierówne obroty.... spytaj się groma ile się trudziliśmy próbując w złotej przeskoczyć 4 tys obrotów.....


ostatecznie diagnoza groma okazała sie słuszna

[jawol RIP]

Zdjęcia były by bardziej miłe dla oka bez ciebie i jawy <lookaround>

He he  <lol>
Po ilości wyświetleñ widać które fotki jawerów najbardziej interesują  :> :>
Dobrej "eksploatacji" obu pañ  ;]
Nawijajcie wspólnie kilometry i miłe chwile  :>... do zobaczenia na trasie

[7Kubik7]

No Gajdziku elegancko  
To teraz kiedy w koñcu sie ugadujemy ? 

[Gajdzik]

Ale poważnie-załóż konto na jakimś hostingu to nie będziesz się babrał z 4 postami pod rząd by powklejać więcej zdjęć.

Założę

nierówne obroty.... spytaj się groma ile się trudziliśmy próbując w złotej przeskoczyć 4 tys obrotów.....


ostatecznie diagnoza groma okazała sie słuszna

Najpierw sprawdzę ga¼nik, jeśli nie pomoże to zapytam  

Po ilości wyświetleñ widać które fotki jawerów najbardziej interesują  :> :>

Zdziwiłbym się gdyby było inaczej  :>

No Gajdziku elegancko  
To teraz kiedy w koñcu sie ugadujemy ?  

Jeśli nie będzie lało to może 22 w niedzielę? Napisz do mnie na gg to się dogadamy co do trasy  <thumbup>

[Gajdzik]

Witam wszystkich  <punk>
Dawno mnie tu nie było...
Postanowiłem doprowadzić moto do porządku...bez kompromisów. Jakiś czas temu kupiłem silnik "po remoncie", ale pech chciał, że fachowiec z gościa nie był. Postanowiłem spróbować swoich możliwości i pierwszy raz zabieram się za własnoręczne złożenie silnika. "Chcesz mieć coś zrobione dobrze, zrób to sam"...ja to mówią, do tego będę wiedział co siedzi w silniku. Nie wierzę, by było to aż tak trudne, poza tym tu z pewnością znajdę wszystkie potrzebne informacje oraz porady.
Rozebrałem feralny silnik. Wargi, w które wchodzą zabezpieczenia simmeringów na wale praktycznie nie istnieją, poubijane tu i ówdzie krawędzie. Ogólnie blok, na szrot. Wyczyściłem kartery ze starego silnika i do nich będę wszystko wrzucał. Do wymiany jedno koło ze skrzyni (mam zamienne ze starego silnika), wał nie ma luzów, bo był po regeneracji, a przejechałem na nim max. 500...co ja gadam 300km  <oops>
Zamówiłem cylindry po szlifie, tłoki, pierścienie, sworznie, zabezpieczenia, igiełki, łańcuszek do sprzęgła, simmeringi, zębatkę zdawczą, uszczelki itd. u Pana Ruszczyka. Swoją drogą bardzo szybko, konkretnie i sprawnie przebiegła sama rozmowa. Dało się odczuć, że ma się do czynienia z fachowcem. Wysłuchał, doradził itd. Czekam na przesyłkę. Mam nadzieje, że będę równie zadowolony jak dostanę części.
Oczywiście dorzucę jakieś zdjęcia z remontu. Jest kilka pomysłów, które będę na bieżąco z Wami konsultował, ale to w przyszłości.  <lol>
Na razie tyle  ;]
Nagar, Gajdzik

Pierwszy karter wstępnie przygotowany  <punk>

[Gajdzik]

Wczoraj odebrałem części z malowania. Pomysł wpadł mi do głowy, kiedy zobaczyłem na baku jednego z motorów siatkę na kask itp.
Nie mogłem dodać zdjęć (mimo małego rozmiaru), więc można je zobaczyć na stronie:

http://dkr.vot.pl/gallery/jawa-350-ts-638-projekt-pajeczyna

Mam nadzieję, że uda mi się szybko poskładać silnik i resztę w całość to oczywiście podrzucę zdjęcia

[Kensey]

Jesli chodzi o moje subiektywne wrazenie, to jestem "niestety" konserwatywny.
Nie przemawia do mnie taka "ekstrawagancja" do tego motocykla.

Prawda.. Jawa to swoisty klasyk takie rzeczy to do kosiarek się bardziej nadają aczkolwiek każdy ma swoje zdanie (i swoj motocykl)

Ja jestem tylko za oryginałem

[Mofeix]

Na pewno będzie jedyna w swoim rodzaju;p  <cheers>
A podobać ma się właścicielowi jak złożysz i będzie Ci sie podobać to będzie ok.

[Strażak]

Jeszcze brakuje na forum Jawy Batmana i Supermena :> Ma coś w sobie, że tak powiem. Czekam na końcowy efekt.

[Karolex]

Eh.. no niby ładnie pomalowane części ale to cyrkowo wygląda.
Strój spajdermena już masz?

[Gajdzik]

Witojcie  <punk>
A więc tak:
W końcu udało mi się wszystko poskładać. Trochę to trwało, ale nie było czasu siedzieć non - stop w garażu.
Malowanie swoją drogą...jedni lubią sino koperkowy róż, inni sraczkowo buraczkowy brąz
Kolega zajmuje się takimi rzeczami hobbystycznie jak na razie, więc niech ma się jak rozwijać...nigdy nie wiadomo skąd wpadnie grosz Malowany będzie jeszcze kask...NIE - nie będzie to maska Spidermana  
Co do silnika... najbardziej spędzająca mi sen z powiek kwestia.
Spróbowałem swoich sił w częściowym usprawnianiu 2T. "Się  naczytał i cwaniakuje...", "tych silników się nie tuninguje..."
Było czego słuchać  <lol> No cóż...może chciałem sprawdzić na własnej skórze, zaspokoić swoją ciekawość. Na pewno się czegoś nauczyłem chodź mechanika to ze mnie nie zrobiło  :> Co do żywotności pieca - pożyjemy zobaczymy. Na pewno będę coś więcej pisał o zachowaniu silnika.
Ale do sedna:
 - Szlif cylindrów - 6 nad wymiar,
 - regeneracja wału
 - wypełnienia szkodliwej pojemności skrzyni korbowej w postaci podków oraz korków w przeciwwagach
 - dopasowywanie krawędzi cylinder - karter, cylinder - króciec gaźnika oraz uszczelek
 - polerowanie kanałów, skrzyni korbowej (mozolna praca, ale wytrwałem)
Oczywiście nowe łożyska, przegląd skrzyni biegów - wymiana jednej zębatki.
Nie było problemów z odpaleniem, złapał z trzeciego kopa. Przełożenie...zębatka napędowa - 18 kłów. Mimo wszystko motor na 4 biegu ładnie się zbiera i czuć zapas tych "100 dodatkowych koni" które dał tjuning hehehe <lol> . Biegi wchodzą jak to ktoś powiedział..."masełkowato" - widać hipol gl - 5 się sprawdził. Dzięki za poradę  <cheers>
Na początku silnik szumiał, po 15km zaczął nieznacznie dzwonić, ale ponoć ten typ tak ma ;p
Ogólnie jestem zadowolony. Mam nadzieje, że będzie jeździł dobrze. Teraz kwestia regulacji.
Chyba obniżę jeszcze ten tył  <lol>
Czeka mnie wymiana tylnej opony (jest) wraz z kołem w dobrych chromach (brak), tłumików (tak sam je kiedyś tak urżnąłem  :-/ ) Na siedzenie zdał by się nowy ciuch. Nowe nakładki na bak też by były wskazane...ale to w przyszłości.
Zdjęcia z prac nad silnikiem skasowała siostra z aparatu, ale może da się je odzyskać.
Efekt po złożeniu ==> http://dkr.vot.pl/gallery/jawa-350-twin-sport-638-projekt-pajeczyna.
Poznajcie Pajęczynę  <punk>
Pozdrowienia Łobuzy  

[Bulo]

Mi się podoba, kolejna unikatowa jawa na forum i to zrobiona ze smakiem <thumbup>

[holger RIP]

Mi też się podoba,jest taka inna jednak bardziej interesuje mnie modernizacja silnika ,czy zmiany faktycznie są odczuwalne ,opisz wrażenia jak trochę pojeździsz.

[deejf]

Ciekawe malowanie  <punk>

Powiększałeś kanały, czy tylko je przepolerowałeś?  <hmm>

[Gajdzik]

Oczywiście będę na bieżąco zdawał relację z jazdy.
Co do kanałów to tylko polerowanie bez żadnego korygowania kątów i znaczącego powiększania
Niestety nie pojeżdżę dziś sobie bo akumulator padnięty... c h y b a, że jawa nie ładuje...chodź kontrolka ładowania gaśnie...