Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[KAMARO]

Jak jest iskra, i masz pewność co do zapłonu i świecy to może być to co pisze lukash, lewe powietrze lub brak sprężania.

[gala_pasiak]

Hafus ja ci powiem jedno. przyszlosc dla twojego motoru to zielona brama ewentualnie jasiek szmit:d
pozdro kacie z pasiaka:D:D

[hafus]

Cisnienie ma 0,8 czyli b dobre z tego co wiem .... lewego tez nieciagnie bo silnik tyle co zlozony i napewno tez to odpada....    podejzewam ze moze cewka ...... a jak dam wiecej gazu i trzymam to pracuja  wtedy dwa .....Prosze o kolejne rady  <yes>

[piotrekyo]

jakie masz świece??

[Gonzo]

Hafus sprawdz sobie dokładnie świece.Może mają za słabą iskre.Ja miałem na początku w swojej cezecie funkiel nówki świece Brisk'a(tak to się chyba pisze) i nie paliła na prawy gar więc prawą świece wywaliłem i zamontowałem Iskre 95 bo nic innego pod ręką nie miałem.Moto zaczął mi dobrze chodzić na 2 różnych świecach <blink>. Kiedy chciałem założyć 2 takie same albo jeden albo drugi gar odmawiał posłuszeñstwa więc szukaj świec na których moto będzie palił niekoniecznie muszą być takie same ale na dłuższą mete tego nie polecam

[Jawacz350]

Witam ponownie !
 szukalem juz na necie, ale nie znalazlem ani jednej konkretnej opowiedzi. wiec: przerywa mi na jeden baniak. dopiero jak przekrece manetke ostro do konca, to wtedy chyta, ale i tak przerywa. czym to moze byc spowodowane ?

[Jawsim]

Podejrzewam,że Twoją głupotą przede wszystkim.

[Jawacz350]

 mozesz sie wyrazac na forum ?
 
 jesli niemasz nic do powiedzenia, to nie pisz i daj ludzia zyc  :-/

[SE630PL]

Nie ma to jak być moderatorem :]

[Jawacz350]

 moze i dobrze, ale jesli niema nic do powiedzenia na moj temat, to niech nie pisze wgl. bo to zaczyna sie robic wkurzajace

[Rozztocz]

Witam ponownie !
 szukalem juz na necie, ale nie znalazlem ani jednej konkretnej opowiedzi.

Po pierwsze, to słabo szukałes... :

http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,51.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,5334.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6227.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6061.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,1883.0.html

Po drugie twój problem sprecyzowałeś jak siedmiolatek... "Przerywa mi jeden baniak..."
Szkoda że nie napisałeś " Silnik nie działa poprawnie. POMÓ¯CIE!!!"

[Jawacz350]

Witam ponownie !
 szukalem juz na necie, ale nie znalazlem ani jednej konkretnej opowiedzi.

Po pierwsze, to słabo szukałes... :

http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,51.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,5334.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6227.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6061.0.html
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,1883.0.html

Po drugie twój problem sprecyzowałeś jak siedmiolatek... "Przerywa mi jeden baniak..."
Szkoda że nie napisałeś " Silnik nie działa poprawnie. POMÓ¯CIE!!!"

 przynajmnie jeden pomyslal  dzieki wielkie !

[Rozztocz]

 przynajmnie jeden pomyslal  dzieki wielkie !

Nie to że jeden  pomyślał tylko kolego następnym razem zanim napiszesz nowy temat użyj opcji szukaj!!!!! Wyniki masz powyżej... I pochodzą właśnie z "szukajki"....
Na prawdę kliknięcie w tą opcję nie boli...

Temat do kosza...

[Karolex]

Wiem że stare ale jak  bym założył swój wątek to poleciał by do kosza ;]
Chodzi mi o diagnozę tej usterki... w mojej TS jest identyczny problem z prawym garem, czyli łapie dopiero na wyższych obrotach. Zmieniałem już cewki, kondensatory i świece oraz ściągałem alternator...
I myślę sobie że gdybym nie miał tej tulejki albo gdyby uszczelniacz był popsuty to wydmuchiwało by z stamtąd mieszankę, a w moim przypadku jest tam sucho, czyli chyba mam tam wszystko dobrze?   

[grochu]

Ja w swojej TS miałem ostatnio podobny problem po czyszczeniu ga¼nika.
Okazało się że odwrotnie założyłem dysze, nie pamiętam oznaczeñ.
Bodajże 92 dałem na środek a 72 na bok i na wolnych chodziła mi na jeden gar a po dodaniu gazu na dwa i to całkiem dobrze, ale spalanie masakryczne...
Na 2 litrach zrobiłem 17 km :-/
Więc zobacz ułożenie dysz w ga¼niku, być może to jest przyczyną

[Karolex]

Hym... też grzebałem w ga¼niku, muszę sprawdzić czy dobrze tam pozakładałem ;]

[grochu]

Ta z większą średnicą na sam bok jak coś, ta z mniejszą na środek.

[Karolex]

Miałem jednak prawidłowo, no to szukać trzeba dalej ...

[grochu]

To może świeca lub coś z zapłonem???

[Jawsim]

Laszlo sprawd¼ ten simmer a najlepiej go wymieñ bo wcale nic tam nie musi wylatywać. Podcisnienie jest za małe by zassać mieszankę a co dopiero by był jej nadmiar i wyciek przez simmer- takie kwiatki to typowe dla twinów.Druga sprawa to poprawna kolejność składania "góry" silnika- najpierw dokręca się króciec ssący na 4 śruby ( można bez ga¼nika nawet na ten czas ) a pó¼niej dopiero dokręcamy głowice- nie muszę chyba tłumaczyć dlaczego. Ale jakbym jednak musiał - to dlatego,że cylindry nie ułożą się same tak by obie powierzchnie do montażu króćca były w jednej płaszczy¼nie- cylindry mają tendencję do obracania się w prawo podczas dokręcania lub do zewnątrz jeśli założymy kolanka i mamy lipę. Najpierw 4 nakrętki króćca na fest, pó¼niej 8 nakrętek głowicy na fest i mamy cylindry ustawione na swoim miejscu.

[Karolex]

OK, przyjąłem do wiadomości Uszczelniacz drogi nie jest, jak będę w mieście to kupię.
Co do ściągania cylindrów itp... szkoda że tego parę lat temu nie wiedziałem bo nad tym sporo siedziałem, ale doszedłem do tego ;]

[WaspOne]

Witam. Chłopaki mam podobny problem. Mam CZ 350 12v. Od jakiegoś czasu coś mi się porobiło złego :p. Mianowicie próbuje odpalić jak zimna no i lipa jest. na początku tak jakby troche łapała ale po kilku próbach odpalenia nie gada wcale... No i pchanko... Moto zapali ale pracuje tylko na lewy gar. Dopiero po chwili trzymania jej na około 3 tyś obrotów zagaduje prawy gar, ale co chwila się odłącza i brakuje iskry na fajce (wiem bo mam "świecące fajki" - nie śmiejcie się, wiem że to największe badziewie, ale niedawno kupiłem moto i takie już były niestety). Po dłuższej chwili zaczyna pracować w miare normalnie więc jadę. Podczas jazdy też lubi często rozłączyć prawy gar. W ogóle od tego czasu co to mi się z nią tak porobiło to mi też lubi strzelić czasem w ga¼nik. W ogóle moto przestało je¼dzić jak powinno... Dodam jeszcze, że jak chce bujnąć ją troche bardziej i przeciągnąć na obrotach to od około 4tyś czuje że silnik jakoś zamula... Co mi poradzicie na to wszystko?
PS. Dodam że mam popsuty regulator napięcia, ale aku raczej jest ok bo prąd trzyma. Moge się mylić. Pomóżcie chłopaki bo sezon się koñczy a ja kuleje z motorem

[Ciechu]

Co mi poradzicie na to wszystko?

Wszystko co opisałeś potwierdza że silnik wymaga regulacji wszystkiego.

[WaspOne]

Super... Więc od czego zacząć? Dodam, że w moto stuknęło 26 tyś bez remontu. Jestem trzecim właścicielem i z tego co wiem to ponoć nowy wał był wsadzony "bo coś tam". Nie wiem jednak przez którego właściciela ani nic więcej. Pierwszym właścicielem ponoć był jakiś dziadek, który je¼dził moto z żoną do kościoła... Drugi to jakiś koleś około 40stki... Z tego co wywnioskowałem to za dużo nie je¼dził (nie bardzo moto mu chciało chyba chodzić. kombinował ze świecami, platynkami, cewkami itp a moto nadal nie chodziło. co się okazało filtr powietrza był tak zatkany że nie chciał nawet odpalić... myszy w nim siedziały nawet... no mniejsza o to) więc przypuszczam że moto za bardzo wytłuczone nie powinno być. Jest to 1988 rok no ale te 26tyś bez ruszania robi swoje... Ogólnie sprzęcik troche szrot, ale nie jest najgorzej. Wygląd jest w miare, natomiast technicznie... Osobiście udało mi się z niej wyciągnąć ze dwa razy 120km/h... szału nie ma szczerze mówiąc i to nie są osiągi takie jak powinny być... Myślę, że silniczek troche się wysłużył już... Na 3jce musze ją sporawo przeciągnąć (tak do 90km/h) żeby na 4rce poszła- i tak do 105/110km/h i koniec... Remoncik by się zdał, ale to w zime dopiero. Teraz chciałbym jeszcze troche polatać tylko muszę wiedzieć jak doprowadzić moto do stanu normalności... Tak to strach jechać... Proszę Was o pomoc...

[WujoWojtas]

Wyreguluj zapłon, ga¼nik, wszystko znajdziesz na forum. Zawsze możesz poradzić się jakiegoś okolicznego speca

Strzelanie w ga¼nik nie jest objawem wzorowego ustawienia zapłonu, także od tego zacznij. Jeżeli zapłon ustawisz ok i prawy gar nadal będzie ¼le działał, zamieñ kondensatory, cewki z lewego na prawy i sprawd¼.

Co do regulatora, musisz się z tym uporać. Albo nie będzie ładowania - jeden gar może nie działać ok, albo będzie aż za bardzo i wtedy aku powie papa, jeśli już nie powiedziało.

Walcz

[all 350] Jeden gar nie pali

Zaczęty przez jawa634 « 1 2 » Mechanika

Jawa na niskich obrotach pali na jeden gar.

Zaczęty przez kamil123 Elektryka

Jawa 350 `82 6V - nie pali na jeden gar po włączeniu świateł

Zaczęty przez jareki007 « 1 2 » Elektryka

CZ 175 487 , zabija akumulatory jeden po drugim

Zaczęty przez Daniel22 Elektryka

Nie pali na jeden cylinder

Zaczęty przez radek94 Szybka interwencja