Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[HubertBaran]

W Mz jest tłok 70mm wiec 0,07 luzu... nie to by było zbyt wiele;)

Tak mówie ze chiałbym takie pasowanie i oni takie maja zrobić "nasz klijent nasz pan" ;]

[marek_ghost]

oczywiscie po remoncie olej wymienilem. do benzyny leje MIXOL  w tym motorku to juz tradycja, stosunek 1:50. powiem szczerze, ze wczesniej nie przygladalem sie szczelinom pierscionkow na zamkach ...

jestem samoukiem i dopiero nie dawno zarejestrowalem sie na tym forum z ktorego co chwila dowaduje sie nowych, ciekawych rzeczy  - o szczelinie na zamkach tez pierwsze slysze. jak powinno sie sprawdzac te szczeliny ?

[Wojt@s]

Co do mixola to daruj go sobie po remoncie, przeskocz już lepiej na jakiś tañszy semisyntetyk.

Co do luzów:
- gdy mamy cylinder po szlifie, nowy tłok, sworzeñ itp to zabieramy się do składania, wkładamy każdy pierścieñ w cylinder, od góry może być, na krañcach pierścienia zostaje szczelina, w książce jest podana przerwa na "zamku" jaka powinna być tzn. piszą luz montażowy, coś pewnie koło 0,1-0,2 i taki musi być, jeśli jest za duży to inny pierścieñ, jeśli za mały to można powiększyć przerwę dzięki pilnikowi nawet
- kolejna rzecz jak już sprawdzimy te pierścionki w cylindrze to przymierzamy czy mają odpowiedni luz w rowku, tzn. nie zakładając pierścienia na tłok , wsuwamy pierścieñ w rowek, i przestrzeñ od góry rowka i od dołu musi być ustalona, podana w książce, inaczej pierścieñ będzie się wybijał albo zatrze. tak robimy z każdym pierścionkiem ale pamiętamy że ten który był np w 1 rowku idzie do 1 rowka jak składamy a nie jak leci.

Może wytłumaczyłem to łopatologicznie, ale tak jest i odsyłam do książek, np. Majewskiego.

[marek_ghost]

dzieki Wojt@s. teraz juz bede pamietal o dokladniejszym dopasowywaniu pierscionkow

Jawa TS350 - nie odpala z kopki. - Gaźnik winowajcą!! Motocykl śmiga :)

Zaczęty przez ForesT « 1 2 3 4 » Mechanika

Prawidłowy luz tłoka w cylindrze po szlifie...

Zaczęty przez Filip Ts 350 Szybka interwencja

Komplikacje w prawym cylindrze ,po szlifie,na dotarciu

Zaczęty przez Severus Mechanika

Jawa 350 ts nie odpala po szlifie

Zaczęty przez mateusz7844 Mechanika

silnik po szlifie i regeneracji wału dzwoni.

Zaczęty przez janiam666 Szybka interwencja