Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dominikm10]

Witam,
demontuję silnik od 354 i już widzę wyrobiony otwór pod wałek od wybieraka.
Czy powinienem otwór zaspawać i od nowa wywiercić aby było pasownie czy lepiej zostawić i nie ruszać.
Proszę bardziej doświadczonych o wsparcie.
Dzięki!

[black-dimon]

koniecznie naprawa
pamiętaj o zachowaniu osiowości

[Maliniak]

Ja bym tam wstawił tuleję

[azbescik2]

Ja bym tam wstawił tuleję

ototo robilem juz nie raz tam mała stalowa tulejke działa to dobrze

[Dominikm10]

Ok, to będzie spawanie albo tulejowanie. Dzięki.

[Maliniak]

Wstaw tuleje, to aluminium czasami kiepsko się spawa. Narobisz porowatości i osłabisz tylko ucho.

[sebatoja]

Zostaw to tak jak jest.

[STÓWA]

Jeżeli chcesz to poprawić to musisz zrobić to precyzyjnie. Odchyłka od osi może oznaczać problem z biegami. Miałem ostatnio silnik w którym to ucho było przyspawane z przesunięciem i biegi pomimo wrzucenia luzu dwójka delikatnie zazębiała.

[Dominikm10]

Ok, zobaczę jak rozpolowie silnik.
Dzięki panowie!

[Dominikm10]

Witam,
Czy może mi ktoś potwierdzić że to ustawienie skrzyni to luz pomiędzy pierwszym a drugim biegiem?

[muczos]

Potwierdzam. Widzę że masz automat z 1 biegiem wrzucanym w górę.

[gustaw]

Otworu bym nie ruszał, mam tak samo i jest ok.

[Dominikm10]

Ok, dzięki!

To jeszcze mam pytanie odnośnie gniazda pod walek wodzikow. Od strony lancucha jest zrobiony mały otwór. Na żadnych innych karterach tego nie widziałem. Czy ten otwór pełni jakąś funkcję czy jest zbędny i będą tylko wycieki?

[muczos]

Odpowietrzanie skrzyni biegów jest zrobione w lewym karterze pod gaźnikiem.

Sprawdź czy to masz. Jeśli jest, to ten otwór możesz zaślepić.

W żadnych karterach od 353 ani 356 czegoś takiego nie widziałem.

Ale może w którymś roku robili ten otworek.

Ale bardziej wydaje mi się że to jakiś "fachowiec" zrobił. Tylko ciekawe w jakim celu.

[Ez57]

Jak w tym dużym otworze jest łożysko zębatki i na zewnątrz zębatka napędowa, to może ten mały otworek jest po to aby po kropelce smarował łańcuch olejem?

[gustaw]

W 3 silnikach 354 nie mam tej dziurki.

[muczos]

Jak w tym dużym otworze jest łożysko zębatki i na zewnątrz zębatka napędowa, to może ten mały otworek jest po to aby po kropelce smarował łańcuch olejem?

Olej się nie nadaje do smarowania łańcucha. Chlapie na tylną oponę i guma się niszczy.

[Ez57]

Ale ktoś kto zrobił ten otwór mógł o tym nie wiedzieć.

[Dominikm10]

Nie znalazłem żadnego odpowietrzenia skrzyni biegow pod gaźnikiem, wiec chyba zostawię ten otwór drożny.

[Jacek635]

ktoś tak mocno spiłował nadlew że dotarł do czubka po wiertle i teraz olej wyleci.

[Jacek635]

Nie znalazłem żadnego odpowietrzenia skrzyni biegow pod gaźnikiem,

to szukaj dalej.

[Dominikm10]

Odpowietrzenie rzeczywiście jest, nie na łączeniu karterow a w miejscu gdzie wchodzi zaczep od pokrywy gaźnika w lewym karierze. Dzięki.
Kolejny temat się urodził. Wal po regeneracji obciera o lewy karter po zewnętrznej stronie. Natomiast czoło nie dochodzi do końca na pozycję. Jest niesymetrycznie... w efekcie po skręceniu obu karterow wał jest zblokowany. Dodam, że łożyska w karterach doszły do pierścieni segera oraz na czopach weszły do końca na pozycję. Jakieś pomysły?

[Adam112]

Wygląda na to że wał źle poskładany jest...
Kto go robił?

[Dominikm10]

Dor-Mar Poznań niestety...

[Jawor]

Weź stare łożyska i przeszlifuj jest tak, żeby na lekki wcisk wchodziły na czop/gniazdo (oczywiście w celu przymiarki tylko). Ja swój wał w 250 musiałem też nieco dopasować ponieważ był za szeroki. Udało mi się to zrobić szlifując łożyska na magnesówce i ustawiając odpowiedni luz za pomocą podkładek dystansowych na czopach wału. Jak nie chcesz zwracać wału to trzeba kombinować.

[all 350] Remont silnika

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 » Mechanika

Remont silnika

Zaczęty przez osa12342 Szybka interwencja

Remont silnika

Zaczęty przez kraus Mechanika

Remont silnika CZ 350

Zaczęty przez lukaszooo « 1 2 » Szybka interwencja

Remont silnika 472.5

Zaczęty przez cka Mechanika