Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sniego12]

Witam, Na forum jestem od ponad roku i nie wnikałem bardzo w dyskusje. Teraz jakoś przyszedł czas i chciałbym wam zaprezentować moją JAWE. Motocykl nabyłem od starszego pana w Belgii za 800euro bez kwita. W stanie oryginalnym, lecz chyba stał dobre naście lat pod jakimś zadaszeniem. I tak przez rok doprowadzałem go do stanu użytkowania. Jawe przemalowałem na czarno, fabrycznie była wyblaknięta wiśnia metalik.
Przy moto zrobiłem:,wymiana tarcz sprzęgła i dokręcenie kosza, bo było odkręcone :/,nowe uszczelniacze na wale,zapłon cdi od turbo zabytki ustawiony na lampę ,wymiana liki sprzęgła i gazu,wymiana uszczelniaczy zacisku hamulcowego i gumki w pompce + nowe klocki hamulcowe,nowa opona na tył Mitas H06 i dętka Kabat,Pomalowałem proszkowo lagi ruchome i zakupiłem do nich nowe golenie całość zalałem olejem amortyzol(orlen) po 200ml w lage.
Jawe zarejestrowałem na zabytek dwa tygodnie temu i jak na razie zrobiłem z 300km.Więcej opisze jutro. Pozdrawiam!!

[Yabaman]

Ukłony z Japonii.

[DZIUK]

Cześć!

[Jacek64]

Gorlice witają .

[Rozztocz]

Witaj! Fajny egzemplarz!

[Zysiu]

Witam z Głogowa

[ital4x4]

Siemka

[waldip]

Witam. Rzadki o fajny sprzęt.

[michal_kubek]

Witaj

[elkinio]

Witam.

[grześ350]

Witaj  ;)tarczowka robi swoje 

[Dano]

Witam, ile za przegląd zapłaciłeś,?

[STÓWA]

Witaj, ładna.

[Blenders]

Cześć.

[andree]

Siema, witam z Łodzi.

[sniego12]

Witam, ile za przegląd zapłaciłeś,?

Za przegląd płaciłem 180zl

[sniego12]

Siemanko, z racji chęci doprowadzenia moto do stanu praktycznie nowego mam w nim jeszcze trochę rzeczy do zrobienia. A mianowicie licznik nie nabija kilometrów, zatrzymał się na 12342km i z tego co wyczytałem to winne są tryby, tylko gdzie je mogę zdobyć?
Druga sprawa jest taka że mam zapyziały silnik i nie mam dobrego pomysłu jak go doczyścić bez jego rozbierania na części ponieważ silnik jest dziwiczy, oczywiście mogę zdjąć dekle i pobawić się z papierem wodnym. Ale najgorszy jest jest syf na ożebrowaniu i karterach. Jak dobrze spostrzegłem kiedyś chyba potraktował to ktoś srebrzanką a z biegiem czasu alu zaczeło się utleniać i powierzchnia jest wręcz tragiczna. Mój pomysł na to jest taki żeby wyjąć silnik z ramy i dobrze go uszelnić w miejsce ssania i wydechu, a następnie oddać go do szkiełkowania + polerka karterów. Czy ktoś ma jakiś inny pomysł?
Dodam jeszcze parę fotek

[michal_kubek]

Witaj. Tu masz linka do kolegi który ogarnia zębatki do liczników http://www.jawacz.pl/index.php?topic=37518.0

[sniego12]

Witam wszystkich po dość długiej przerwie. Jawa ma się dobrze, a ja nie mogłem pisać i jeździć , bo byłem więcej w Belgii niż w Polsce. Motocykl rozebrałem na części pierwsze, bo malowałem ramę proszkowo i zdążyłem ja złożyć w grudniu 21r.
W wakacje doprowadziłem parę rzeczy do ładu tak jak tryby w liczniku, łańcuch DID, amortyzatory pod wymiar oryginału z alieexpres i łańcuszek sprzęgłowy Okinoi. Po powrocie do Belgii w sierpniu, Jawa przyjechała do mnie oddzielnie busem.
Teraz jak mam ją przy sobie, mam nadzieję że będę aktywniejszy na Forum.
Pozdrawiam

[sniego12]

Witam, tak jak pisałem coś będę robił przy Jawie jak już mam ją w garażu.Więc na pierwszy rzut poszedł gaźnik, bo przy stałej prędkości coś szarpało silnikiem. Więc czyszczenie i regulacja poziomu paliwa, ustawiłem na 11mm. Dodatkowo kupiłem uszczelkę kryngielitową która była orygialnie zamontowana, lecz ją wyrzuciłem, bo myślałem że ktoś ją tam specjalnie założył. Dziwi mnie fakt, że średnica otworu w tej uszczelce ma 23mm. Rozmiar dysz mam 100;72;40. zobaczę na dniach jak będzie się to sprawować.

Następnie wymiana zabieraka sprzęgła. W czasie wakacji wymieniłem łańcuszek na Okinoi i zauważyłem przy zabieraku wyrobiony otwór wieloklinowy. Zakupiłem nowy na gmoto i po montażu nie mogłem ustawić sprzęgła . Po rozebraniu i oględzinach zauważyłem niechlujnie odlany rowek na gumowy oring . Wymiar tego rowku wynosił 1,5mm głebokość i 3mm szerokość i chyba właśnie z tego powodu sprzęgło cały czas ciągneło, a w oryginalny zabieraku wymiar jest 2,5mm na 3,5mm.  Dodam że oring z zabieraka powinien wystawać 0,5mm co by się zgadzało z oryginalnym wymiarem.
Przejrzałem sklepy i zakupiłem kolejny zabierak na jawashop. Okazała się powtórka z rozrywki. Już na myśl mi przyszło zakup sprzęgła CZ, ale odpuściłem i oddałem zabierak do tokarza i przetoczył mi wymiar rowku na 2,5mm/3,5mm. Już jak mam robić to solidnie więc dołożyłem od siebie podkładkę do zabieraka pomysłu któregoś kolegi z forum, zrobiłem ją z blachy 1,5mm. Plus do tego klej aerobowy do gwintów.

Po drodzę z zabierakiem zabrałem się za wymianę wałka prędkościomierza. Ponieważ zdarzyła mi się mała usterka z licznikiem. W wakacje zamontowałem nowe tryby w liczniku i po przejechaniu 30/50km licznik przestał działać. Po rozpatrzeniu wałek prędkościomierza staną w miejscu i zarazem ośka licznika.
Na wałku prędkościomierza zmieliło zęby, a w liczniku rozleciał się tryb od napędu kilometrów, ten co jest w środku przy ośce i z kolei ją zablokowało. Nie wiem jak do tego mogło dojść, wydawało mi się że dobrze to poskładałem i dałem dużo dobrego smaru  .

Na dodatek zdaję fotki poniżej  .Na dniach będą próby z ustawionym gaźnikiem i mam nadzieję dobrym sprzęgłem  .A na działający licznik muszę poczekać, dałem tylko nowy wałek i do tego dwa uszczelniacze. Dopiero zamówiłem tryby od kolegi Kuby, a paczka ma dojść do Belgii  .Pozdro 

[sniego12]

Witam wszystkich, po jeździe w poprzednim sezonie na CDI chciałbym z powrotem na ten sezon założyć platynki, ale na nowej instalacji elektrycznej. Więc czy ktoś tutaj kupował coś podobnego do tego ogłoszenia i w miarę dobrze wygląda to jakościowo?

https://allegro.pl/oferta/instalacja-elektryczna-jawa-350-ts-typ-638-12v-11027613786?reco_id=e556ac53-dd87-11ee-b81c-42302deea09d&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&

[havana]

Witaj,
Fajna maszyna.
A tego przodka z tarczą całego byś się nie chciał pozbyć jako komplet.
Klamka, pompka przewód, lagi, błotnik i koło?

[sniego12]

Nawet o tym bym nie pomyślał. Cała oryginalna 639, a ja bym miał jej  przód sprzedać? No chyba jakoś nie 

[havana]

Rozumiem, nawet głupio było spytać as ale mówię... Coż spróbuję.
Powodzenia w odnawianiu

Lewy gar... Jawa 350ts

Zaczęty przez Miodek1990 Mechanika

Grzybol wita Jawa 350TS

Zaczęty przez Grzybol « 1 2 » Powitalnia

Jawa 350ts błotnik tył

Zaczęty przez Jawoch Lakiernictwo & blacharka

Felgi odlewane z aluminium. Jawa 350ts

Zaczęty przez sniego12 Szybka interwencja

Malowanie piast Jawa 350TS

Zaczęty przez Jawoch Lakiernictwo & blacharka