Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[janiam666]

witam Panowie.
Mam nowy problem.
Zrobiłem regenerację wału (oddałem do zrobienia i wrócił, są nowe korby i łożyska). Zrobiony szlif cylindrów i po złożeniu silnik dzwoni. Pytanie co jest przyczyną? Czy jest możliwe żeby wał dawał takie efekty czy to wina pierścieni? Do szlifu kupiłem nowe tłoki  z pierścieniami. Słyszałem o fazowaniu okien w tulei po szlifie. Robi się coś takiego? Jeśli tak, to jak to zrobić?
Z góry dzięki za podpowiedzi

[kuba.g6]

Z tego co wiem to fabryka nie fazowała okien, na pewno zmniejsza to zużycie pierścieni, przynajmniej na początku. Jak ci dzwoni ten silnik? Który to silnik w ogóle, z której części dzwoni, te silniki mogą dzwonić z różnych miejsc , a niektóre po prostu lubią sobie lekko dzwonić

[janiam666]

jawa ts typ 638.
dzwoni w cylindrach. przed regeneracją wału były luzy na łożyskach korbowodów. teraz ich już nie ma. To dzwonienie to jakby brzęczenie jest w obu cylindrach. luzów nie ma, więc tylko pierścienie mi do głowy przychodzą

[Karolek]

Może jest luźne czoło wału, lub ma luz uszczelnienie labiryntowe w czole wału.

[darol73]

Zrób mieszankę na mineralnym czerwonym castrolu jak się troszkę wyciszy to znaczy że pierścienia luźne. U mnie było słychać różnicę.
Jeździć i obserwować

[Uziel]

Jeździć a nie nasłuchiwać. Złapie trochę nagaru to się powinno  lekko wyciszyć .Gumy na cylindrach i głowicach masz w porządku?

[michal_t]

Miałem podobną sytuację tylko u mnie dzwonił jeden cylinder. Zmieniłem cylinder na inny (też po szlifie i inny nowy tłok) - troszkę ciszej dalej ten sam problem. Tamtą Jawę sprzedałem ale teraz po czasie uważam, że to mogła być wina przekrzywionego korbowodu. Poczytaj posty kolegi Markoltent10 - gdzieś opisywał jak wyprostować korbowód aby oś sworznia tłoka była prosto względem osi cylindra.

[grześ350]

Z tego co wiem to fabryka nie fazowała okien, na pewno zmniejsza to zużycie pierścieni, przynajmniej na początku. Jak ci dzwoni ten silnik? Który to silnik w ogóle, z której części dzwoni, te silniki mogą dzwonić z różnych miejsc , a niektóre po prostu lubią sobie lekko dzwonić

Zaskoczę Cię a właśnie ze fazowala okna fabryka, mam nowe org cylindry nominlne i są fazowane

[Bohun350]

Może jak Ci szlif robili to za duży luz montarzowy zrobili. Ja u siebie w 638 zażyczyłem sobie 5 setek i prawy gar na zimnym słychać ale jak sie nagrzeje jest cisza.

[azbescik2]

Uwielbiam tematy pod tytułem jawa dzwoni  moim zdaniem jak podczas obciążenia silnika jest spokój to za bardzo nie ma czym się przejmować są jawy czy Czesławy które wogule nie dzwonią są takie które trochę dzwonią i to jest składniową wielu rzeczy począwszy od dokładności wykonania elementów w fabryce

Oddawanie wału do regeneracji

Zaczęty przez mafinos Mechanika

Jawa 350 TS- silnik dzwoni po remoncie.

Zaczęty przez żuko999 Mechanika

Problem z zapłonem na Vape silnik po szlifie

Zaczęty przez poll Mechanika

Pytanie odnośnie wału po regeneracji Jawa 350 TS

Zaczęty przez chmielo Mechanika

Silnik dzwoni pomimo szlifu cylindrów

Zaczęty przez michal_t « 1 2 » Szybka interwencja