Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bartek_tabaka]

Witam szanowne grono. Jest taki problem ,że zakupiłem króciec o którym wszędzie słyszałem że pasuje do przekładki gaźnika z silnika ameliniowego do żeliwa. Wszystko było ok dopóki chciałem przykręcić gaźnik. Wtedy okazało się ,że jest mało miejsca i nie da się wcisnąć nakrętki .MIał już ktoś do czynienia z taką sytuacją ? 

[azbescik2]

A zapytam inaczej widziałeś gdzieś zamontowany ten kruciec na gotowo  z gaźnikiem  w zeliwniaku  może ktoś ma zdjęcie

[bartek_tabaka]

Gdzieś widziałem ale to nie był gaźnik z Ts-ki

[Pawand]

Jak chcesz sie dalej z tym bawić to musisz dorobić sobie mimośrody . Prościej chyba będzie kupić gotowy, dedykowany króciec

[killler]

dokłądnie a jeszcze lepiej kupic inny gaznik, Pacco, Micarb, PWK

[Tomaszek]

Wykręć szpilki i wkręć śruby imbusowe z zeszlifowanymi łbami.

[azbescik2]

Wykręć szpilki i wkręć śruby imbusowe z zeszlifowanymi łbami.

właśnie miałem o tobie wspominać że coś tam dorabiałem i ci się udało

[pawelooo2]

dokłądnie a jeszcze lepiej kupic inny gaznik, Pacco, Micarb, PWK

dokładnie tak. Potem dorobic sobie krócieć. Tu wersja testowa pod PWK 26

[Tomaszek]

Wykręć szpilki i wkręć śruby imbusowe z zeszlifowanymi łbami.

właśnie miałem o tobie wspominać że coś tam dorabiałem i ci się udało

Dokładnie, było kombinowanie z pwk i tym króćcem.

[michal_t]

Króciec trzeba podpiłować i przygotować specjalne śruby. Mi się udało ale nie jestem z tego zachwycony. Lepiej dołożyć blachę z aluminium jako adapter i to mocowanie po skosie przykręcić. Chyba Pietras12V ostatnio tak zrobił (widziałem na FB ). Wyglądało solidnie i estetyczne.

[Pietras]

Dzięki michał_t.   . Adapter jest/był z nierdzewki H17
Podchodzę do takich tematów jak inżynier. W zasadzie piastuje taka funkcję od wielu lat. Lubię wymyślać takie proste tematy, robię podobne  na co dzień.

[4motor]

A może zaproponować nasz łącznik ?


https://4motor.pl/pl/jawa-350-typ-354/8280-lacznik-gaznik-cylinder-przerobka-jawa-638-do-634--10057.html

[bartek_tabaka]

Dzięki za pomoc ,spróbuję coś wykombinować ze śrubami imbusowymi.
O blasze również myślałem .Temat jeszcze do przemyślenia.

[michal_t]

Ja takie rozwiązanie widziałem gdzieś na zdjęciach i zrobiłem u siebie ale na żywo wyszło że ma wady.

Ze śrubami podtoczonymi jest taki problem, że powierzchnia która trzyma robi się bardzo mała. Jak mocniej dokręcisz śruby to jest ryzyko że otwór się rozszerzy (w końcu to jakaś guma) i śruby przelecą przez otwór. Lepiej zrobić tak jak Pietras12V (kawałek blachy i mocowanie po skosie) i dać jeszcze podkładki pod śruby żeby ten gumowy króciec był solidnie dociśnięty. Guma się zmienia pod wpływem temperatury, nie ma pewności że jak się silnik mocno rozgrzeje to czy nie zmięknie jeszcze bardziej i króciec puści (podtoczone śruby wpadną w otwory). Znowu jak nie podtoczysz mocno to się nie zmieszczą.

[Walczak]

Odnośnie króćca chciałem dorobić na wzór jak ma kolega Pietras12V i zaprojektowałem w SolidWorksie i napisałem do firmy co wycinana laserowo nierdzewke to podliczyli mi za 4szt 200zł netto i 30 zł brutto dostawa. Przy większej ilości było by taniej. Zasada działania prosta wsadzamy 2 śruby M6(stożkowe) od tyłu i od przodu M8(stożkowe) i tymi M8 przykręcamy do silnika i wtedy na te wystające M6 przykręcamy króciec od Suzuki.

[Tomaszek]

Ja takie rozwiązanie widziałem gdzieś na zdjęciach i zrobiłem u siebie ale na żywo wyszło że ma wady.

Ja dałem pod śruby podkładki które z jednej strony zeszlifowałem i wszytko dobrze trzymało.

[Pietras]

Dokładnie tak. Bardzo ładnie, właśnie tak należy to zrobić. Cena bardzo dobra a szkic od kolegi Walczak w gratisie. Czy firma, która wycina robi też  rozwiercanie otworów pod łby stożkowe?

[Yabaman]

Jesli zastosuje sie gumowy krociec od urala, ktory ma rozstaw srub 50mm, to nie trzeba nic kombinowac z podkladkami.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32923.msg357940#msg357940

[Maliniak]

Taką płytkę spokojnie można wystrugać samemu, wiertarka stołowa by się przydała, szlifierka, pilnik, wiertła, fazownik i wolne popołudnie.

[Walczak]

Pietras 12v właśnie firma nie chce wykonać stożków, ale myślałem że sobie na praktykach dorobie albo najwyżej bym kupił fazownik 90 stopni i ogień

[Bison]

Jak kupiłem swoją 472.5 to miała zamontowany gaźnik Jikov od Jawy 638 z dostępną do niego w handlu przejściówką z amelinium. Po kupnie chińskiego PWK 28, stwierdziłem że idealnie ona pasuje.
Adaś dorobił kołeczki mocujące, dodał uszczelnienia i jest gitara. Całość pasuje idealnie do silnika Czesławy, nic nie trzeba dorabiać ani wzmacniać a chińskie przejściówki z gumy, mogą się schować.

[bartek_tabaka]

Króciec z gaźnikiem zamontowany .(Piszę na nim "Made in Japan" więc z chin nie jest. Nie jest również cały gumowy ,gdyż jego podstawa jest z blachy) .Zeszlifowałem łby śrub imbusowych, dorobiłem podkładki. Zmiany które przeprowadziłem w przejściówce to oczywiście rozwiercenie otworów oraz powycinałem "wzmocnienia" które przeszkadzały ,bo inaczej nawet zeszlifowana śruba by nie weszła w otwór. Przejechałem się dzisiaj i zrobiłem 30km .Narazie na duży plus zasługuje odpalanie motocykla ,bo na starym gaźniku brakowało paliwa gdy silnik był zimny, elastyka silnika się odczuwalnie poprawiła .Minusów na razie nie zauważyłem ,zobaczymy jak będzie ze spalaniem (na starym gaźniku dochodziło do 6l/100 hehe ).


Ps czy jak zakładacie do żeliwa większe gaźniki to podtaczacie kartery lub stosujecie przejściówki z podtoczeniem ?
PS 2 Czy wie ktoś ile dokładnie mieści zbiornik paliwa w CZ 472.6 ?

Gaźnik z CZ 350 do Jawy 638.

Zaczęty przez Jawaczeska350ts Szybka interwencja

Gaźnik od Jawy 350 TS w ETZ 150

Zaczęty przez dzagerow Modyfikacje / Usprawnienia

Gaźnik z JAwy 350 TS do CZ 175

Zaczęty przez cobra200 « 1 2 » Szybka interwencja

Czy to jest gaźnik do jawy 634 czy do cz 350 czy do cz 175

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja

Uszczelnienie flanszy mocującej gaźnik Jawy TS w CZ 472.6

Zaczęty przez Bison Szybka interwencja