Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dzandzoj]

Panowie mam delikatny problem  z ładowaniem Jawa 350 zapłon Saviera 150 W [a mianowicie motor odpala włączam postojówkę jeszcze oki ładowanie do ponad 13,3 w trakcie jazdy ale jak załączam mijania H4 60/55 to ładowanie spada do 11,8V . Podczas hamowania potrafi zejść nawet do 10,8V. Czy może to być wina starego akumulatora czy z zapłonem coś nie tak ??

[muczacz]

13,3V to już jest mało regulator napięcia albo cewki kaput, a przede wszystkim sprawdź połączenia kabli cewki-regulator-akumulator

[Rozztocz]

Napisz kolego przy jakich obrotach robiłeś pomiary

[Dzandzoj]

Pomiar ok 2000 obr


https://www.youtube.com/watch?v=_3mMeFIMw3Y




Ładowanie bez obciążenia
Ładowanie na światłach postojowych
Ładowanie na światłach mijania zarowka h4 40w
Ładowanie na Światłach mijania plus stop

[Rozztocz]

Ja nie rozumiem tylko jednej rzeczy. Kupują ludzie zapłon czy CDI na przykład tak jak tu od "Saviera" i na forum piszą że problem z tym czy z tamtym.
Rozumiem jak bym sam sklecił CDI z chińskich ogólnodostępnych części i mam problem, to ok pytam.
Ale jak mam zapłon Saviera to w pierwszej kolejności pisze do Saviera....

[Dzandzoj]

Chcem poznać opinię innych czy to ma tak działać czy coś się zepsuło. Reklamacja do saviera jest też zgłoszona.

[kolba RIP]

Jeździć , patrzeć, obserwować  a teraz na poważnie  to jak juz zblizasz sie do 3000 to pojawa sie prad 14,2 V to chyba dobrze.

[Bison]

A robiłeś pomiary innym, bardziej fachowym miernikiem ?
Może to ustrojstwo między zegarami jest guzik warte ?

[Czmielu]

Ja tu problemu raczej nie widzę, przy 2500_3000 podaję na światłach ponad 14v
Na wolnych obrotach na światłach zawsze będzie pokazywać około 12-13v

[Pietras]

Ta jawa pracuje jakby miała zaraz zgasnąć. Coś niedoregulowana. Słabo się wkręca i stuka przy schodzeniu.

[STÓWA]

U mnie na wolnych obrotach też jest słabsze ładowanie(świeci kontrolka) dopiero po przekroczeniu obr ~ 2000 kontrolka gaśnie a mam zwykłą żarówkę z przodu . Zapłon Saviera.
Prądu wystarcza więc nie szukam problemu.

[Dragon on the Blue Sky]

Na sam początek sprawdź każdy kabelek w zapłonie. Co masz zmienione w instalacji elektrycznej oprócz żarówki H4? Nie masz przypadkiem żaróweczek o większej mocy niż zalecane czy jakiegoś gniazda USB? Masz dostęp do innego miernika lub prostownika? Jeśli masz prostownik - podłącz pod aku, odpal i zobacz, jak się motorek zachowuje pod prostownikiem.


Druga sprawa - silnik masz do regulacji. Dławi się, problem ze stukaniem... Postaraj się również w miarę szybko te problemy rozwiązać(chociaż może to wynikać z problemem prądów)

[STÓWA]

Kolega ma zapłon Saviera . Tam zapłon nie ma nic wspólnego z ładowaniem . Jego silnik będzie pracował nawet bez akumulatora przy odpowiednim podłączeniu.

[Dragon on the Blue Sky]

No tak! Najmocniej przepraszam za wprowadzenie w błąd! Myślami byłem przy zapłonie bateryjnym...

[Bison]

No tak! Najmocniej przepraszam za wprowadzenie w błąd! Myślami byłem przy zapłonie bateryjnym...

Się najpierw czyta w czym problem a potem dopiero pisze, jeśli jest coś do dodania 

[muczacz]

Chcem poznać opinię innych czy to ma tak działać czy coś się zepsuło. Reklamacja do saviera jest też zgłoszona.

a zasadniczo czy kiedyś podczas jazdy wypompowało Ci akumulator jadąc na światłach do zera ,ewentualnie widzisz jakąś różnicę w świeceniu świateł w nocy bo powinny na wolnych lekko przygasać i rozjaśniać po dodaniu gazu , ten alternator to też nie jest szczyt mocy więc na wolnych może nie doładowywać

Mam problem z ładowaniem

Zaczęty przez Wódz Elektryka

Problem z ładowaniem CZ 175/487

Zaczęty przez kamilkoks Elektryka

Problem z ładowaniem

Zaczęty przez Krystek8484 « 1 2 3 » Elektryka

Problem z ładowaniem

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

Jawa 350 TS , problem z ładowaniem

Zaczęty przez Juraas955 Szybka interwencja