Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[grześ350]

Boguś to zamiast zwykłej 95tki wprowadzili na każdym Wróblenie...
Według mnie to tylko etykietka się zmieniła, nic więcej...

no widzisz nawet tego nie wiedziałem że nas już uszczęśliwiają na siłę, myślałem że będzie dodatkowy kran na orlenie, a tak z innej mańki zauważyliście może że stare dobre kopcące diesle już nie śmierdzą tak jak kiedyś tylko jeszcze gorzej jakimś takim toksycznym gównem że nawet jechać się za ty nie da?


a i w zimie z muczosami nalaliśmy do nagrzewnicy ropy ze slovnaftu tej lepszej i co? i wypaliło nam deflektor w nagrzewnicy ,nic tylko poprosić o obywatelstwo w Chinach tam się nikt nie przejmuje CO2 i gównianym paliwem 

Nie wiem ale i mnir na Podkarpaciu czy ursus 3512 czy c330 czy tak samo bizona zo58 jak narazie tak samo dymia i ten sam specyficzny zapach  tylko że jednak naprawdę coś zmienili w składzie ropy bi ogólnie w maszynach starszych rolniczych szybciej niszczy końcówki wtryskow jakby zakleja dysze rozpylacza niż kiedyś a tak samo w MF serio czy nowszej Ursusa 3512 gdzie pinów jest rotacyjna szybciej siada ( jakby ropa była suchsza i szybciej tym pompy siadają)

[muczacz]

z tą ropą to generalnie nie jest reguła że 100% diesli śmierdzi ale większość tak niezależnie od marki , a z wtryskami masz rację

[Adamu2T]

Ku elektryfikacji idzie

[Bison]

Dwa lata pracowałem w jednej z większych baz paliwowych w kraju, zaopatrywała ona wszystkie znane koncerny w benzynę i olej napędowy nawet paliwo lotnicze mieli. Wszystkie benzyny i napęd były z jednego kotła więc to jaki bełkot reklamowy i jakie zalety wciska taki czy inny sprzedawca, można o kant d... potłuc. Jak ktoś lepiej się poczuje kupując coś super reklamowanego, jego sprawa. Jedna zasada, której się trzymam, kupuję paliwo tylko w dużych sieciowych stacjach bo im zwyczajnie nie opłaca się niczego dolewać oraz biorę zwykły napęd i zwykłą Pb95 - te wszystkie Bio, pawer i inne super turbo Eko to tylko marketingowy chwyt na kasę kupującego. Pozdrawiam 

[kolba RIP]

Słuchajcie ja trochę  tej ropy przepalam miesięcznie tak ok 4 tyś litrów czasami taki gówno się trafi że po prostu czuję jakby miał 100koni mniej . Najlepsze jest to że nawet jak tankujesz na normalnych stacjiach które posiadają patronat dużych koncernów  a pozostają w prywatnych rękach  to i tak całego   
 paliwa od nich nie biorą  w przypadku ropy na  5 (Tak zwanych TIR-ów przez ogół)
to w trzech idzie paliwo z Małaszewic z pod białoruskiej granicy na tą samą stacjie. Wiem to bo sam je woziłem!

[muczacz]

Bizonek masz 100% rację , Kolba Ty nasz forumowy królu nafty to już wiemy kto tą ropę chrzci

[Adamu2T]

Tak szczerze mówiąc to bardzo dobre paliwo mają Białorusini. Jak miałem sprawdzonych dostawców to nie było lepszej ropy na zimę jak białoruska.  Benzyna ma przeważnie 92 oktany. Nigdy nie miałem z nią problemu. Tylko od już dłuższego czasu kran mam zakręcony...

[muczos]

Na Łotwie laliśmy do Jaw benzynę, która była przeźroczysta jak woda albo spiryt. Troszkę słabszy silnik był, ale prawie nieodczuwalnie.

[suchy]

Jak wleję Efekty to od razu czuć przyrost mocy, tylko przez pierwsze 5 minut z wydechu strasznie lecą  sadze , tak czyści silnik. Dobra to było do śmiechu, a teraz poważnie.

Na wystawie w Paryżu ormiański koniak z trzema gwiazdkami zajął pierwsze miejsce, a z pięcioma gwiazdkami żadnego.- Dlaczego tak się stało? – pytają producentów koniaku.- Sami się dziwimy! Przecież z jednej beczki nalewaliśmy.

[Czmielu]

Na wystawie w Paryżu ormiański koniak z trzema gwiazdkami zajął pierwsze miejsce, a z pięcioma gwiazdkami żadnego.- Dlaczego tak się stało? – pytają producentów koniaku.- Sami się dziwimy! Przecież z jednej beczki nalewaliśmy.

[Adamu2T]

Jak robiłem kiedyś w serwisie sprzętu ogrodniczego, to olej do mieszanki przywoziliśmy w 200 l. beczkach. Olej ten był bezbarwny. Potem barwiło się go na zielono, albo czerwono, i rozlewało do butelek. Niektórzy woleli zielony, niektórzy twierdzili że czerwony lepszy, a to był ten sam olej. Nasz klient, nasz pan...

[Artur]

Ciekawe czy na forum ogrodniczym też mieli gościa, który zamiast po prostu kosić trawę, prowadził ciągłe rozkminy na temat wyższości zielonego nad czerwonym i wpływie obydwu na żywotność silnika i zużycie świec 

[Dragon on the Blue Sky]

Bizonek - z owego zbiornika trafiało wprost na dystrybutory w stacjach czy przed sprzedażą były wzbogacane o jakieś dodatki?

[DziadekJacek]

Ciekawe czy na forum ogrodniczym też mieli gościa, który zamiast po prostu kosić trawę, prowadził ciągłe rozkminy na temat wyższości zielonego nad czerwonym i wpływie obydwu na żywotność silnika i zużycie świec 

Forum ogrodnicze? Dawaj linka. Może teściowa by się zarejestrowała.

[havana]

Wczoraj czytając o tej efectcie znalazłem jakiś dokument w których była mowa o dopuszczalnym ubytku mocy do 2% w porównaniu do starej 95.

[Bison]

Bizonek - z owego zbiornika trafiało wprost na dystrybutory w stacjach czy przed sprzedażą były wzbogacane o jakieś dodatki?

Pytaj właścicieli stacji paliw, czym chrzszczą - uszlachetniają towar 

[muczos]

Gdybym ja sprzedawał olej to na pewno nie dokładałbym do interesu żeby tam dolewać jakieś dodatki. Ewentualnie wzbogaciłbym olej starym olejem

[Pawand]

Ciekawe czy na forum ogrodniczym też mieli gościa, który zamiast po prostu kosić trawę, prowadził ciągłe rozkminy na temat wyższości zielonego nad czerwonym i wpływie obydwu na żywotność silnika i zużycie świec 

Masz u mnie lajka roku . Tak delikatnie, a tak celnie

[Dragon on the Blue Sky]

Dwa lata pracowałem w jednej z większych baz paliwowych w kraju, zaopatrywała ona wszystkie znane koncerny w benzynę i olej napędowy nawet paliwo lotnicze mieli. Wszystkie benzyny i napęd były z jednego kotła więc to jaki bełkot reklamowy i jakie zalety wciska taki czy inny sprzedawca, można o kant d... potłuc. Jak ktoś lepiej się poczuje kupując coś super reklamowanego, jego sprawa. Jedna zasada, której się trzymam, kupuję paliwo tylko w dużych sieciowych stacjach bo im zwyczajnie nie opłaca się niczego dolewać oraz biorę zwykły napęd i zwykłą Pb95 - te wszystkie Bio, pawer i inne super turbo Eko to tylko marketingowy chwyt na kasę kupującego. Pozdrawiam 

Trochę dziwne, bo spokojnie zwykłą osobówką można było odczuć różnice pomiędzy 95 a 98 oktanówką, nawet taki stary wóz jak E30 wyposażona w ekonomizer można spokojnie zaobserwować różnicę w zużyciu paliwa(zwłaszcza z "piekielnym M40B16").

[azbescik2]

Liczba oktanowa wyraża zdolność paliwa do bezdetonacyjnego spalania i nijak się ma do liczby opałowe ( energetycznosci etyliny) poprostu silniki starszej konstrukcji miały mały stopień sprężania , zapłon był mniej wyprzedzamy dzięki czemu można było zastosować nawet ta 86 i nie było detonacyjnego spalania w obecnych silnikach benzynowych przy sprężania 15 barów i Turbo jest potrzebne paliwo o mniej detonacyjnym spalaniu

[Dragon on the Blue Sky]

Wiem, co to wartość opałowa, a co to liczba oktanowa/cetanowa.
Wiem również, że 98 ma mniejszą wartość opałową(kaloryczną) niż 95(a 95 ma mniejszą niż 86 itp) i w przypadku silnika, który się nie adaptuje 98 niewiele da. Tylko dalej pozostaje pytanie jak z jednego kotła o którym wspomina bizonek, z którego wszyscy biorą paliwo wychodzi 95 i 98 oktanów? Tym bardziej,że można odczuć różnicę w samochodach osobowych zdolnych do adaptacji( czyli większość po 2000 roku produkcji)? Musi być coś po drodze pomiędzy kocioł - cysterna - dystrybutory...

PS Etylina to nie benzyna. Wspomniany silnik z E30(rodzina silników M40) adaptuje się do paliwa. Modele wyposażone w ekonomizer potrafiły spokojnie nawet w niezbyt zadbanym silniku pokazać różnicę w zużyciu paliwa. Pomimo stopnia sprężania 8 silniki M40 mniej zużywają paliwa na 98tce niż na 95, czyli JEST różnica pomiędzy tymi dwoma paliwami, a więc nie może to być prosto z kotła - coś jest po drodze dodawane....

[kolba RIP]

Dragon mam wyrażenie że  zanim coś napiszesz to z wójkiem Google najpierw się konsultujesz. Co do 95 i 98 też nie sądzę żeby z jednego baniaka  to szło ale już różne czary na bazach paliwowych widziałem.

[muczacz]

każdy samochód z sondą adaptuje się do paliwa lepsze paliwo mniejsze zużycie , więc Dragon nie pierdziel głupot że są jakieś specjalne silniki, ekonomizer to żadne cudo tylko taki ładny zwykły waquometr i jak będziesz jechał tak Ci spali.
Też mam takie wrażenie że naczytasz się pierdół i potem cytujesz nam na forum elaboraty zasadniczo o niczym , z tego co przeczytałem do tej pory w twoich postach to nie wiele jest tam twoich doświadczeń osobistych . Jak Cię uraziłem to sorki wielkie.

[Bison]

Tylko dalej pozostaje pytanie jak z jednego kotła o którym wspomina bizonek, z którego wszyscy biorą paliwo wychodzi 95 i 98 oktanów?

Dragon, chłopie, ty masz chyba problem czytania ze zrozumieniem, a podobno student jesteś ?
Wskaż mi proszę, gdzie napisałem że 95 i 98 oktanów jest z jednego kotła ?
Temat, który sam zacząłeś był chyba o super dodatkach do paliwa, co to niby mają cudowne właściwości, nie był o liczbie oktanowej.
Tego samego dotyczyła moja odpowiedź, wyłącznie na temat dodatków a nie liczby oktanowej.
Na przyszłość proszę, nie wciskaj komuś słów, których nie wypowiedział.

[elroj]

Powiedzcie mi bo nie rozumiem dlaczego czasem jak ktoś czy ja o coś zapytam to często nie ma komu odpisać a z głupiego tematu robi się gówno burza i wypocina i każdy ma coś do powiedzenia

Paliwo?

Zaczęty przez diablos29 Mechanika

Fragmenty Książki Silniki 2 suwowe pojazdów (głównie ilustracje)

Zaczęty przez Blenders Artykuły

Silniki podwieszane do ramy w Jawach

Zaczęty przez cmdoore Szybka interwencja