Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Pogromca szos_634]

Witam wszystkich.
Właśnie wróciłem do domu po kilku godzinach walki z moją Jawą, a mianowicie z uruchomieniem jej.
Wczoraj po włożeniu i podpięciu wiązki elektrycznej, odpaliła bez najmniejszego problemu. Przejechałem się nią i nic nie wskazywało że coś jest nie tak. Niestety dzisiaj był już z tym problem . Jedynie po popchnięciu ale to i tak nie było to co powinno. Pracowała nierówno i strzelała (do tego stopnia że wypchnęło prawy wkład wydechu). Po każdej próbie odpalenia świeca zalewa się. Iskra jest ok. Rozebrałem i wyczyściłem gaźnik ale to i tak nic nie pomogło.   

[Adamu2T]

Może prądy z akumulatora zjadło?  Albo rozregulował się zapłon? Zobacz jakie masz napięcie na akumulatorze.

[Pogromca szos_634]

Dzięki Adamu za szybką podpowiedź. Z prądem wszystko w porządku 6,5 V. Idę sprawdzić ten zapłon.

[puciu]

Sprawdź cały układ WN.
U mnie wysunął się przewód WN z cewki (oczywiście nie wypadł cały) i motór na wysokich chodził w miarę dobrze, a na niskich obrotach kiepsko i kiepsko odpalał. Warto też podmienić świece.

[azbescik2]

Może ma za bogto z gazowaną oczywiście jak wykluczysz pomysły kolegów wyżej elektryka i zapłon w punkt to podstawa

[Pogromca szos_634]

Zapłon ustawiony suwmiarka.  Nowe świece , przewody Wn wkrecone do końca. Przeswietlona instalacja. Wszystko jak powinno byc i nadal cisza. Noga odpada a Jawa nie pali.

[KML]

Świeca cały czas mokra?


Może nie domyka Ci pływak i ją zalewa.
Spróbuj odkręcić kranik , przelać ją , zakręcić kranik i wtedy odpalać.
Zakręcony kranik spowoduje że nie będzie jej zalewało , a na tym co będzie w gaźniku po przelaniu powinna zapalić i pochodzić chwilę.
Jeżeli przejdzie taki test i będzie chodziła to znaczy że pływak nie domyka i paliwo ją zalewa.
Jak będzie chodziła i usłyszysz że paliwo w gaźniku się kończy to możesz kranik odkręcić na chwilę aby zaciągnęło i znowu zakręcić.

[azbescik2]

Po takim czymś ciężko będzie się pozbyć nadmiaru paliwa za skrzyń korbowych 2t nie lubią żeby je odpalać popyrkac chwilę i gasić nasze knedle lubią się porządnie zagrzać i pracować pod obciążeniem a nie na luzie więc proponuję ja odpalić i porządnie zagrzać

[Pogromca szos_634]

Sytuacja opanowana . Przyczyną był słabo dokręcony przewód (czerwony zasilanie z regulatora na stacyjkę). Kontrolka ładowania i biegu neutralnego po dokręceniu świecą dużo jaśniej. Jawa zapaliła od razu. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Odwdzięczę się na najbliższym zlocie w Gajewnikach butelką z własnej receptury  . Teraz pozostało wszystko dopracować, ale o to będę pytał w kolejnych postach.

[Artur]

Jeździsz z nie przykręconym zbiornikiem?

[DziadekJacek]

Tylną tarczę kotwiczną masz założoną do góry nogami.

[STÓWA]

Coś mi się zdaje że tylna tarcza kotwiczna pochodzi z przedniego koła .

[Pogromca szos_634]

Zbiornik założyłem do zdjecia dlatego nie byl przykrecony. Ale widzę ze czujne oko patrzy a co do hamulca to mial byc kolejny temat mojego postu. Taki był odkąd kupilem ale w ogóle nie hamuje. Szczeki zamowione z allegro nie pasują. Po rozłożeniu okazalo sie  ze stare nie są jeszcze takie złe tylko miedzy średnica szczeki a kołem jest 7 mm różnicy, dlatego po calkowitym wcisnieciu hamulca okladzina delikatnie dotyka do kola.

Jawa 350 ts pali mi prawą świecę - pomocy

Zaczęty przez Dany500 Elektryka

cz 175 zalewa

Zaczęty przez Vellar Mechanika

cz 175 zalewa i dusi sie

Zaczęty przez uksik Mechanika

jawa 350 zalewa świece, wadliwe cewki ?

Zaczęty przez kriss20 Elektryka

Jawa 638. Zalewa cylindry.

Zaczęty przez Misza Mechanika