Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Yabaman]

Wszystko w porzadku, felgi sa osiemnastocalowe. 18 x 1.85 z przodu i 18 x 2.15 z tylu. A opony to Dunlop 90/100-18 i 110/90-18. Do Knedli (a nawet do muzety na przod) w sam raz.

[Yabaman]

Od dawna korcilo mnie aby pogrzebac przy gazniku Jawy Californian. A dokladniej przy poziomie paliwa bo jakos nigdzie nie moge znalezc informacji o nim.
Punkt odniesienia to poziom w oryginalnym gazniku (korpus, plywak i pokrywa komory plywakowej sa w nim oryginalne). Poziom ten jest 20mm ponizej gornej krawedzi komory plywakowej i okolo 2 mm ponizej dolnej krawedzi gardzieli. Jawa fajnie jezdzila z tym gaznikiem, wolne  obroty tez byly dobre. 
Kilka lat temu zmienilem go na indyjska replike Pacco ze ssaniem na linke. Korpus tej repliki wyglada bardzo podobnie, zauwazalna roznica to troche wyzszy rozpylacz w gardzieli. Jednak poziom paliwa w tym gazniku to 32mm od krawedzi komory plywakowej i okolo 10mm ponizej gardzieli. Jakichs problemow w jezdzie ten gaznik nie sprawial, rozruch na goraco byl nieco gorszy niz z oryginalem (kilka kopow vs. jeden kop ).
Troche duza ta roznica poziomow paliwa wiec zalozylem plywak i pokrywe z oryginalnego gaznika do korpusu Pacco a plywak dodatkowo obciazylem nakretka m5. Poziom paliwa po tym zabiegu to ok.25mm ponizej krawedzi komory plywakowej i moto zachowuje sie tak jak z oryginalnym Jikovem. Co zostalo sprawdzone podczas wieczornej jazdy .
Kiedys jezdzilem z tym gaznikiem Pacco z pokrywa komory z chinskiej kopii. Krociec wezyka i gniazdo iglicy plywaka byly wykonane z rurki mosieznej wcisnietej w pokrywe. Wcisk ten rozluznial sie na goraco, rurka przesuwala sie w gore i poziom paliwa podnosil sie (kiedys haniebnie zalalem przez to silnik i od tamtej pory czesci chinskiego gaznika zostaly gleboko zakopane w klamotach).

[Yabaman]

Dawno tu nie pisalem ale z Jawa 362 wszystko w porzadku. W maju zaplacilem za nia podatek, czasem odpalam i troche jezdze aby nie zagrzybiala.
A zaprzeg 638 zaliczyl przeglad. Nic wielkiego bo co dwa lata go zalicza ale tym razem dostal dowod rejestracyjny w nowym, mniejszym formacie. Dla porownania sfotografowalem ten nowy dowod wraz ze zrobiona kilka lat temu kopia starego (format A4). W wozku bylo dosc miejsca na wozenie tej plachty ale kierowcy motocykli solo mieli z tym troche klopotu. Wladza zatroszczyla sie o obywateli i teraz bedzie latwiej .

[Bison]

Nasza władza bardziej postępowa, kwity jeszcze mniejsze a nawet ich wozić nie trzeba 

[Yabaman]

5 lat temu wkleilem zdjecia naklejek na tablice rejestracyjne, ktore oznaczaja, ze motocykl ma oplacone obowiazkowe w Japonii ubezpieczenie OC. Czas szybko leci i po oplacie za kolejne 5 lat (do listopada 11 roku ery Reiwa; Reiwa to okres panowania obecnego Cesarza) dostalem nowe naklejki. Dla Jawy Californian i muzety z wozkiem.

[muczos]

W Polsce są podobne naklejki z jakimś hologramem. Ale nie dotyczy to ubezpieczenia, tylko ogólnie rejestracji. Kiedyś po kupnie motoru na terenie tego samego powiatu nie trzeba było zmieniać tablic rejestracyjnych, tylko na starą tablicę nakleić nową naklejkę. Teraz już w ogóle nie ma obowiązku zmiany numeru rej.

Ja zawsze poprostu przyklejałem nową naklejkę na starą.

Ale jeden kumpel kupił kiedyś Simsona S51 i chciał zerwać starą naklejkę. Nie szło mu to dobrze,  bo klej trzymał mocno. Jego tato dał mu trochę acetonu żeby lepiej zeszło.

Skończyło się na tym że aceton rozpuścił naklejkę razem z farbą którą była pomalowana tablica. Została goła blacha i musiał od nowa pędzelkiem namalować numer rejestracyjny itp. 

[Jawolotmen]

U mnie tępe dzidy na Zapolskiej kazały wracać z blachami, naklejki mi nie dadzą bo tak. Wróciłem z blachami od szpachopla i tempa dzida tymi tipsami tą naklejkę drapała, że jej się chciało...

[Yabaman]

Jawa znow towarzyszyla skosom w gorskiej wycieczce. Najpierw zdjecie pod chmurami, nastepne juz nad chmurami jakies trzy kilometry dalej.
I zlota japonska jesien

[Makaron]

Bajecznie

[Yabaman]

Jawa Californian zaniemogla. W poprzednia niedziele pojechalismy z motokamratami (ta sama ekipa co zawsze) okolo 100 kilometrow w jedna strone. Po autostradowym odcinku tego wyjazdu w punkcie oplat okazalo sie, ze skrzynia biegow jest zablokowana na czworce i redukcja jest niemozliwa. Po zaplaceniu za autostrade odpalilem silnik na wcisnietym sprzegle i jakos dojechalem na czworce do domu.
Wczoraj (sobota 5 kwietnia) rozebralem silnik i okazalo sie, ze uszkodzony/wytarty/nadtopiony jest prawy wodzik i wygieta prowadnica wodzikow.
Przyznaje sie bez bicia, ze wodziki kupione z Czech i zalozone 8 lat temu to najprawdopodobniej produkt tajwanski. Niewykluczone, ze troche skrocilem zywot wodzika zdarzajacymi sie czasem pomylkami gora/dol przy zmianie biegow (w 362 jedynka jest w gore, reszta biegow w dol). Po rozebraniu silnik juz umyty, jak dotra czesci z Czech to go poskladam.

[Yabaman]

Wyjazd, ktory Jawa Californian zakonczyla "w kawalkach" byl do miejsca, gdzie kwitna wisnie i w celu sprawdzenia czy juz zakwitly. Takich miejsc jest sporo ale zwykle nie wolno podjechac motorem i zapozowac do zdjecia albo jest tyle ludu, ze odechciewa sie tam nawet zblizyc.
Jawa 638 przejela paleczke od niedysponowanej siostry 362, dojechala i godnie zapozowala .
Fajna "wiocha" i nawet niedaleko

[Bison]

No, fajne foteczki, akurat do kolejnego kalendarza 

[Makaron]

Widzę wózek 562-9

[Yabaman]

Tak, to "lewostronny" Velorex 562.

[Yabaman]

Czesci zamowione z czeskiego sklepu Partdeck w poniedzialek 7 kwietnia dotarly juz w czwartek . Silnik jest juz spolowiony, wal i skrzynia kreca sie luzno, biegi sie przelaczaja. I , jak swietej pamieci Holger przykazal, olej splywa w dol kanalikiem w czole do lozyska srodkowego.
Zalozylem uzywany zmieniacz biegow i zestaw wodzikow z Jawy 634, przynajmniej mam teraz oryginalne czechoslowackie czesci i jedynke w dol. Zmieniacz biegow z jedynka w gore oczywiscie zostaje w zapasie na okolicznosc powrotu do oryginalu.

[Yabaman]

Najliczniejsza prywatna kolekcja motocykli jest w Japonii i sa w niej eksponaty tak unikalne, ze producenci robia podchody w celu ich odkupienia.
Jest tez Jawa Californian (widac ja w siedemnastej minucie nagrania）co czyni kolekcje sluszna i warta pokazania na Forum.
Kolekcje odwiedzilo malzenstwo (Kolumbijka i jej japonski chlop）, ktore jezdzi w rozne miejsca na dwoch kolkach.
Sugeruje skorzystanie z jutubowego tlumacza, wlasciciel kolekcji mowi ciekawe rzeczy.
https://youtu.be/Ao0he88TcNA?si=MMTgSjMDOTRW7Py_

[Yabaman]

Zaczyna sie zlota japonska jesien, najlepsza pora na jazde. 3 listopada to swieto (Dzien Kultury, wolny od pracy). O swicie przy starcie bylo jesze troche zimno ale pozniej 20 stopni . Jawa wjechala na tame Arima w tokijskich gorach i dotarla sie po wiosennych problemach ze skrzynia biegow.
To miejsce, ktore za koronawirusa nawiedzila muzeta z wozkiem: https://www.jawacz.pl/index.php?topic=37684.msg383021#msg383021

[Uziel]

Kalifornijczyk w japoni.Pieknie

[michal_t]

Opony Dunlop TT100 wyglądają świetnie.


Szkoda, że nie ma 100/90-19 w wersji TL. Chętnie bym je założył do mojej Hondy VT700c. Podobno montaż opony TT na aluminiową felgę TL grozi poślizgiem opony (np. podczas hamowania) więc nie ryzykowałem ale kusi mnie ten wzór bieżnika.

[UryFuFu]

Zobaczyłem cenę tej opony to się wystudziłem - prawie 500 zł sztuka.

[Maliniak]

Opony Dunlop TT100 wyglądają świetnie.


Szkoda, że nie ma 100/90-19 w wersji TL. Chętnie bym je założył do mojej Hondy VT700c. Podobno montaż opony TT na aluminiową felgę TL grozi poślizgiem opony (np. podczas hamowania) więc nie ryzykowałem ale kusi mnie ten wzór bieżnika.

K82 ma taki sam bieżnik...

[michal_t]

Tak, Continental ContiCity też ma ten bieżnik - temat dokładnie zbadałem.
 
Niestety wszystko TubeType w rozmiarze 19". Krążą informacje o wersji TL w jednej tabelce ale nie trafiłem na taką sztukę. Ostatecznie zawsze jest z boku napis TubeType jak dopytuję sprzedawcę, a ja szukam Tubeless.

[Yabaman]

Poniedzialek 24 listopada byl wolny a pogoda dobra na jazde wiec znow udalo sie nakrecic okolo 200 kilometrow w okolicy. Tym razem w towarzystwie dwoch "skosow" wiec Jawa miala troche bardziej pod gorke ale dala rade .

[Yabaman]

Wystawilem na aukcji i sprzedalem Jawe 638  . Z powodu braku miejsca rodzina wiercila mi dziure w brzuchu na tyle skutecznie, ze padlo na czeski zaprzeg, ktory tego miejsca zajmuje najwiecej .
Muzety nadal stoja wiec chyba pozostaje mi tylko seppuku.
Pokornie przyjme nalezna mi krytyke.

[Maliniak]

7 tyś...