Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[EWA_21]

Dostałam komplet szprych do mojej Jawy- niklowane <punk>
a jako,że nie mam chwilowo opon tylko same felgi akurat na wieszchu pytanie-
czy jeśli będę pojedynczo wymieniać szprychy- jedna np u góry- naprężę, potem druga na dole i tak po kolei, nie naruszając całej struktury to konieczne jest centrowanie koła?

[Jawsim]

wymieñ szprychy sobie kolejno- jedna po drugiej- potem zanieś dla świętego spokoju koła do centrowania- 20 zł za sztukę. jaką masz pewność,że teraz masz proste?

[Mienki]

centrowanie polega na tym ze gdzies trzeba podciagnac szpryche a gdzies ja popuscic wiec twoj sposob na nic sie zda bo raczej wyjdzie z tego ladna 8... zrob jak pisze  jawsim wymien szprychy i zanies do centrowania i masz klopot z glowy...

Korzystajac z tematu co myslicie o tym zeby dodatkowo wywazyc oba kola??? pytam bo kilka razy widzialem taki patent w motocyklach i z gory zapewniam ze w szprychowanych klasycznych kolach  a nie w aluminiowych  trojramiennych odlewach...

[henryk_o]

Wystarczy że wykręcisz jedną szprychę i koło będzie krzywe - wiem bo sam wymieniałem kilka szprych.

Co do wyważania to ja uważam że do Jawy jest to niepotrzebne. Ale to kwestia gustu. Wyważa się koła w motocyklach które osiągają duże prędkości. Kolega w Suzuki Bandit 600 miał niewyważone koło i mówił że dopiero przy prędkości powyżej 150km/h dało się to odczuć. Jeśli Twoja Jawa je¼dzi z takimi prędkościami to wyważaj  :>

[jawol RIP]

Wyważałem statycznie przednie koło w Jawie klejonymi ciężarkami (wąskie ciężarki od alufelgi)
Z wyważeniem tylnego  jest większy problem, ale na wiosnę też dam radę 
Efekt jest... ale prawie niezauważalny.  <blink>
Ale za to  ciężarki są zauważalne  <lol> <lol>
Wszyscy, którzy je zauważą  pytają się co i jak  :>

[Janos]

a przy okazji jak jesteśmy przy kołach to jakie najszersze koło da się zmieścić do te-reski na tył? mam całkiem fajne odlewane koło z oponą metzeler "grzybek"  <punk>  ale za to jest strasznie szerokie. nie znam teraz wymiarów ale jak sie do niego jutro dostane to zobaczę i napiszę.

[Jawsim]

nie ma senu- robi się drag- do jazdy na wprost. maksymalny lak do tyłu przy zachowaniu jako takiej jazdy to 120

[Janos]

dzięki Jawsim  <cheers> . dzisiaj zobaczę rozmiar tego kółka i pokombinuję <beer>.  <thumbup>

[_Wujek samo Zło_]

Nie wyważa się kół szprychowanych- w żadnym wypadku.

praktyczna rada dla Ewy-  nie męcz się ze starymi nakrętkami- flex/gumówka i ognia 

[jawol RIP]

Nie wyważa się kół szprychowanych- w żadnym wypadku.

A to ciekawe?  <scared>
Wie ktoś  gdzie  można znale¼ć potwierdzenie tej  kontrowersyjnej wiadomości?  <book>

[Jawsim]

to przecież proste- w poście powyżej jest tak napisane

owszem wyważa sie- dawniej w latach 60 i 70 kiedy to motocykle wyścigowe miały koła szprychowe wyważano je owijając drutem ołowianym w okolicach nypelków. a dzisiaj nikt tego już nie robi? też się wyważa- kuzyn ma Kawe Zephyra '93 i ma szpryszki a na nich takie zaciskane odważniki.

Tulejka na wałek pod zębatkę zdawczą Jawa 350TS

Zaczęty przez lechos Mechanika

Wymiana manetki od gazu Jawa 350TS

Zaczęty przez Pearce Mechanika

Wymiana śrub w JAWIE 350TS

Zaczęty przez Daniel_TS_Lubelskie Szybka interwencja

Wymiana napedy licznika predkosciomierza Jawa 350ts.

Zaczęty przez kyuubi1990 Szybka interwencja

Długość szprych do felgi z hamulcem tarczowym

Zaczęty przez jawa3398 Szybka interwencja