Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[LuiSsS]

Niedawno sprawiłem sobie Cezetę 472.6 z 89r. Jest to mój pierwszy Czechosłowacki sprzęt wiec jeszcze mało wiem o niej, ale liczę że mi w niektórych sprawach pomożecie

Cezetę uzyskałem przez wymianę mojej MZ 250ts która była już w opłakanym stanie, ale gość z który się wymieniłem miał do niej dokumenty, a ja niestety nie.

Cezeta ma około 7tys przebiegu i jest kompletna, ale nie mogłem jej odpalić. Długo nie myśląc z sąsiadem który miał większe doświadczenie w cezetach i jawach zaczęliśmy ją rozbierać. Okazało się że instalacja jest w dość słabym stanie i brakuje paru drobnych części. Gaźnik był strasznie zasyfiony i pewnie przez to nie chciał odpalić, więc go wyczyściłem i złożyłem. Miałem na wymianę od razu filtr paliwa i kranik z mz( ma odstojnik i dwa filtry w sobie więc powinien się lepiej spisywać)
Wymontowany został też silnik z ramy, więc i jego wolałem sprawdzić. Co się okazało silnik jeszcze nigdy nie był rozbierany, a całość jest w bardzo dobrym stanie oprócz łożysk. Łożyska i uszczelniacze postaram się wymienić jeszcze w tym tygodniu i złożyć silnik.
Po złożeniu silnika zostanie mi tylko dokupić parę części jak akumulator, klamkę z mocowaniem, przednią lampę, obudowę akumulatora, linki i filtr powietrza z gumą.
Do skrzyni mam zamiar wlać olej Hipol ATF IID, a do mieszanki orlen 2t. wymienię też świecę na NGK BP6HP

Myślę że po tych zabiegach moja Ceśka w końcu zapali

Jak myślicie są jakieś części które warto teraz wymienić? Żeby później nie rozbierać Cezety

Będę dodawał zdjęcia ceśki jak się będzie coś w niej zmieniać

Zdjęcia zrobione przed wymianą motocykli

[Norton_Bob]

Myślę, że jak zrzucisz cylindry to zobaczysz co tam w środku siedzi w silniku, a zwłaszcza czy wał będzie miał luzy w stopach korbowodów. Z tymi rzekomymi przebiegami to różnie bywa, stad demontaż prawdę Ci powie. Ogólnie to warto trochę porozbierać jak najwięcej, popatrzeć na łożyska w kołach, na szczeki i ogólnie czy nie jest nagrzebane coś w moto.

[kielek]

Oczywiście wiesz że w CZ i Jawie sam nie zmienisz wszystkich łożysk na wale?

Sprawdź czy jest i zmień olej w lagach, jak jest mokro pod gumami to i uszczelnienia. Dobrze widze że siedzi tam jakiś filtr dziwny? Brakuje ci 2 części od filtra powietrza i króćca z gaźnika do airboxa, także oprocz gumy i filtra trzeba dokupić takie kółko z blaszkami co go trzyma i pokrywkę na to wszystko.  Instalacja już na fotach nie wygląda najlepiej, a jak znam życie to jest gorzej. Nie jest trudno zrobić ją od nowa, wystarczy nakupić kolorowych kabli i konektorów. Ta cezeta ma dokumenty? Jeśli tak to dobra baza do odbudowy.

 Się łezka w oku kręci jak sobie przypomnę. Ja swoją cezetę też dostałem za mz w opłakanym stanie i małą dopłatę. Tyle że ja miałem tropika.

[Blenders]

Przebieg to niewiadoma zawsze, a u ciebie widać ktoś to demontował bo zamienił miejscami zegary.

W cezecie z lewej ma być obrotomierz a licznik z prawej.

W jawie odwrotnie.

[LuiSsS]

Cała została rozebrana, silnik w bardzo dobrym stanie. Wymieniłem uszczelniacze na lagach i zlałem nowym olejem. Instalacja zrobiona na nowo.Łożyska w silniku wymienione zostało tylko jedno na wale, wymieniłem też łożysko w przednim kole. Kupiłem właśnie akumulator, filtr powietrza, obudowę akumulatora, filtr paliwa i założyłem nowy kranik z MZ do wyczyszczonego baku. Jak będę miał chwilę to dodam zdjęcia.

Dzięki za pomoc

Niestety brak dokumentów, ale może kiedyś kupię jakaś ramę z dokumentami

[LuiSsS]

Witam
Dzisiaj skończyłem składanie mojej Cezety, ale ona nie chce odpalić tak jak by nie dostawała paliwa z gaźnika do cylindra( Swieca ciągle sucha) próbowałem też zalewać paliwem przez świecę( jeden cylinder tylko) a ona nadal nie chce się odezwać
Jakieś propozycje?

[goryl25]

iskra jest ??

[LuiSsS]

Jest, ale świeca ciągle sucha