Wątek: Łańcuszek sprzęgła (Przeczytany 11604 razy)

cioracz · « **dnia:** Kwietnia 25, 2015, 18:14:09 »

Witam. Czy łańcuszek sprzęgła od 638 jest taki sam jak do 634?
I nigdzie nie mogę znaleźć jak ściągnąć łańcuszek a wiem że taki temat był. Jakby ktoś mógł podesłać to byłbym wdzięczny

czeron · « **Odpowiedź #1 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:40:28 »

Cześć najprościej to jak ściągaczem zdejmiesz z wału zębarkę

muczos · « **Odpowiedź #2 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:42:22 »

Łańcuszki są takie same w obu modelach.

second · « **Odpowiedź #3 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:45:51 »

Ale zębatki podobno się różnią, ale ja nie zauważyłem różnicy.

muczos · « **Odpowiedź #4 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:48:36 »

Różnią się, mam obie i jest różnica, jedna wchodzi na wał głębiej, druga płycej.

czeron · « **Odpowiedź #5 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:52:19 »

Tak wygląda zębatka od żeliwa

second · « **Odpowiedź #6 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:53:57 »

No dobrze. Czyli, że jak chciałbym do silnika 638 zastosować kosz od żeliwa, to musiałbym również zmienić zębatkę?

czeron · « **Odpowiedź #7 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:54:05 »

A tak Z aluminiaka

czeron · « **Odpowiedź #8 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:54:42 »

Cytat: second w Kwietnia 25, 2015, 20:53:57

No dobrze. Czyli, że jak chciałbym do silnika 638 zastosować kosz od żeliwa, to musiałbym również zmienić zębatkę?

TAAA

second · « **Odpowiedź #9 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 21:02:44 »

Cytat: czeron w Kwietnia 25, 2015, 20:54:42

Cytat: second w Kwietnia 25, 2015, 20:53:57
No dobrze. Czyli, że jak chciałbym do silnika 638 zastosować kosz od żeliwa, to musiałbym również zmienić zębatkę?

TAAA

I wszystko jasne. Dzięki

jawa3398 · « **Odpowiedź #10 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 22:17:36 »

Wczoraj zakładałem kosz od 634 do 638 i jakoś zębatki na wale nie musiałem zmieniać.Bo wszystko sie zgrywało.

czeron · « **Odpowiedź #11 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 22:35:43 »

Cytat: jawa3398 w Kwietnia 25, 2015, 22:17:36

Wczoraj zakładałem kosz od 634 do 638 i jakoś zębatki na wale nie musiałem zmieniać.Bo wszystko sie zgrywało.

No to się kolego ciesz i zobacz jak daleko zajedziesz. Ja w tej konfigóracji przejechałem ponad 2 tysiące i klapa.
Najprościej zbadać przymiarem kontowym liniowość zestawu i wtedy mamy pewność czy jest ok czy nie. Różnica między zębatkami to około 3mm na głębokości osadzenia łańcucha na wale i bardzo ciężko jest to zauważyć a łańcuch będzie darł zębatkę i luzował dokręcenie kosza sprzęgła.

second · « **Odpowiedź #12 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 22:37:41 »

Trzy milimetry to wcale nie mało...

cioracz · « **Odpowiedź #13 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:19:55 »

Bardzo dziekuje za odpowiedzi. Czyli co? Kosza sprzeglowego nie musze sciagać? Sama zebatka starczy?

DZIUK · « **Odpowiedź #14 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:26:48 »

Kurdre Czeron ja też mam orginalną 638 do kosza 634 i właśnie wydaje mi się że trochę zbyt głośno chodzi....

second · « **Odpowiedź #15 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:30:44 »

Cytat: cioracz w Kwietnia 26, 2015, 20:19:55

Bardzo dziekuje za odpowiedzi. Czyli co? Kosza sprzeglowego nie musze sciagać? Sama zebatka starczy?

Spotkałem się z opowieściami, że nawet nie trzeba ściągać zębatki. Podobno wystarczy wyciągnąć tulejkę kosza sprzęgłowego i już. Ale ja tego nie próbowałem.

Karolek · « **Odpowiedź #16 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:34:29 »

Cytat: cioracz w Kwietnia 26, 2015, 20:19:55

Bardzo dziekuje za odpowiedzi. Czyli co? Kosza sprzeglowego nie musze sciagać? Sama zebatka starczy?

Z tego co wiem to przy nie wyciągniętym łańcuszku sprzęgłowym, nie zdejmiesz łańcuszka ściągając samo koło na wale, musisz zdejmować razem zębatkę razem z koszem sprzęgłowym.

j@wa · « **Odpowiedź #17 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:35:25 »

W silnikach typu 634 tak wyjdzie jak jest łańcuszek troszkę rozciągnięty. W 638 nie wyjdzie. Kartery są za blisko koła zębatego.

olekcz · « **Odpowiedź #18 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:36:43 »

Ja próbowałem:) w silniku 638 się nie udało, 634 się udało ale to było spowodowane najprawdopodobniej bardzo wyciągniętym łańcuchem:)

Maliniak · « **Odpowiedź #19 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:38:42 »

Cytat: czeron w Kwietnia 25, 2015, 22:35:43

Cytat: jawa3398 w Kwietnia 25, 2015, 22:17:36
Wczoraj zakładałem kosz od 634 do 638 i jakoś zębatki na wale nie musiałem zmieniać.Bo wszystko sie zgrywało.
No to się kolego ciesz i zobacz jak daleko zajedziesz. Ja w tej konfigóracji przejechałem ponad 2 tysiące i klapa.
Najprościej zbadać przymiarem kontowym liniowość zestawu i wtedy mamy pewność czy jest ok czy nie. Różnica między zębatkami to około 3mm na głębokości osadzenia łańcucha na wale i bardzo ciężko jest to zauważyć a łańcuch będzie darł zębatkę i luzował dokręcenie kosza sprzęgła.

No ja w Paskudzie mam sprzęgło z 634, nie zmieniłem zębatki na wale. Odpukać chodzi cicho, i już kilka tyś przejechałem.

Paweł Świecie · « **Odpowiedź #20 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:40:17 »

W 638 zębatkę trzeba ściągnąć bo jest za mało miejsca między zębatką a karterem,dokładnie to odlew karteru w miejscu gdzie jest otwór do śruby mocującej pokrywę w przedniej części jest na tyle gruby że brakuje miejsca na łańcuch . Od strony kosza to rzeczywiście wystarczy wyjąć tulejkę między koszem a wałkiem,ale to zdaje egzamin tylko w 634 żeby zdemontować łańcuch .

second · « **Odpowiedź #21 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:46:34 »

Cytat: Maliniasty w Kwietnia 26, 2015, 20:38:42

Cytat: czeron w Kwietnia 25, 2015, 22:35:43
Cytat: jawa3398 w Kwietnia 25, 2015, 22:17:36
Wczoraj zakładałem kosz od 634 do 638 i jakoś zębatki na wale nie musiałem zmieniać.Bo wszystko sie zgrywało.
No to się kolego ciesz i zobacz jak daleko zajedziesz. Ja w tej konfigóracji przejechałem ponad 2 tysiące i klapa.
Najprościej zbadać przymiarem kontowym liniowość zestawu i wtedy mamy pewność czy jest ok czy nie. Różnica między zębatkami to około 3mm na głębokości osadzenia łańcucha na wale i bardzo ciężko jest to zauważyć a łańcuch będzie darł zębatkę i luzował dokręcenie kosza sprzęgła.
No ja w Paskudzie mam sprzęgło z 634, nie zmieniłem zębatki na wale. Odpukać chodzi cicho, i już kilka tyś przejechałem.

Pewnie zębatka była wybrakowana i przypadkiem pasuje pod kosz 634... A mówią, że samo nic dobrego się nie zrobi

Maliniak · « **Odpowiedź #22 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 20:50:13 »

Nie była wybrakowana bo była nowa, ze starych zapasów. Zakupiona z wieloma innymi gratami.

killler · « **Odpowiedź #23 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 21:14:04 »

przy montazu sprzegla od jawy 634/cz 350 do silnika aluminiowego zebatka na wale zostaje bez zmian. czyli zmieniamy tylko sprzeglo i jest ok
w zalaczniku kosze sprzeglowe od jawy ts 350 oraz jawy 634

marian · « **Odpowiedź #24 dnia:** Kwietnia 26, 2015, 21:23:16 »

Da się w 638 wyjąć łańcuszek bez zdejmowania zębatki na wale.Faktycznie tam w jednym miejscu przeszkadza troszkę karter ale jak się popieści to się zmieści.Nowy też się da założyć sprawdzane na silniku żeliwniaku w 638 nowego nie próbowałem w ten sposób.
Co do zębatek to był temat juz o tym.
http://www.jawacz.pl/mechanika/czy-trzeba-zmieniac-kolo-zebate-na-wale-podczas-wymiany-kosza-sprzeglowego-z-638/
Moim zdaniem zębatki się różnią ale ta co jest w silniku 638 zostaje bo tam jest inny kształt karteru niż w żeliwniaku

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Łańcuszek sprzęgłowy - ile ogniw Zaczęty przez jarconbubu Szybka interwencja	8 Odpowiedzi 4559 Wyświetleń	Stycznia 16, 2014, 17:56:43 wysłana przez Marcin_93
Łańcuszek do wymiany? Zaczęty przez artole Szybka interwencja	3 Odpowiedzi 2710 Wyświetleń	Marca 25, 2014, 16:08:02 wysłana przez Kamil350
Łańcuszek w żeliwniaku Zaczęty przez Tjack Mechanika	21 Odpowiedzi 6505 Wyświetleń	Maja 17, 2016, 18:13:25 wysłana przez Rozztocz
Łańcuszek sprzęgła, czy aby nie za luźny? Zaczęty przez Lysek « 1 2 3 4 » Mechanika	81 Odpowiedzi 14388 Wyświetleń	Marca 05, 2019, 23:24:55 wysłana przez adamsky771
Łańcuszek sprzęgła Zaczęty przez Walczak Szybka interwencja	5 Odpowiedzi 2133 Wyświetleń	Marca 29, 2020, 22:03:28 wysłana przez Człowiek ZJAWA

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Łańcuszek sprzęgła (Przeczytany 11604 razy)

Podobne Tematy