Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jedrek124]

Witam, dziś rozpołowiłem silnik który kupiłem jakies 2 lata temu od pewnego dziadka w celu wymiany uszczelniaczy i ogólnego wyczyszczenia i sprawdzenia stanu. Chciałbym go dzisiaj poskładać z tym, że zastanawia mnie jedna rzecz. Czy byłe różne wersje tych silników, a raczej wałów? Silniki które do tej pory rozbierałem miały na wałach tulejki na które nachodziły uszczelniacze z tego co pamiętam to miały one rozmiar 25x52x7. W moim silniku natomiast jest tylko jeden uszczelniacz od strony skrzyni biegów o wymiarze 20x52x7 a od strony zapłonu jest łożysko i uszczelniacz w tej metalowej obudowie którą się przykręca od zewnątrz. Tak ma być czy ktoś kiedyś złożył to na odpierdziel?
A i jeszcze jedno pytanie, czy uszczelniacze powinny być założone napisami do wału czy odwrotnie?

[Mathini]

Uszczelniacze sprężynką w strone komory korbowej. W 487 z prawej strony uszczelniacz jest właśnie w takiej mtalowej obudowie, przykrecanej na 3 śruby. A z lewej strony jak dobrze pamiętam to między 2 łożyskami jest aluminiowy krążek, w którym jest osadzony uszczelniacz.

[Blenders]

Wygląda na to że wcześniej miałeś silniki od cz 477 a teraz trafiłeś na silnik z modelu 487.

Zobacz te tematy:

1. http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/lozyska-i-uszczelniacze-silnikow-motocykli-cz-175-typu-477-oraz-487/

2. http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/roznice-w-silnikach-477-a-487/

Tutaj masz katalogi części zamiennych, montażówki i instrukcje do 477 i 487.

http://www.jawacz.pl/biblioteka/cezet-175-i-125-modele-476-477-487-488-instr-obslugi-katalogi-czesci-instr/

[jedrek124]

Dzieki wielkie za te linki doszedłęm do tego że silnik jest z modelu 487.3. sporo mi wyjaśniły, ale jednocześnie uświadomił.m sobie że brakuje mi pewnych elementów w tym silniku, albo ja nie rozumiem czeskiego.
Czyli tak z tego co wywnioskowałem po schemacie z katalogu części pomiędzy łożyskami powinien być pierścień plus jakaś uszczelka (chyba chodzi o simering ale nie jestem pewny. Jak to wygląda ? u mnie był sam simering 52x20x7 Może zostać czy trzeba gdzieś motać tą tulejke?.


Teraz jeżeli chodzi o drugą strone karterów to też mam małe pytanko. Mianowicie jak powinno zostać umieszczone łożysko? jak najbliżej wału czy dekielka? Bo miejsca jest w cholere i nie za bardzo wiem co z tym począć a na schemacie nie widać co i jak.


I jeszcze jedna sprawa. Czy tulejke z brązu z korbowodu można zastąpić łożyskiem igiełkowym, czy nie próbować takich kombinacji?

popychacz kolejność :P

Zaczęty przez gringo Mechanika

Jawa 175/356-uszczelniacze wału.

Zaczęty przez Lopez Mechanika

Lagi - kolejność demontażu (Jawa TS350)

Zaczęty przez ślicznśy43 Szybka interwencja

kolejność składania wahacza

Zaczęty przez johndeere7930 Szybka interwencja

kolejność dystansu w pieście cezet

Zaczęty przez Mario_easy_rider Szybka interwencja