Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Szefrolet]

Witam wszystkich.


Przygodę z Jawą rozpoczęła się przypadkiem, po krótkiej rozmowie z kumplem o kursie na prawo jazdy kat. A. Wspomniał mi ze jego znajomy który to 4 lata wcześniej sprzedał mu tą samą JAWE ze jest teraz na sprzedaż.


Długo nie trzeba było czekać, telefon - przyczepa - umowa i pieniądze na stół i jeden krok w stronę spełnienia marzeń o Czesko - Słowackim śnie o motoryzacji 


Jawa w ciągu 2 ostatnich dni została rozebrana na części pierwsze. Czekają totalna odbudowa, rama i inne elementy ramy idą w lutym do piasku, a potem proszek. Elementy blacharskie do lakiernika tylko zastawiam się nad kolorem. Fabrycznie była czerwona, a myślę o białej Jawie.


Dobrą rzeczą w tym egzemplarzu jest to ze wał jest po regeneracji. wymienione łożyska, skrzynia zrobiona. W silniku jedynie co trzeba zrobić to szlif cylindrów na 3 wymiar bo po ostatnim szlifie dzwonią pierścienie - szlifierz dał większą tolerancje, a były zakładane czeskie tłoki 


Do całości dodaje zdjęcia bo jak wiadomo bez zdjęcia się nie liczy 


Całość w miarę możliwości będę relacjonował na bieżąco

[johndeere7930]

Powodzenia. Co to za zapłon ?

[Giemza]

Ten zapłon jest Jankowy.

[Szefrolet]

Tak jak kolega mówi zapłon jest Jankowy. Muszę jedynie powrócić lub przerobić zgodnie ze sztuką układ ładowania bo ktoś miał fantazje - skrzyżowanie elektryka amatora z kimś kto lubi wkręty do karton gipsu. Ale dojdziemy do ładu z tym też.

[Szefrolet]

Dawno nic nie dodałem więc nadrabiam zaległości. Prace przy renowacji posuwają się pomału, brak czasu i oczekiwanie na pewne operacje.


W ostatnim czasie rama odebrana z lakierowania, elementy blacharskie pomalowane na najbliżej zbliżony do oryginału kolor czerwony. Wybrałem RAL 3020 mam nadzieje ze to jest ten odcień. Efekt na żywo lepszy niż na zdjęciach.


Co dnia coś nowego do mnie przychodzi, i powoli układa się to w całość. Śruby i szprych oddane w piątek do ocynkowania. Bębny oraz cylindry i głowice oddaje na dniach do skiełkowania.


Z mechaniki to niewiele na razie działałem ale to w tym tygodniu nad gonie. Zawieszenie przednie po remoncie już, polerowanie lag, nowe uszczelniacze oraz pomalowane proszkowo.


Myślę ze do Kwietnia będzie cały gotowy.


I oczywiście zdjęcia mało ale zawsze coś. Na pewno będzie ich więcej...

[mostasz]

Kolor lakieru dobierałeś czy jest to jakiś gotowy ral ?

[Szefrolet]

Na forum znalazłem odpowiedź ze to jest kod lakieru najbliżej oryginału.

[mostasz]

tak ale który kolor 3003 3020 ??

[Maliniak]

tak ale który kolor 3003 3020 ??

Przecież jest napisane 3020

[mostasz]

sorry, umknęło mi 

[Szefrolet]

Co dzień dochodzą do mnie brakujące części oraz rzeczy które muszę wymienić, przestałem liczyć ile wyniesie mnie to wszystko bo zaczął bym się bać 


Dalsze prace na razie wstrzymane, czekam do przyszłego tygodnia z grubszymi sprawami. Ponieważ dużo ilość rzeczy jest w galwanizacji, a bębny oraz elementy silnika oddane do szklenia.


Żeby nie było walczę teraz z detalami i innymi pierdołami.
Oto efekty dzisiejszego dnia licznik prawie jak nowy:


Ostatnie zdjęcie pokazuje w jakim stanie był między innymi obrotomierz


Ciąg dalszy nastąpi................

[Szefrolet]

Kolejny krok do przodu - świeżo odebrane elementy z ocynku, aż przyjemnie się patrzy na nie    A jeszcze przyjemniej będzie się składać.

[Szefrolet]

Mała aktualizacja żeby nie było ze nic się nie dzieje. A więc tak koła odnowione, zaplecione i wycentrowane założone nowe dętki.


I zaczyna się powoli składanie wszystkiego w całość, wszystko teraz zaczyna się dobrze prezentować i tworzyć piękną całość 


Zresztą zobaczycie na zdjęciach.

[sapciak]

Ile Cię wyszło za te elementy w ocynku??

[Szefrolet]

Jako że weekend się kończy, a tak mam ostatnio ze czas mam tylko w weekendy więc pochwale się z tego co zrobiłem.


A więc tak:


- elektryka podłączona, poprawione i naprawione przewody oraz końcówki i wsuwki, efekt działają wszystkie światła przełączniki oraz klakson. Ładowanie to się zobaczy wkrótce 


- Kierownica poskładana jest na miejscu ale będą jeszcze poprawki estetyczne jeżeli chodzi o rozmieszczenie kabli oraz linek. Cały czas szukam oryginalnych opasek do linek.


Plany na ten tydzień to silnik, wszytko już gotowe do składania. Nowe tłoki 3 szlif, pierścienie sworznie łożysko korby. Silnik już po szkiełkowaniu i polerce. Nic tylko poskładać i założyć.


I na koniec tradycyjnie zdjęcia, czekam na wszelakie komentarze nawet te krytyczne.

[muczos]

Zamień miejscami regulator napięcia z prostownikiem, bo masz założone odwrotnie, innych zastrzeżeń nie mam


Fajne oponki

[Szefrolet]

Tak właśnie podejrzewałem ze coś z tym jest nie tak   Za łatwo weszły w skrzynkę ale o dziwo nic nie koliduje.


A jeżeli chodzi o opony to tył to oryginalna ale w miarę młoda, a przód to dostałem od znajomego i szczerze to nie pamiętam co to za firma ale wiem ze ma 2 lata więc jeszcze pojeździ

[Szefrolet]

Co raz bliżej, już przypomina z daleka Jawe Ts    Wiadomo czego brakuje jeszcze. Jeszcze czeka mnie pasowanie elementów bo nie jestem zadowolony z efektu.


Kolejna porcja zdjęć

[Szefrolet]

Witam po dłuższej przerwie.


Silnik w końcu poskładany - nowe tłoki i pierścienie, cylindry oczywiście po szlifie. Całość przed tym była wyszkiełkowana.


Wymieniony napęd obrotomierza z uszczelniaczem. Silnik założony na ramę, a potem to już przyjemność, napęd podłączony oraz linki.


A na końcu nowiutkie wydech oraz naklejki dopełniły całość. Jeszcze tylko gaźnik naprawić i odpalamy Jupi 


I oczywiście zdjęcia bo bez się nie liczy

[Szefrolet]

Ciąg dalszy 

[jawa 634]

Pogratulować tak pięknej jawy widzę że poświęciłeś dużo czasu dla niej i wyszedł piękny knedelek też kupiłem 638-1 z papierami i też mnie to czeka , ale jest jeden duży plus pierwszy właściciel mówił że nigdy silnika nie rozbierał czyli że jest dziewiczy 28000km ma nakulane , te naklejki co masz to z 639 ??

[Szefrolet]

Dzięki, dużo czasu ale nie żałuje bo efekt mnie zadowala. Tak naklejki są od 639 bo oryginalne nie podobają mi się po prostu.


A co do twojego silnika to jeżeli nie był ruszany to tak szykuj się na remont bo łożyska na wale to pewnie stoją już więc i tak musisz rozpołowić silnik.  Powodzenia w remoncie jak byś miał jakieś pytania lub potrzebował wskazówek to pisz.

[muczos]

Fajne te naklejki

[jawa 634]

Ej ja wiem silnik już rozebrany bo słabo odpalała wina labiryntu łożyska na wale wielkie luzy już miały , ale przyjemnie się rozbiera taki silnik nic nie objechane nie urwane oczywiście wszystko zciągaczami silnik młotka nie widział  ale o dziwo korby nie mają luzu ale wał będzie wysłany do Pana Marka do kompletnej regeneracji ale to musi poczekać ponieważ rozebrałem jawe i miałem zaraz remontować ale plany sie pozmieniały bo teraz będe budował garaż i niestety za darmo się nie postawi , a co do naklejek to też jakoś bardziej się mi podobają te z 639 jeszcze jak by tarcza z przodu była  hmmm marzenie , zawsze sie mi podobała 639 tylko że mało tego wyszło

[Szefrolet]

No tak z tarczą była by miód malina ale trzeba szukać     Jeszcze planuje gmola zamontować i to będzie wszystko na razie.


Dla zainteresowanych naklejki http://allegro.pl/jawa-350-ts-naklejki-komplet-naklejek-na-zbiornik-i4843474527.html  bardzo dobra jakość