Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jacko]

Wszystko jasne
Ja ustawiłem pochylenie ok 2 cm na obciążonym
Ustawie jak u Ciebie i zobaczę - pochylenie idzie łatwo
Zamontuje tez amor skrętu

[kichau]

Z mojego doświadczenia zbieżność wózka nie powinna być zbyt duża. Przy 3 cm mogą zacząć się problemy ze stabilnością kierownicy. Lepiej ustawić 1 cm, w zupełności wystarczy, żywotność opon też na tym zyska. Ważne, żeby zaprzęg się nie "rozjeżdżał". Odchylenie może być spokojnie większe, to akurat w niczym nie przeszkadza, a przy wyższych prędkościach wręcz pomaga.

Moje podsumowanie:
- na trzęsiawkę kierownicy większy wpływ ma zbieżość niż pochylenie
- na ściąganie motocykla w lewo lub prawo dużo większy wpływ ma pochylenie motocykla

[Jacko]

Wielkie dzięki !!!
W ogóle muszę przyznać ze to jest super forum pomocni ludzie i duża wiedza !

Ci do ustawień - zmienię odchylenie - mam ponad 2 cm i to przy obciążeniu, i skoryguje zbieżność (jestem po matfizie - wyszło minze 3 stopnie to Ok 2,5 cm na 50 cm:)
Wielkie dzięki
PS
Faktycznie piszą ze stare moto powinny mieć 3 stopnie z kolei instrukcjamvelorex mówi o 1/8 cala (znalazłem w necie teraz nie widzę)
Pobawię się i zamontuje amor skrętu (o ile tak można to nazwać )

[wysoki33]

http://www.jawaczesci.pl/109,tlumik-skretu-z-bocznym-wozkiem.html

[Jacko]

Już to kupiłem

[Yabaman]

Chyba wypada wyjasnic dlaczego w swoim zaprzegu ustawiam mniejsze odchylenie niz zalecane. Pierwotnie mialem wiecej i na normalnych drogach ze spadkiem od srodka na zewnatrz mi to pochylenie nie przeszkadzalo. Poza tym na takich drogach czesto sie skreca i zatrzymuje zaprzeg chocby na swiatlach. Ale na autostradach, ktorych jezdnie maja chyba mniejszy spadek w bok, po kilku godzinach jazdy wyraznie czuje sie odchylenie motocykla i tendencje do zsuwania sie wlasnych czterech liter w bok. Z mniejszym odchyleniem tego nie ma.

[czarosz]

A może ktoś wie gdzie do w motocyklu  podłączyć instalację wózka ??

Czarek.

[Yabaman]

Przy tylnej lampie motocykla najlatwiej. Masz tam stop, swiatla pozycyjne i blisko przewod kierunkowskazu.
U mnie tak jest a zaprzeg jest zaprzegiem od nowosci.
Dodatkowo polecam dolozenie przewodu masowego do wszystkich odbiornikow na wozku i polaczenie go bezposrednio do minusa akumulatora. Bez niego lampy na wozku czasem dziwnie sie zachowuja.

[muczacz]

zrób sobie połączenie rozłączne na wtyczkach w razie jak byś chciał wózek odłączyć

[elkinio]

Oryginalna wiązka była "przelotowa" odpinało się stop, postojowe, masę z lampy tylnej i kierunek prawy w to miejsce wpina się wiązkę z wózka i dopiero znowu wpina się wiązkę z moto.
Możesz użyć takich
http://allegro.pl/konektor-plaski-nieizolowany-rozg-za-2-szt-8023-i6679013773.html
Oczywiście w odpowiednim rozmiarze

[muczos]

Dzisiaj zaczepiłem Velorexa do czarnej Jawy i próbowałem jeździć po podwórku.

Zbieżność ustawiona na 10mm, bo na więcej brakło zakresu regulacji. Pochylenie ustawione na mniej więcej 2 stopnie od pionu w stronę przeciwną od wózka.

Nie wiem jak będzie na drodze, bo jeździłem po śniegu, ale na razie wydaje się ok. Kierownica chodzi lekko, dość łatwo się manewruje.

Tylko mam mały kłopot. Podczas skręcania w prawo wózek podnosi się w powietrze. Zapakowałem do niego dwa worki cementu po 25kg, ale dalej dość łatwo jest go unieść.

Jak jeździłem innymi Jawami z wózkiem to wydawało mi się że nie powinno się dać go tak łatwo podnosić. Zastanawiam się czy nie pochylić motocykla w drugą stronę, tzn. tak żeby kładł się na wózek, a nie od wózka. Co o tym sądzicie?

[Yabaman]

Czy odchylenie ustawiales na obciazonym zaprzegu? Jesli bez obciazenia to po zajeciu miejsca na motocyklu staje sie ono wieksze niz potrzeba i wozek latwiej idzie w gore.

[muczos]

Mierzyłem "na pusto". Sugerowałem się angielską instrukcją obsługi, którą nie do końca rozumiem

[Paweł Świecie]

Czy odchylenie ustawiales na obciazonym zaprzegu? Jesli bez obciazenia to po zajeciu miejsca na motocyklu staje sie ono wieksze niz potrzeba i wozek latwiej idzie w gore.

Właśnie,ja swój ściągając amortyzatory pasem do spinania ładunków,zahaczyłem końce o wahacz przekładając pas przez ramę po zdjęciu siedzenia,odchylenie od pionu zrobiłem na dwa centymetry różnicy na wysokości felgi (18 cali tj.45,2 cm),czyli z funkcji trygonometrycznych wynika że na około dwa stopnie,w gondoli wózka obciążenie 50 kg.Pasy ściągałem tak,żeby motocykl ściągnąć do wysokości jaka była zmierzona gdy siedziałem na siedzeniu,Nie mam amortyaztora skrętu a moto nawet nie szarpnie kierownicą i prowadzi się świetnie,nawet prowadzenie jedną ręką nie stanowi problemu.Aha,nawet nie próbuj pochylać motocykla w drugą stronę bo ręce Ci wyrwie z barków podczas przyspieszania,nie wspomnę o tym że co prawda wózek nie będzie miał tendencji do podnoszenia w prawym zakręcie,ale utrzymanie kierunku jazdy na wprost będzie prawie niemożliwe...
Jeszcze jedno,między korki a sprężyny przednich teleskopów włożyłeś tulejki zwiększające wstępne napięcie sprężyn?

[Yabaman]

W zaleznosci od masy kierowcy moze byc tak, ze bez obciazenia motocykl bedzie pochylony w strone wozka. Skok zawieszenia po stronie motocykla jest wiekszy niz na wahaczu kola wozka wiec mozna sprobowac. Ale i tak najlepiej ustawiac z obciazeniem.

[Yabaman]

Od kiedy jestem na Forum kilka osób prosiło mnie o dokładne zdjęcia uchwytow wózka albo o link do nich. Zdjęcia te są rozrzucone po licznych wątkach i w prywatnych odpowiedziach więc pozwalam sobie wkleic je tutaj bo chyba będą tez innni zainteresowani. Widac na nich takze oryginalne "zaprzegowe" podnózki z mocowaniem linki do wozkowego hamulca - pytania o nie tez się zdarzają.
Jeslli ktos ma to niech dorzuci zdjecie z mocowaniem tylnego uchwytu w oczku w ramie - u mnie jest on mocowany do sruby tylnego amortyzatora.


Dla zainteresowanych zdjecia i wymiary tulejek do lag zaprzegu:


https://www.jawacz.pl/index.php?topic=19357.msg260784#msg260784

[łysy79]

Mocowanie w ramie.

[muczos]

Jawa z wozem jeździ jak połączenie Daewoo Lublina z Rometem Kadetem

[Yabaman]

To kwestia przyzwyczajenia i nakreconych na niej kilometrow. Wedlug mnie Jawa z wozem jezdzi jak... Jawa z wozem   a prowadzi sie lepiej niz np. zaprzegi HD.
Czy zebatka zdawcza ma 15z albo mniej? Jesli jest za duza to raczej brakuje momentu obrotowego na tylnym kole co mozna pomylic z osiagami kadeta.

[Artur]

Jawa z wozem jeździ jak połączenie Daewoo Lublina z Rometem Kadetem

Muczos a tylne cięgło założyłeś czy dalej bez 

[muczos]

Już założone wszystko jest. Ostatnio trochę pojeździłem Lublinkiem i jego "gumowatość" jest podobna właśnie do Jawowskiego zaprzęgu

[Yabaman]

O co chodzi z tą "gumowatością"?

[muczos]

Jak masz w wózku osobę o wadze 100kg, czyli mojego brata, to na zakrętach zaprzęg się bardzo składa na zawieszeniu i przechyla. Przy hamowaniu przód nurkuje, a gondola tak jakby chciała zaryć przodem w ziemię. Ale to chyba każdy lekki motor z koszem tak ma.

[Yabaman]

Nigdy nie jezdziłem z takim obciążeniem w wózku. Może pomogłoby założenie twardszych sprężyn albo dłuższych wkładek do lag?

[DziadekJacek]

Bartek, a mógłbyś w jednym zdaniu opisać, jak zachowuje się zestaw, gdy tato siedzi w gondoli?

montaż wózka bocznego CZ->Velorex - hamulec, amortyzator skrętu

Zaczęty przez nestor.mariusz « 1 2 » Mechanika

Podpinanie elektryki wózka bocznego velorex jawa 350

Zaczęty przez przemekz Elektryka

Potrzebna fotka mocowania linki hamulca wózka bocznego przy ramie motocykla

Zaczęty przez szatan30 Szybka interwencja

mocowanie środkowe wózka bocznego

Zaczęty przez mariangorka Szybka interwencja

Mocowanie wózka bocznego Velorex

Zaczęty przez elkinio Szybka interwencja