Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[GKopeR]

a skąd kolega jest bo widze LUB

[Dwumas]

Bychawa pod lublinem.

[Dwumas]

Modyfikacja zakończona powodzeniem, alternator pięknie siedzi na swoim miejscu, wirnik również, lekkie bicie na komutatorze ale jest dobrze, najlepsze jest to że kartery szlifowałem na oko a wirnik za pierwszym razem nigdzie nie ociera, regulator elektroniczny z allegro od 4motor działa znakomicie, ładowanie jak na filmiku.
Najlepsze było odpalanie. Biegnę z nią, biegnę, ona już zapala wciskam sprzęgło ale buczy i obrotów nie trzyma i gasła, strzelała tu i tam, ruszam zapłonem w lewo, w prawo, nic nie pomaga, przychodzę później i montuję prowizorycznie drugi kondensator ten co miałem wcześniej w WSK... Pali na strzała
Teraz zrobić trochę porządku czyli termokurczkę kabelkom zafundować, zamontować kondensator żeby był jak człowiek, dociąć jakiś dystans do dekla i skręcić.


https://www.youtube.com/watch?v=n8Z-3Xx0Xi4







Później trzeba zająć się górą bo cylinder




A tłok

[muczos]

To jakaś markowa suwmiarka? Jeśli nie to proponuję pójść do kogoś kto ma mikrometr i srednicówkę lub przynajmniej dobrą zwykłą suwmiarkę. Kiedyś mierzyłem taką suwmiarką cylinder od Simsona i wyszło 37,70mm, a nominał to 38mm. Skurczył się? Nie, to robota tych genialnych suwmiarek na bateryjki. Od tej pory używam starej suwmiarki VIS, a jakiś czas temu kupiłem po kawałku zestaw używanych mikrometrów i srednicówkę.

[Dwumas]

Wymiary są autentyczne, suwmiarka sprawdzona a luz ten jest mocno wyczuwalny. cylinder przez niecałe 2000 km ma 0 śladów zużycia a ten tłok z cx to jakieś lipne gówno.

[marian]

Fajnie wchodzi na obroty po dodaniu gazu Jak miałem WSK 175 właśnie za to ją lubiłem.

[mostasz]

Tłoki cx (cross impex), największy importer chińskich części do demoludów, hurtownia z własnymi przedstawicielami itd. to jedne z gorszych części, robione jak się uda  w chinach. Ich tłoki są kiepskie, szybko puchną i nie nadają się prawie do niczego. Almoty są dużo lepiej wykonane...

[Dwumas]

Fajnie wchodzi na obroty po dodaniu gazu Jak miałem WSK 175 właśnie za to ją lubiłem.

Bo to bardzo dobrze zaprojektowany wysokoobrotowy silnik :]

Co do tego tłoka to jest wielka lipa ale mi akurat nie spuchł nigdy. Na dniach zakupię almota, najpierw trzeba porządny wydech załatwić z nieruszanymi wkładkami tłumiącymi.

[marian]

No taa jak ma jeden wymiar naprawczy luzu to nie spuchł.

[Szymon_1998]

Tak dla Twojej wiadomości to wymiar tłoka się mierzy 8mm od dolnej krawędzi i pod ten wymiar jest pasowany cylinder, a z tego co widzę to Ty zmierzyłeś tłok w połowie wysokości.

[Wojtacho]

Koledzy co jest mocniejsze CZ 175 Czy WSK 175?

[naveintre]

To chyba nie jest odpowiedni temat na takie pytanie Jego autor jeszcze nie tak dawno twierdził ,ze wsk 175 zrobi z MZ250 co chce

[Jawolotmen]

@wyżej


https://www.youtube.com/watch?v=__ldBK6PkY0

[Daniels18]

To jak to Wsk 175 da radę Cezecie 175?
Mam zamiar nie długo sprawdzić z kolegą który motor jest lepszy. Zrobimy taki mały wyścig. Nie mówcie mi ze nie dam rady na mojej Czesi Wsk? Może przy starcie nie ale potem chyba ją wyprzedzę nie?

[Jawolotmen]

Z tym nie masz szans:
https://www.youtube.com/watch?v=p5To11EnNrA

[Daniels18]

Ja się zawsze śmiałem z tej Wsk kolegi bo mu się cały czas sypie. Mówiłem mu ze na pewno wygram. No to teraz nie wiem  Cezety są dużo bardziej wytrzymalasze.

[Wojtacho]

Z tego co widzę to jak będę kiedyś miał zamiar ścigać się z WSK-ą to pożyczę od znajomego Bandita 

[Dwumas]

Wsk kręci sporo wyższe obroty niż Cz, poza tym Wsk ma większy moment i moc. Jak ktoś jest z lubelskiego to można się spotkać kiedyś.
Z tym sypaniem się to jedna wielka bzdura, widziałem rozsypane skrzynie od Cz a od Wsk 175 nigdy. Najlepiej jak wypowiada się ktoś kto nie umiał dobrze zrobić Wsk bo to nie komarek którego jakby nie poskładać młotkiem to i tak będzie chodził.


Dane techniczne tych obu motocykli:
CZ 175
Moc 9,5 kW przy 5500 obr/min
Moment obrotowy - brak danych


WSK 175
Moc 10,30 kW przy 6300 obr/min (ale wyraźnie słychać że kręci sporo wyższe obroty)
Moment obrotowy - 16,3 Nm przy 5700 obr/min

Do tego wystarczy spojrzeć na wykonanie cylindrów tego i tego, jest na forum temat w którym pisali że cylinder w WSK to arcydzieło

13][/size][/font]Tak dla Twojej wiadomości to wymiar tłoka się mierzy 8mm od dolnej krawędzi i pod ten wymiar jest pasowany cylinder, a z tego co widzę to Ty zmierzyłeś tłok w połowie wysokości.
Tłok mierzyłem w kilkunastu miejscach i nie różni się od tych na foto, a nie widzę potrzeby wrzucać 15 zdjęć z pomiaru tłoka.

[DZIUK]

Też miałem WSK 175 M21W2. Brak jakichkolwiek większych z nią kłopotówi moc spora. Uroda rzecz gustuu...

[Dwumas]

No i doszła jak narazie 1/3 wszystkich elementów, czekam na paczkę od k_mareckiego i 4motor.
Olej doskonała alternatywa w porównaniu do wszystkich szitów z orlenu a nawet 2t semisynthetic czy jak to się zwie, nie umywa się do Castrola
Opona super!
Tak poza tym wyczyściłem puszkę filtra, może coś to pomoże ale przyczyną spalania jest raczej ten badziewny tłok.
Kupiłem też równo 5l benzyny i zrobiłem mieszankę 1:40, przyjdzie napęd to od razu lecimy do kraśnika po nowy tłok.

[Człowieklasu]

O kolego od k_marecki możesz czasami długo czekać. Ja zamawiałem kosz sprzęgłowy i zębatkę  do Jawy i czekałem ponad 2 tyg.

[Dwumas]

No to nie ma pocieszenia trzeba dzwonić i przyciskać gościa żeby wysłał bo pogoda jest super a jazdy nie ma.
Pamiętam jak na motonet/wronka19 były takie skargi, sam się 2 razy przekonałem nawet.

[czeron]

Niestety K-Marecki to smutna postać Allegro i trzeba czekać
Z wronką19 mam takie same wspomnienia

[Dwumas]

Doszła druga paczka od 4motor a w niej:
-dętka
-przerywacz kierunkowskazów
-filtr powietrza


Wszystko siedzi na swoim miejscu, przerywacz miga jak chciałem tylko trzeba poczekać 1-2 sekundy po włączeniu żeby zaczął migać, ktoś ma jakiś pomysł?


Obecnie czekam na ostatnią paczkę czyli napęd z łańcuchem DIDa oraz tłok z almotu (mam nadzieję że nie spaprali sprawy jak cx): "dzisiaj wieczorem spakujemy paczkę także na środę-czwartek powinien ją mieć pan u siebie" <<- ahh te przekonywania Pana K-Mareckiego No ale cóż, trzymam za słowo.


Z tyłu wbite 2,1 bara ale usiadłem to uważam że trzeba dobić do 2,3 - 2,4 barów


Ogólnie teraz się to jakoś prezentuje jak motocykl a nie jak kolarzówka, tylko szkoda że dupa wyżej od przodu jest (niby niecałe 2 cm wyżej), trzeba kupić taką samą gumę na przód.

[muczos]

Na bimetalicznym przerywaczu kierunków to normalka że zapala się po chwili. Kup przerywacz elektroniczny i wtedy będzie świecić od razu po włączeniu.