Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[valterter2]

Witam
Niedawno skończyliśmy remontować Cezetkę http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/renowacja-cezet-350-472-5-cz-6v/msg242368/#msg242368
Była okazja zakupić Jawę Mustang z 74 roku.No i tak zawitała u nas
Jak widać na zdjęciach jest to starsza wersja (błotnik,uchwyty lampy, tłumik itp)
Mustang nie jest na chodach , choć sprzedający twierdził ze jeździł do końca (bla bla)ważne było ze są papiery i wszystko się zgadza.Silnik normalnie kręci , sprzęgło nie działa chyba się skleiło.
Jawa będzie robiona od podstaw , ktoś mi powie co to za wersja dokładnie , pod tym czerwonym jest taki sam kolor jak na błotnikach , lagi przednie są w chromie itp

[valterter2]

No to już się uprałem z tym , motorower odpala cewka na zapłonie była padnięta i nie było w ogolę iskry ,łożyska na wale się odzywają  , a co to tarcz sprzęgowych rozebrałem i dałem inne.
Wrzucam parę fotek


Czy mocowanie tych stopek , sprężyna to było w oryginalne , bo w mojej pancerce mam sprężynę z boku  , z takim rozwiązaniem się jeszcze nie spotkałem


PS. Jak widać , gdy odpaliłem , włączyłem światła świeca , drogowe i mijania , buczek buczy , wszystko sprawne , nawet zrobiłem jazdę próbna, biegi wszystkie są itp ,   

[muczos]

Przedni widelec upside-down jak w nowych maszynach

Chyba kiedyś miała z tyłu zaczep do wózka.

[marian]

Ładna Jaweczka.Końcówka tłumika wymiata 

[valterter2]

No ladny co , niee?
Ale nadal nie moge w internetach odszukac co to jest za wersja , bo bylo malo takich jawek w calosci malowane na odcien tej bieli (pod czerwonym na 90%, jest biel )

[simsons50_1986_2]

http://olx.pl/oferta/jawa-mustang-golden-sport-CID5-ID53nkw.html
Zdaje sie ze jest to golden sport

[Anusiak]

Tez kiedyś usilnie szukałem golden sporta, niestety to chyba tez nie jest golden, nie mówię ze nie bo sam nie jestem pewny, goldeny miały licznik wyskalowany do 120km/h i zasłonięte amortyzatory z tyłu, jak kaczka, tłumik tez często byl montowany w zwykłych jawkach aczkolwiek w Polsce to dość rzadkie. W goldenach często pojawiały sie tez chromowane błotniki.

[valterter2]

No według mnie to nie jest golden sport ,
Ale czy przednie zawieszenie , (dół)był w wszystkich modelach w chromie


No tego mocowania , pod przyczepkę trzeba się pozbyć

[Maskota]

Może ten link w czymś pomoże: http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-23-mustang-informace-a-vyvoj-prototypy-export.html
i jeszcze jeden: http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-23-golden-sport-export-vyvoz.html
Co do chromu to sam nie wiem.
Skontaktuj się z byłym właścicielem może dowiesz się czegoś więcej o nabytku.
Nie wykluczał bym też tego że jest to jawka z elementami różnych wersji mustanga.
A tak to fajny sprzęt wyhaczyłeś.

[marian]

Wychodzi na to że te,które były całe w kolorze kremowym to typ 23A i widać też że te końcówki wydechy były w oryginale.

[valterter2]

Dzisiaj zabrałem się za rozbiórkę , żadnych większy problemów nie miałem
Jutro zabieram się za resztę


Dodaje parę fotek


PS.pod czerwonym jest kolor żółty ,a pod żółtym kremowy czyli taki jak na błotnikach itp

[valterter2]

Jeszcze parę fotek

[valterter2]

Dzisiaj zakończyłem rozbieranie ,
jutro wezmę się za rozkręcanie reszty , i odłożenia części które pójdą do chromy itp

[valterter2]

Rozebrałem dzisiaj przednie zawieszenie


No i wszystko zawiozłem do chromu


W planach mam , zrobić kapitalne w silniku w tym tygodniu
Niedawno zakupiłem parę nowych rzeczy oryginalnych , takich jak cylinder z tłokiem nowe nie używane,kartery , wał i 6 korbowodów , wszystko nowe oryginalne  e epoki , z tego co założę to się okaże jak silnik pójdzie na stół 

[valterter2]

Silnik został rozebrany , wał ma delikatny luz , wkładam zregenerowany , cylinder tez nadaje się do wymiany , założę nowy oryginalny z epoki , łożyska wszystkie zkl , jedno polskie
Zakładam wszystkie nowe firmy ZKL , jakościowo to samo co SKF


Pozostaje to wszystko dokładnie wymyć , poczyścić itp

[valterter2]

jeszcze parę fotek 

[marian]

Do tej skrzyni  chyba woda się dostała  bo z oleju zrobiła się charakterystyczna kawa z mlekiem.

[valterter2]

no no , nie chyba lecz na pewno
ale to jest tylko taki nalot rdzy trzeba to wszystko dokładnie poczyścić

[valterter2]

No to kartery już wymyte jeszcze tylko lekkie poprawki
zakupiłem tez parę części , miedzy innym szprychy nie jakieś od Simsona które sprzedaj na allegro , szprychy w jawce maja inny kat główki niż w Simsonie  , i po prostu lamia się pod naciskiem (większość o tym nawet nie wie  )

[valterter2]

Silnik już złożony zostało jeszcze przykręcić pokrywę i
założyć cylinder z głowica




Lekko wypolerowałem silnik

[valterter2]

Dzisiaj założyłem zapłon magneto , i cylinder nowy z epoki , nie jakaś chińska tandetna podróbka




Rozebrałem tez koła , jutro wyczyszczę bębny i piasty, no i tez wymienię łożyska

[valterter2]

A co do cylindra i głowicy , zostało to wypiaskowane


A cała blacharka poszła do piaskowania

[valterter2]

Bębny i piasty już wyczyszczone , teraz tylko zakładać nowe szprychy i obręcze no i do centrowania




Wszystko juz odebrałem z piaskowania , teraz dobry podkład i kolor , wie ktoś gdzie można dostać paletę oryginalnych kolorów

[second]

Dobra okazja do wypolerowania piast.

[valterter2]

Mam już nowe obręcze kół  , założyłem wszystko na nowych szprychach , jeszcze tylko do centrowania i zakładam opony