Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[nestor.mariusz]

 Witam. Jako, że posiadam dwa takie gaźniki czekające na montaż, postaram się opisać co i jak na zasadzie kompendium
Gaźnik „1” – pochodzi z motocykla Jawa 640 o przebiegu 8500 km (stan anodyzowanej przepustnicy pozwala przypuszczać, że przebieg jest oryginalny – w porównaniu do drugiego gaźnika przepustnica wygląda praktycznie jak nowa)
Gaźnik „2” – kupiony od założycie klubu Jawy  w Holandii. Używany był w Jawie Californian. Wybór gaźnika i dysz należał podobno do człowieka który zajmował się tuningiem Jaw żużlowych (500tek).
Po rozebraniu okazało się, że w stosunku do ustawień fabrycznych różne są tylko dysze główne.
 z blue style 640 – 155, Californian 145, fabrycznie 150
Poniżej zamieszczam kilka zdjęć i dane techniczne:





 









 









Zdjęcie od poprzedniego właściciela



 Na montaż przyjdzie jeszcze czas.
 
manual dot. regulacji gaźników Mikuni:
http://www.mikunipower.com/Manuals/HS40_Manual.pdf

Cena nowego gaźnika to około 650 zł

[muczos]

A taki gaźnik był montowany seryjnie w jakimś popularnym u nas motocyklu?

[Lopez]

W gwoli ścisłości są to gaźniki z serii TMX, dedykowane do motocykli sportowych i wyczynowych, wysokoobrotowych.

Mam taki gaźnik, ale w rozmiarze 35mm.

Mikuni TM to podobne gaźniki również z płaskimi przepustnicami.
Dedykowane do cywilizowanych motocykli.

Mikuni TM 28 był montowany w Yamasze DT 125.

Czekam na relację z testów.

[nestor.mariusz]

Nie znalazłem do czego był dedykowany ten TM 27-8006 (nazwa modelu, nie serii).
Na obecnej stronie producenta TMX zaczyna się od 35 i te 35 jest dedykowane do 125tek.
O modelu 27 w ogóle ciężko o jakieś informacje. Dodatkowo żeby "ułatwić" cześć serii TMX była oznaczana jako TM, a część jako TMX

http://www.mikuni-topham.de/englishsite/Accessories/Seite42_Abstimmungsteile_TMX.pdf

Można się zamotać.

[combos18]

jak taki gaźnik sprawuje sie w jawie ts 350?  czy jest widoczna różnica?

[Yabaman]

Nie znalazłem do czego był dedykowany ten TM 27

W japonskich zrodlach tez nic nie znajduje o Mikuni TM27. Niewykluczone, ze ten model zostal wypuszczony w ograniczonej liczbie na zamowienie Jawy i dlatego nie ma go w Japonii.
TM28 jest tu dosc popularny bo byl zaprojektowany i powszechnie stosowany do tuningu motocykli Yamaha RD250, RD350, RZ250 i RZ350.

[Danio12]

Jestem ciekaw jak Jawa 350 TS się sprawuje na tym gazniku , jeżeli poprawią się jej osiągi to super , a jeżeli będzie to kosztem silnika to wole zostać przy orginale

[motomaciey]

Jaka jest średnica zewnętrzna od strony wlotu i wylotu, czy są to wartości 36mm i 50mm podane w tabeli? Czy w gaźnikach dedykowanych do Yamahy było ssanie na linkę?

[Yabaman]

Nie znalazłem do czego był dedykowany ten TM 27-8006 (nazwa modelu, nie serii).
Na obecnej stronie producenta TMX zaczyna się od 35 i te 35 jest dedykowane do 125tek.
O modelu 27 w ogóle ciężko o jakieś informacje. Dodatkowo żeby "ułatwić" cześć serii TMX była oznaczana jako TM, a część jako TMX

Gaznik TM 27 znalazlem w troche podejrzanym sklepie specjalizujacym sie w sprowadzaniu czesci do tajwanskich skuterow. Smiem twierdzic, ze TM 27 to tajwanska lub chinska nieautoryzowana kopia (= podroba) gaznikow Mikuni TM o niestandardowej i nie wystepujacej w oficjalnych katalogach gardzieli. Dalekowschodni podrabiacze stosuja ten manewr aby moc sie wywinac karzacej rece sprawiedliwosci bo moga twierdzic, ze wytwarzaja zupelnie inny gaznik niz oryginal. Napis Made in Japan jest umieszczany dla zmylki bo w Azji Poludniowo-Wschodniej (i nie tylko tam) rzeczy z Japonii maja dobra renome. Jesli kogos zmartwilem to przykro mi niezmiernie ale innych sladow tego gaznika w Japonii nie ma. I fakt, ze TM 27 pojawia sie na eBayu w Niemczech tego nie zmieni.
Ale jesli Jawa na tym gazniku jezdzi to chwala mu za to.

[nestor.mariusz]

 

Smiem twierdzic, ze TM 27 to tajwanska lub chinska nieautoryzowana kopia

być może... jednak odlewy są na bardzo wysokim poziomie. Mi to nie przeszkadza.

Jestem w końcu po pierwszej jeździe i generalnie super (silnik osiąga nieosiągalne wcześniej obroty na najwyższych biegach i wkręca się super), natomiast problem jest taki, że jak dłużej pochodzi na wolnych obrotach na biegu jałowym to przerywa przy nagłym starcie i przyśpieszeniu.... aż po kilkudziesięciu sekundach wszystko wraca do normy. Regulacje czas zacząć.

[Yabaman]

W pobliskim sklepie motocyklowym (RED BARON, handluja tam najrozniejszymi motocyklami i maja bazy danych zawierajace informacje o praktycznie wszystkich czesciach motocyklowych wyprodukowanych w Japonii) przeszukali dla mnie japonskie katalogi mikuni w ktorych o TM27 nie bylo zadnej wzmianki. To wlasnie tam dostalem namiary na importera czesci z Tajwanu u ktorego TM27 okazal sie "sprowadzalny".
Podany przez Kolege katalog pochodzi z USA a TM27 jest w nim poprzekreslany - chyba oznacza to, iz jest niedostepny.

PS: W tym Red Baronie kupilem w 1997 roku  BMW i zalatwiali mi do niego pare czesci. Pamietaja mnie tam i czasem zagladam aby popatrzec na wystawione motory.
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

[nestor.mariusz]

Tak to wygląda wstępnie w CeZecie

[Jawomaniak]

http://mikuni.istore.pl/pl/gaznik-mikuni-tm27-8006.html .Znalazlem taka stronke z tymi gaźnikami

Gaźnik z CZ 350 do Jawy 638.

Zaczęty przez Jawaczeska350ts Szybka interwencja

Gaźnik od Jawy 350 TS w ETZ 150

Zaczęty przez dzagerow Modyfikacje / Usprawnienia

Gaźnik z JAwy 350 TS do CZ 175

Zaczęty przez cobra200 « 1 2 » Szybka interwencja

Czy to jest gaźnik do jawy 634 czy do cz 350 czy do cz 175

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja

Gaźnik Jikov 2792 od jakiej Jawy/CZ ?

Zaczęty przez ozzy Szybka interwencja