Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[nerlst]

Witam

Jak sprawdzam miernikiem ładowanie na wolnych obrotach to napięcie na aku pokazuje 7-8V a jak dodam gazu na maxa to 18V  <eek> powinno tak być? chyba nie... mam nowy aku Bannera i nie chcialbym go szybko rozwalić... może miernik do dupy? coś nie tak z regularem? czy jeszcze coś innego? Szczotki i szczotkotrzymacz są nowe. Aha dodam jeszcze, że przed odpaleniem na aku było 6,02V, a po 30min jazdy 6,03V czyli w sumie to tak jakby nie ładował się.   


pzdr

[AndrewS]

troche to dziwne bo gdyby aku byl przeladowywany ,to napiecie na nim nawet po wylaczniu silnika, by bylo wysokie, do tego wzrosla by jego temp, trzecia sprawa to przy takim napieciu popalily by sie chyba wszystkie zarowki i inne  urzadzenia i piernik wie co jeszcze tym bardziej ze ty msz 6V przy instalacji 12V  ladowanie na poziomie 18V to juz bardzo duzo
wiec jak narazie sklanialbym sie ze miernik cos glupieje bateria w nim jest ok ??
bo czasami rozne rzeczy pokazuja jak jest bateria slaba, chyba ze w jakis sposob przy wyzszych obrotach sa wieksze zaklocenia od ukladu zaplonowego, sprawdz innym miernikiem

[nerlst]

No właśnie też mi sie wydaje ze to cos nie tak z miernikiem... a jakie powinno być prawidlowe ładowanie?


pzdr

[morda]

ile kosztuja nowe szczotki i szczotko trzymacz?

[nerlst]

Szczotka do prądnicy 2,80zł
Szczotka do alternatora 1,50zł
Szczotkotrzymacz prądnicy 8zł
Szczotkotrzymacz alternatora 6zł

To są ceny na www.agmot.strefa.pl więc jeszcze + 9zł za przesyłke.

Ja kupowałem w sklepie i za szczotkotrzymacz do prądnicy zapłaciłem 23zł a szczotki po 6zł  :-/

[AndrewS]

ladowanie przy 6-scio woltowej instalcji  powinno byc cos kolo 7,2 V

[STÓWA]

napięcie eksploatacyjne 7,2V ,prąd max 10,7A ,moc prądnicy 75 W, obr. początku  ładow.1800 obr     , takie są dokładne dane prądnicy.Jest jeszcze kilka punktów . <punk>

[nerlst]

Sprawdzilem innym miernikiem i jest oki czyli miernik ¼le wskazywał. Podobno tak się robie jak w mierniku bateria jest już słaba. Dzięki.


pzdr

[AndrewS]

no to problem masz rozwiazany
czyli dobrze obstawialem baterie  <yes>

[andy250]

Witam wszystkich
Poniewaz moj problem jest zwiazany z powyzszym tematem nie chcialem dodawac nowego.
Jestem szczesliwym posiadaczem motocykla Jawa 350 (model 634, 1985r, instalacja 6V). Wyglada na to ze + jest na masie - ze schematow tego modelu, ktore znalazlem wynika ze na masie powinien byc minus. Czy tak powinno byc, czy moze ktos zamienil np. szcztoki w pradnicy czy tez moze cos innego zostalo zmienione w instalacji ? Dodam ze ladowanie jest ale slabe (ok. 6,5 V na srednich obrotach, sam aku ma ok 6V). Moze ktos mial podobny problem ? Co z tym teraz nalezy zrobic ? Czy regulator elektroniczny bedzie dzialal z taka instalacja ? Z gory dzieki za wszelka pomoc. 

[AndrewS]

ja mialem CZ 6V i tam bylo normalnie czyli - na masie
musisz przepatrzec instalacje ze schematem i posprawdzac moze wystarczy tylko zamienic bieguny na aku, ale poczekaj no opinie innych forumowiczow
do regulatora elektronicznego  raczej napewno musi byc - na masie
mialem taki kupiony nowy ale go nawet nie zdazylem przetestowac bo sprzedalem CZ
a sam regulator niedawno na allegro

[STÓWA]

+ na masie? <eek>Posprawdzaj ,tak nie powinno być a przynajmniej ja nie słyszałem o takiej wersji .A czy ma to wpływ na napięcie ładowania ?trudno mi powiedzieć.Myślę że jest kilku forumowiczów lepiej obeznanych z elektryką  <punk>

[Demonos]

Jak to w Jawach było to nie wiem dokładnie, ale wiem, że przy instalacjach 6V często "+" był na masie.

[andy250]

Bylem jeszcze w garazu sprawdzic dokladnie ta instalacje i na pewno plus jest na masie, no i ladowanie jest tak jak pisalem, wiec wyglada na to, ze po prostu w tym modelu tak ma byc (albo w tej serii, bo to podobno jest wersja eksportowa do ZSRR). Pradnicy nie bylem w stanie dokladnie pomierzyc bo moj miernik szaleje jak tylko zblizyc sie z kablami do pracujacego silnika (czy to wina braku rezystorow w fajkach do swiec?). Tego regulatora wiec nie bede wymienial.

Regulator napięcia do Jawy z + na masie

Zaczęty przez mortimers Elektryka

ładowanie jawa ts 350

Zaczęty przez connect « 1 2 » Elektryka

Brak ładowania-jawa 250 z + na masie

Zaczęty przez sibert Elektryka

Cewka zapłonowa z modelu z plusem na masie

Zaczęty przez SofCHJanek Elektryka

JAWA250 z - na masie jak podłączyć?

Zaczęty przez Jacek z Mędralowej Szybka interwencja